Сообщение отредактировал MAPC: 11 July 2011 — 22:30
Vladimir_76
11.07.2011 в 22:19
В конце теста СМС отсылать не надо будет?
А так я за: «Летать низко и разсматривать пейзашь»
Сообщение отредактировал Vladimir_76: 11 July 2011 — 22:21
Vlad_Yakovlev
11.07.2011 в 22:42
Учебники Русского языка надо вам изучать,а не «Летать низко и разсматривать пейзашь».Тема баян ИМХО
VIPpilotUA
11.07.2011 в 23:42
Учебники Русского языка надо вам изучать,а не «Летать низко и разсматривать пейзашь».Тема баян ИМХО
Где вы видели тему с такими опросами тем более с таким количеством опросов?
tomash345
11.07.2011 в 23:50
Где вы видели тему с такими опросами тем более с таким количеством опросов?
Ашибки в опросе исправте…
Andrey Vinogradov
12.07.2011 в 00:02
НЛО и БПЛА
xxxxxx
12.07.2011 в 05:43
На метле!!! (какой опрос такой ответ)
ekha
12.07.2011 в 07:20
Летаю на грибах. Вернее, от грибов. Где тут такой вариант?
aswsx
12.07.2011 в 10:54
Где вы видели тему с такими опросами тем более с таким количеством опросов?
Уважаемый, а какова цель этого опроса? Мне очень надо знать
kiril_85703
12.07.2011 в 12:03
Хаха,ТС заминусили жЭстачайШэ,а в голосовании приняло участие уже около 50 людей..досих пор поражаюсь форумчанами…
Segelflieger
12.07.2011 в 12:06
Аффтар! В чем разница между «Маленькие (семейные) самолеты» и «Частные небольшие самолеты» ?
mc_
12.07.2011 в 12:07
Нужно было прикрутить варианты ПВП и ППП, понятнее было бы.
И традиционный пункт тоже забывать не стоит
kiril_85703
12.07.2011 в 12:16
Аффтар! В чем разница между «Маленькие (семейные) самолеты» и «Частные небольшие самолеты» ?
Видимо речь о Реактивных Сесснах,Гольфстримах и т.д.
Stakan
12.07.2011 в 12:46
Аффтар! В чем разница между «Маленькие (семейные) самолеты» и «Частные небольшие самолеты» ?
Маленький, семейный это Piper J-3 Cub. Его как в мультике про Простоквашино можно разобрать на части и хранить дома. С цессной уже так не поступишь.
adlerass
12.07.2011 в 12:52
Летаю на Бобике 737-800. Раскручиваю сначала лопатки турбины ручками, затем быстро-быстро перебегаю к соплу покуда не упало давление и просовываю руку с зажигалкой к камере сгорания! Пыхает нехило! После таких запусков не стригусь и не броюсь уже года два, ибо незачем! Да и постоянному загару в любое время года завидуют. Кнопалка вызова тягача не работает, потому выталкиваю сам! (это о реализме). Разгоняю либо с «толкача», либо жгутом привязанным на другом конце ВПП к мачте освещения входных огней! Взлет резвый! Вот отвязывать жгут правда некому, поэтому после взлета в определенный момент резко разворачивает обратно, значит кнопка «G» не нужна вовсе! При таких условиях понятно, что летаю «низко» и не всегда успеваю «рассматривать пейзаж»! Перед посадкой выпрыгиваю с парашютом, ибо дальше он идет сам на автомате!
По чему летаю? По смеси Азота и кислорода (благо в Сочи он еще чуть-чуть остался) в пропорции 70%30%!
Segelflieger
12.07.2011 в 13:13
Видимо речь о Реактивных Сесснах,Гольфстримах и т.д.
Не знаю. Из текста не видно. Оба этих определения («Маленькие семейные самолеты» и «Частные небольшие самолеты») подходят как к одномоторной Цессне 172, так и к Мустангу о двух турбинах. Кто будет спорить, что Мустанг не маленький семейный самолет? Или что 172 не является частным и небольшим самолетом?
Маленький, семейный это Piper J-3 Cub. Его как в мультике про Простоквашино можно разобрать на части и хранить дома.
На компьютере. По небу.
Ха)))) Улыбнуло))
Сообщение отредактировал MAPC: 11 July 2011 — 22:30
А так я за: «Летать низко и разсматривать пейзашь»
Сообщение отредактировал Vladimir_76: 11 July 2011 — 22:21
Где вы видели тему с такими опросами тем более с таким количеством опросов?
Ашибки в опросе исправте…
Уважаемый, а какова цель этого опроса? Мне очень надо знать
И традиционный пункт тоже забывать не стоит
Видимо речь о Реактивных Сесснах,Гольфстримах и т.д.
Маленький, семейный это Piper J-3 Cub. Его как в мультике про Простоквашино можно разобрать на части и хранить дома. С цессной уже так не поступишь.
По чему летаю? По смеси Азота и кислорода (благо в Сочи он еще чуть-чуть остался) в пропорции 70%30%!
Не знаю. Из текста не видно. Оба этих определения («Маленькие семейные самолеты» и «Частные небольшие самолеты») подходят как к одномоторной Цессне 172, так и к Мустангу о двух турбинах. Кто будет спорить, что Мустанг не маленький семейный самолет? Или что 172 не является частным и небольшим самолетом?
Ага, и по воскресеньям партизанить..
