Привет друзья! А давайте попробуем сделать топик с ошибками в схемах. Предлагаю выкладывать шоты с ошибкой, а для веселья — где ошибка писать не будем, пока кто-то не найдет ее сам и не напишет в топике.
Я начну с SID LUDAN в Аммане.
На схеме одна ошибка и пока я не понял, что ошиблись создатели схемы, то находился в легком ступоре при подготовке к полету 
Найдете ошибку?
Не ошибка, но ты думаешь, что ошибка — 223°. На самом деле это радиал, который считается от точки. С другой стороны указан азимут 043° — на точку.
Но ошибка на самом деле есть, и она повальная для всех схем, где это значение присутствует, а именно — буква R перед азимутом. Буква R означает «радиал», потому что в авиации принято и азимуты, и радиалы называть радиалами, а направление обозначается либо словом «на», либо словом «от».
Курс после разворота по схеме LUDAN6W не верно указан, должен быть 043.
от VOR AMN указан радиал (R043)
Пока ты писал это сообщение, я дополнил свой пост.
Курс на VOR AMN тоже не правильно указан! На самом деле он и составляет 043
Это не курс, а радиал от VOR AMN.
Признаю своё лоховство и нубство. Они перепутали азимут и радиал, поэтому допустили не одну, а две ошибки.
Вот пример, где всё правильно:
И только одно меня оправдывает — никто из отписавшихся здесь не заметил вторую ошибку. Или не знали о ней.
Я заметил, через несколько секунд как свой скрин отправил, но меня отвлекли и я не стал уже постфактум уточнять 🙂
Edited by den_rain
Тогда я Вас вычёркиваю.
— Будете заниматься групповым сексом?
— Да! А в каком составе?
— Я, Вы и Ваша жена.
— Да Вы что!!!
— Тогда я Вас вычёркиваю.
Если мне не изменяет память, то азимут на английском будет bearing. Могу ошибаться .
Да, именно так. Это в русскоязычной авиации принято говорить «радиал на» и «радиал от», что само по себе уже неверно, ибо радиал может быть только в одну сторону.
Помню у нас инструктор по навигации был бывший штурман на VC10. Его хобби было собирать разнообразные навигационные карты всех времён и народов. Он карты Jeppesen охарактеризовал одним словом Crap. Правда не объяснил почему.
А он случайно не поднимал вопрос , зачем таскать на борт каждый раз весь этот тяжёлый чемодан , этого самого крэпа
Когда я смотрю схемы STAR, я характеризую их точно так же. Правда, не для всех аэропортов, но для большинства.
Спасибо что развлекли! Давно так не смеялся
обновили
А чего снизу в remarks написали? Chart fixed?
Коллеги, какая-то бяка в схемах Jeppesen цикла 1902 для Краснодара URKK. Файлы экспортировал в pdf. В других схемах такого не встречал. Кто-нибудь сталкивался с подобным?
Проверьте, как в самом JeppView отображается. Если там нормально, то надо в настройках pdf-принтера отключить «оптимизацию текста». Скорее всего причина в этом.
PS Вот, у себя проверила, всё нормально:
URKK_02-2019.pdf
Edited by Ляпучка
Да, в самом деле, отключил галку «Оптимизировать текст» в недрах настроек и всё стало нормально. Спасибо!
Еще эта настройка в свойствах принтера может называться, как «Не отправлять встроенные шрифты» (Do not send …. fonts) — эту галочку надо убрать.