Сборники аэронавигационной информации ФГУП ЦАИ. — Схемы Аэропортов

25.09.2011 18:36

Ребята!Всем привет!Буду благодарен за любые ответы,по поводу использования сборника аэронавигационной информации ФГУП ЦАИ,http://aviadocs.net/CAI/чем они отличаються от Jeppesen?Может кто использует другие схемы на русском языке?Спасибо!

Ответов: 14

25.09.2011 в 18:41

http://www.caiga.ru/caica/caica.php ФГУП»ЦАИ»

25.09.2011 в 18:57

чем они отличаються от Jeppesen?

Языком

25.09.2011 в 19:10

Я и сам понимаю что языком,просто практическии все используют Jeppesen,я так понимаю что они чаще обновляються.

25.09.2011 в 19:12

Знал бы не спрашивал.

26.09.2011 в 00:12

Jeppesen запрашивает производителей какие данные они зашили в базы даных и потом рисует на основании этого свои схемы? Для Вашей информации: все данные, допустим по Россиии, Jeppesen берёт… из АИП России.

Сообщение отредактировано FireFly: 26 September 2011 — 00:16

26.09.2011 в 00:21

Я и сам понимаю что языком,просто практическии все используют Jeppesen,я так понимаю что они чаще обновляються.

Конечно чаще, каждый месяц схемы меняют, самостоятельно.

13.02.2012 в 00:36

Свежак поступил , вот ссылка под названием Жигули в формате iso http://www.forumavia…topiccount=8796

Сообщение отредактировано LiveATC: 13 February 2012 — 00:37

21.02.2012 в 00:07

Свежак поступил , вот ссылка под названием Жигули в формате iso http://www.forumavia…topiccount=8796

Большое спасибо!)

03.05.2012 в 08:03

Есть еще где Жигули? На народе уже все удалили… кто качал все 5 — перезалейте.

15.05.2012 в 10:52

Народ подскажите, почему к примеру в более раннем цикле jeppesen 2 карты умещаются на 1 странице, а в новом цикле на 1 странице 1 схема? Это зависит от цикла или это делается в программе jeppview?

19.05.2012 в 13:20

Народ подскажите, почему к примеру в более раннем цикле jeppesen 2 карты умещаются на 1 странице, а в новом цикле на 1 странице 1 схема? Это зависит от цикла или это делается в программе jeppview?

Большинство просят 1 схему на 1 страницу, это настраивается в свойствах ПДФ принтера перед отправкой схемы на распечатку. Раньше распечатывал по у молчанию 2 схемы на 1 странице.

Сообщение отредактировано temp: 19 May 2012 — 13:22

20.05.2012 в 17:33

Большинство просят 1 схему на 1 страницу, это настраивается в свойствах ПДФ принтера перед отправкой схемы на распечатку. Раньше распечатывал по у молчанию 2 схемы на 1 странице.

Ясно, спасибо

27.12.2012 в 13:22

Всем здрасти! Помогите пожалуйста!!! До этого брал AIP схемы портов с aviadocs.net, но он почему-то давно уже закрыт, где ещё можно взять эти схемы? Спасибо… Ради интереса звонил в ЦАИГА и узнавал сколько будет стоить доступ к папкам AIP — 9500 в квартал. Плюс каждый квартал нужно заново оплачивать. ФАК… Что делать? Я очень надеюсь что оживёт сай aviadocs.net

Сообщение отредактировано MFS-00: 27 December 2012 — 14:34

27.12.2012 в 21:21

Jeppesen запрашивает производителей какие данные они зашили в базы даных и потом рисует на основании этого свои схемы?

Нет, но иногда трохи домалювує. Например, названия точек в том виде, как они обзываются в базе, т.е. то, что видит пилот на ND.

UPD: из объяснялки самого Джеппа: Jeppesen-derived database identifiers are depicted when different from State-supplied name

Сообщение отредактировано Mitia: 28 December 2012 — 13:17