К сожалению X-Plane у меня нет, но за предложение спасибо, может стоит поставить ради этого самолёта.
Anagamin420
04.07.2021 в 14:19
Во внутреннем магазине появился этот самолёт. Оценок пока нет
Скрытый текст
GORYNYCH10445
04.07.2021 в 16:28
2 часа назад, Anagamin пишет:
Во внутреннем магазине появился этот самолёт.
Скрыть контент
Сильно сомневаюсь, что в нем что-то принципиально поменялось.
ARCHIBUS7618
06.07.2021 в 07:17
Купил и пожалел. Визуалка зачётная, в остальном полный отстой. Любуюсь в ангаре. Мне было бы стыдно продавать такой полуфабрикат.
GORYNYCH10445
06.07.2021 в 08:43
1 час назад, ARCHIBUS76 пишет:
Купил и пожалел. Визуалка зачётная, в остальном полный отстой. Любуюсь в ангаре. Мне было бы стыдно продавать такой полуфабрикат.
По отзывам купивших — то ещё кидалово. На разного рода обращения по пробоемам никто оттуда не отзывается. Все, Немец дизайн отправляется в чёрный список к Каренадо и Кептенсиму. Эти соих денег точно никогда не получат. Адьос !
CmdrZorg32
06.07.2021 в 19:54
11 часов назад, GORYNYCH пишет:
По отзывам купивших — то ещё кидалово. На разного рода обращения по пробоемам никто оттуда не отзывается. Все, Немец дизайн отправляется в чёрный список к Каренадо и Кептенсиму. Эти соих денег точно никогда не получат. Адьос !
Каренадо через неделю после багрепорта отписался что: «принято командой к исправлению, спасибо за обращение и т.д.». Не супер оперативно, но имею такой опыт. Посмотрим через сколько исправят баг на Муни.
5398133
07.07.2021 в 01:43
Вчера купил его во встроенном магазине сима, в течении двух часов пытался его запустить. Пробовал запускать и по РЛЭ и по ККП, которые идут с моделью, и по видосу, ни в какую… Написал разработчику, теперь жду ответа. О том что купил его сильно пожалел.
ARCHIBUS7618
07.07.2021 в 03:47
1 час назад, 53981 пишет:
Вчера купил его во встроенном магазине сима, в течении двух часов пытался его запустить. Пробовал запускать и по РЛЭ и по ККП, которые идут с моделью, и по видосу, ни в какую… Написал разработчику, теперь жду ответа. О том что купил его сильно пожалел.
Аналогично. Прикольнул переключатель магнето, ставишь в любое положение отличное от 0, срабатывает стартер, радио панель не работает.
Topaz31
07.07.2021 в 10:51
посмотрите обзорчик, там автор вроде бы рассказывает как обойти баги и таки запустить самолёт, может поможет и вам
Nostromo55
07.07.2021 в 11:18
Обзор конечно ничего, одно не понятно что там обозреватель шикарного в звуках нашёл, не иначе ни разу настоящего Як-а не слышал.
Stromer426
07.07.2021 в 11:35
Не, ну я немного в афиге, купить самолёт, а потом по сторонним видосам обучаться, как обходить баги чтоб запустить двигатель. По моему, это перебор…
Starch599
07.07.2021 в 13:17
2 часа назад, Topaz пишет:
посмотрите обзорчик, там автор вроде бы рассказывает как обойти баги и таки запустить самолёт, может поможет и вам…
Миша что-то перехвалил пепелац. Я уточнил у него, 4 из 10 или из 5 он поставил. Сказал из 5
5398133
08.07.2021 в 10:04
23 часа назад, Topaz пишет:
посмотрите обзорчик, там автор вроде бы рассказывает как обойти баги и таки запустить самолёт, может поможет и вам
Автору видео разработчики прислали открытый архив с моделью после мучений с инсталлятором. Поэтому может и заработал.
ARCHIBUS7618
09.07.2021 в 05:20
19 часов назад, 53981 пишет:
Автору видео разработчики прислали открытый архив с моделью после мучений с инсталлятором. Поэтому может и заработал.
И у меня открытый архив, покупал в сим маркете, один хрен. Здесь всё дело в продукте полуфабрикате.
4beer149
14.07.2021 в 19:23
Послушайте, ну, я уже не знаю как подступиться к разработчикам. Давайте по-простому. Купившие это поделие, скажите у кого при загрузке холодного сабжа большинство АЗСов в положении ВКЛ , а у кого (как у меня) ВЫКЛ ? Я так понял, что у обзорщика ютубового Михаила (JBL на этом форуме) первый вариант , и при этом работают манометры пневмосистемы и топливомеры. Как у разрабов получить эту хотя бы версию ? «Обидно да» (с) . У JBL англицкая версия сима, неужели только в этом дело ? Я уже у себя в региональных настройках и точку в качестве децимал делиметра поставил и все остальное, не помогает. Смотрю на ютубе — уже три обзора — у всех работают манометры и топливомер, у всех запускается двиг без стрл_е , у всех изначально АЗС ON. Где взять эту версию zip-а лять ?
Edited by 4beer
Lerefin0
15.07.2021 в 00:16
Купил во внутриигровом магазине, не заводится, тумблеры в положении off изначально, радио не работает, топливо не показывает. Разработчику писал несколько раз, ни какого ответа, смирился, считаю это обман самый настоящий. Не вздумайте покупать его.
4beer149
21.07.2021 в 12:55
Если не трудно, у кого английская винда, и в тэшке при загрузке тумблеры ON, выложите пожалуйста, свои скрины региональных настроек вот этих :
Edited by 4beer
4beer149
22.07.2021 в 19:42
Поборол свою беду. В результате заработали радио, топливомер, манометры пневмосистемы, топливный кран. И двигатель получилось запустить. Правда, и сам сим стал англоязычным. Но это не беда. Ну, и теперь , как у всех , при загрузке в тэшке все тумблеры ON . Ждем тем не менее патча, так как глюков еще много.
4beer149
25.07.2021 в 17:29
Обнаружил еще одну особенность. Стоит порулить по траве, либо просто приземлиться на травяную полосу, как фпс падают до 5-6 в моем случае. И уже не восстанавливаются. Только перезагрузка полёта. Работает это так. Рулишь и фпсы постепенно уменьшаются, как будто наматываются на колёса вместе с травой. Прорулил, к примеру , метров 100 — фпс упали до 17, еще метров 100 — до 12, и так далее. Занятно всё это.
Edited by 4beer
Kraftigvip6788
26.07.2021 в 06:38
Печально это всё очень. Представляю западных симмеров, купивших русский самолет. Как они его поносят и с какими словами, мол зачем я с ним связался.
Edited by Kraftig
Topaz31
26.07.2021 в 09:37
А ты тоже поносишь самолёт? А не его реализацию или разработчиков модели? Это не менее печально.
Edited by Topaz
Kraftigvip6788
26.07.2021 в 09:48
20 минут назад, Topaz пишет:
А ты тоже поносишь самолёт? А не его реализацию или разработчиков модели? Это не менее печально.
Ну я говорю с точки зрения буржуев, русский самолет — значит разработчик русский. И даже если разработчик западный, то все равно им в душу западет мол всё русское — г… Осадочек такой у них будет. Мол зачем с этим русским связался.
Самолет я не поношу, а наоборот совсем, просто рассуждаю как они будут думать. Наоборот обидно просто, что разрабы этим в неприглядном свете наше выставляют.
Edited by Kraftig
4beer149
26.07.2021 в 12:28
Гирокомпас работает как виски — в кренах бултыхается… это чудный в своем роде самолет. Я уже даже стал думать, что это ирландцы решили постебаться так над советским изделием. Ну, не может быть столько нарочитых косяков.
4beer149
27.07.2021 в 18:42
После всех обращений в техподдержку, окончательно разуверившись в том, что могу получить от них помощь, не найдя на их форуме даже профильной ветки, и будучи не в силах не летать на «Тэшке», я решил самостоятельно исправить некоторые баги, бесившие меня больше всего.
Все изменения делаются в одном лишь файле ..Communitynemeth-yak18tSimObjectsAirplanesNemethDesigns_Yak18Tmodelyak18t_interior.xml
Делаем бэкап , например, с именем yak18t_interior.xml.orig , затем открываем файл yak18t_interior.xml текстовым редактором, например Блокнотом .
Выполняем поиск строк кода (ctrl+G) и заменяем их на предлагаемые ниже строки. Сохраняем изменения.
Итак, по порядку.
1) Шкала УГР-1 (гирокомпас). Работала по алгоритму whisky compass, т.е. в кренах бултыхалась как яблоко в бычьем глазу.
2) Наддув. Постарался сделать показания ближе к РЛЭ.
<!— строка 1001 —>
(L:switchEngineGauges,bool) (L:switchTransformerPt200,bool) and (A:ELECTRICAL GENALT BUS VOLTAGE,volt) 22 > and if{ (A:ENG MANIFOLD PRESSURE:1,kilograms meter squared) 1000 / 1.2 * }
(L:switchEngineGauges,bool) (L:switchTransformerPt200,bool) and (A:ELECTRICAL GENALT BUS VOLTAGE,volt) 22 > and if{ (A:ENG MANIFOLD PRESSURE:1,kilograms meter squared) 1000 / 0.8 * }
3) Шарик авиагоризонта работал по алгоритму стрелки turn_coordinator, что конечно же являлось полнейшим бредом. Шарик же в самом turn_coordinator работает вообще по непонятому мной алгоритму.
Тем не менее, шарик в авиагоризонте меня не устраивал категорически. Как смог, я его вдавил в центр, работает сейчас он практически как на всем дефолте. Если кто-то знает как сделать правильнее, пожалуйста поправьте.
Кроме этого, шарик в авиагоризонте работал только при включении преобразователя и АЗС «авиагоризонт», что так же являлось бредом, в то время как стрелка turn_coordinator напротив, работала независимо от АЗС и питания вообще.
Сделал наоборот.
<!— строка 966 —>
(L:switchAttInd,bool) (L:switchTransformerPo250,bool) and (A:ELECTRICAL GENALT BUS VOLTAGE,volt) 22 > and if{ (A:DELTA HEADING RATE, percent) 1 + 0 max 2 min 50 * }
(A:TURN COORDINATOR BALL, degree) 50 + 1 *
<!— строка 1123 —>
<Code>(A:DELTA HEADING RATE, percent) 1 + 0 max 2 min 50 * </Code>
<Code> (L:switchAttInd,bool) (L:switchTransformerPo250,bool) and (A:ELECTRICAL GENALT BUS VOLTAGE,volt) 22 > and if{ (A:DELTA HEADING RATE, percent) 1 + 0 max 2 min 50 * } </Code>
4) Манометры показывали давление в основной и аварийной системах только при включенном питании, сейчас при открытии воздушного крана независимо от батареи.
<!— строка 682 —>
(A:ELECTRICAL MAIN BUS VOLTAGE,volt) 18 > if{ (L:needlePneumaticSystem1,bar) 20 * }
<!—(A:ELECTRICAL MAIN BUS VOLTAGE,volt) 18 > if{ —>(L:needlePneumaticSystem1,bar) 20 * <!—}—>
<!— строка 716 —>
(A:ELECTRICAL MAIN BUS VOLTAGE,volt) 18 > if{ (L:needlePneumaticSystem2,bar) 20 * }
<!—(A:ELECTRICAL MAIN BUS VOLTAGE,volt) 18 > if{ —> (L:needlePneumaticSystem2,bar) 20 * <!—}—>
К сожалению X-Plane у меня нет, но за предложение спасибо, может стоит поставить ради этого самолёта.
Во внутреннем магазине появился этот самолёт. Оценок пока нет
Сильно сомневаюсь, что в нем что-то принципиально поменялось.
Купил и пожалел. Визуалка зачётная, в остальном полный отстой. Любуюсь в ангаре. Мне было бы стыдно продавать такой полуфабрикат.
По отзывам купивших — то ещё кидалово. На разного рода обращения по пробоемам никто оттуда не отзывается. Все, Немец дизайн отправляется в чёрный список к Каренадо и Кептенсиму. Эти соих денег точно никогда не получат. Адьос !
Каренадо через неделю после багрепорта отписался что: «принято командой к исправлению, спасибо за обращение и т.д.». Не супер оперативно, но имею такой опыт. Посмотрим через сколько исправят баг на Муни.
Вчера купил его во встроенном магазине сима, в течении двух часов пытался его запустить. Пробовал запускать и по РЛЭ и по ККП, которые идут с моделью, и по видосу, ни в какую… Написал разработчику, теперь жду ответа. О том что купил его сильно пожалел.
Аналогично. Прикольнул переключатель магнето, ставишь в любое положение отличное от 0, срабатывает стартер, радио панель не работает.
посмотрите обзорчик, там автор вроде бы рассказывает как обойти баги и таки запустить самолёт, может поможет и вам
Обзор конечно ничего, одно не понятно что там обозреватель шикарного в звуках нашёл, не иначе ни разу настоящего Як-а не слышал.
Не, ну я немного в афиге, купить самолёт, а потом по сторонним видосам обучаться, как обходить баги чтоб запустить двигатель. По моему, это перебор…
Миша что-то перехвалил пепелац. Я уточнил у него, 4 из 10 или из 5 он поставил. Сказал из 5
Автору видео разработчики прислали открытый архив с моделью после мучений с инсталлятором. Поэтому может и заработал.
И у меня открытый архив, покупал в сим маркете, один хрен. Здесь всё дело в продукте полуфабрикате.
Послушайте, ну, я уже не знаю как подступиться к разработчикам. Давайте по-простому. Купившие это поделие, скажите у кого при загрузке холодного сабжа большинство АЗСов в положении ВКЛ , а у кого (как у меня) ВЫКЛ ? Я так понял, что у обзорщика ютубового Михаила (JBL на этом форуме) первый вариант , и при этом работают манометры пневмосистемы и топливомеры. Как у разрабов получить эту хотя бы версию ? «Обидно да» (с) . У JBL англицкая версия сима, неужели только в этом дело ? Я уже у себя в региональных настройках и точку в качестве децимал делиметра поставил и все остальное, не помогает. Смотрю на ютубе — уже три обзора — у всех работают манометры и топливомер, у всех запускается двиг без стрл_е , у всех изначально АЗС ON. Где взять эту версию zip-а лять ?
Edited by 4beer
Купил во внутриигровом магазине, не заводится, тумблеры в положении off изначально, радио не работает, топливо не показывает. Разработчику писал несколько раз, ни какого ответа, смирился, считаю это обман самый настоящий. Не вздумайте покупать его.
Если не трудно, у кого английская винда, и в тэшке при загрузке тумблеры ON, выложите пожалуйста, свои скрины региональных настроек вот этих :
Edited by 4beer
Поборол свою беду. В результате заработали радио, топливомер, манометры пневмосистемы, топливный кран. И двигатель получилось запустить. Правда, и сам сим стал англоязычным. Но это не беда. Ну, и теперь , как у всех , при загрузке в тэшке все тумблеры ON . Ждем тем не менее патча, так как глюков еще много.
Обнаружил еще одну особенность. Стоит порулить по траве, либо просто приземлиться на травяную полосу, как фпс падают до 5-6 в моем случае. И уже не восстанавливаются. Только перезагрузка полёта. Работает это так. Рулишь и фпсы постепенно уменьшаются, как будто наматываются на колёса вместе с травой. Прорулил, к примеру , метров 100 — фпс упали до 17, еще метров 100 — до 12, и так далее. Занятно всё это.
Edited by 4beer
Печально это всё очень. Представляю западных симмеров, купивших русский самолет. Как они его поносят и с какими словами, мол зачем я с ним связался.
Edited by Kraftig
А ты тоже поносишь самолёт?
А не его реализацию или разработчиков модели? Это не менее печально. 
Edited by Topaz
Ну я говорю с точки зрения буржуев, русский самолет — значит разработчик русский. И даже если разработчик западный, то все равно им в душу западет мол всё русское — г… Осадочек такой у них будет. Мол зачем с этим русским связался.
Самолет я не поношу, а наоборот совсем, просто рассуждаю как они будут думать. Наоборот обидно просто, что разрабы этим в неприглядном свете наше выставляют.
Edited by Kraftig
Гирокомпас работает как виски — в кренах бултыхается… это чудный в своем роде самолет. Я уже даже стал думать, что это ирландцы решили постебаться так над советским изделием. Ну, не может быть столько нарочитых косяков.
После всех обращений в техподдержку, окончательно разуверившись в том, что могу получить от них помощь, не найдя на их форуме даже профильной ветки, и будучи не в силах не летать на «Тэшке», я решил самостоятельно исправить некоторые баги, бесившие меня больше всего.
Все изменения делаются в одном лишь файле ..Communitynemeth-yak18tSimObjectsAirplanesNemethDesigns_Yak18Tmodelyak18t_interior.xml
Делаем бэкап , например, с именем yak18t_interior.xml.orig , затем открываем файл yak18t_interior.xml текстовым редактором, например Блокнотом .
Выполняем поиск строк кода (ctrl+G) и заменяем их на предлагаемые ниже строки. Сохраняем изменения.
Итак, по порядку.
1) Шкала УГР-1 (гирокомпас). Работала по алгоритму whisky compass, т.е. в кренах бултыхалась как яблоко в бычьем глазу.
<!— строка 843 —>
(L:x, degree) (A:WISKEY COMPASS INDICATION DEGREES, degree) + dnor 1 *
(L:x, degree) (A:HEADING INDICATOR, degree) + dnor 1 *
2) Наддув. Постарался сделать показания ближе к РЛЭ.
<!— строка 1001 —>
(L:switchEngineGauges,bool) (L:switchTransformerPt200,bool) and (A:ELECTRICAL GENALT BUS VOLTAGE,volt) 22 > and if{ (A:ENG MANIFOLD PRESSURE:1,kilograms meter squared) 1000 / 1.2 * }
(L:switchEngineGauges,bool) (L:switchTransformerPt200,bool) and (A:ELECTRICAL GENALT BUS VOLTAGE,volt) 22 > and if{ (A:ENG MANIFOLD PRESSURE:1,kilograms meter squared) 1000 / 0.8 * }
3) Шарик авиагоризонта работал по алгоритму стрелки turn_coordinator, что конечно же являлось полнейшим бредом. Шарик же в самом turn_coordinator работает вообще по непонятому мной алгоритму.
Тем не менее, шарик в авиагоризонте меня не устраивал категорически. Как смог, я его вдавил в центр, работает сейчас он практически как на всем дефолте. Если кто-то знает как сделать правильнее, пожалуйста поправьте.
Кроме этого, шарик в авиагоризонте работал только при включении преобразователя и АЗС «авиагоризонт», что так же являлось бредом, в то время как стрелка turn_coordinator напротив, работала независимо от АЗС и питания вообще.
Сделал наоборот.
<!— строка 966 —>
(L:switchAttInd,bool) (L:switchTransformerPo250,bool) and (A:ELECTRICAL GENALT BUS VOLTAGE,volt) 22 > and if{ (A:DELTA HEADING RATE, percent) 1 + 0 max 2 min 50 * }
(A:TURN COORDINATOR BALL, degree) 50 + 1 *
<!— строка 1123 —>
<Code>(A:DELTA HEADING RATE, percent) 1 + 0 max 2 min 50 * </Code>
<Code> (L:switchAttInd,bool) (L:switchTransformerPo250,bool) and (A:ELECTRICAL GENALT BUS VOLTAGE,volt) 22 > and if{ (A:DELTA HEADING RATE, percent) 1 + 0 max 2 min 50 * } </Code>
4) Манометры показывали давление в основной и аварийной системах только при включенном питании, сейчас при открытии воздушного крана независимо от батареи.
<!— строка 682 —>
(A:ELECTRICAL MAIN BUS VOLTAGE,volt) 18 > if{ (L:needlePneumaticSystem1,bar) 20 * }
<!—(A:ELECTRICAL MAIN BUS VOLTAGE,volt) 18 > if{ —>(L:needlePneumaticSystem1,bar) 20 * <!—}—>
<!— строка 716 —>
(A:ELECTRICAL MAIN BUS VOLTAGE,volt) 18 > if{ (L:needlePneumaticSystem2,bar) 20 * }
<!—(A:ELECTRICAL MAIN BUS VOLTAGE,volt) 18 > if{ —> (L:needlePneumaticSystem2,bar) 20 * <!—}—>
Вот и все на сегодня.
Edited by 4beer