Калинин К-7

Добрый день!

Скачал Калинин К-7, что лежит в файлах. Лететь не хочет ни в какую, теряет скорость после отрыва и всё тут. Кто пробовал?

Ответов: 17

Опробовал. Летал неоднократно. Этот самолет требует специального этапа полета. Последний реальный самолет, выполнявший этот этап (который я застал «живьем») был Ил-14. После отрыва нужно выйти в горизонтальный полет и без набора высоты разогнаться. У Ил-14 еще нужно было на этом этапе убрать шасси и пылефильтр. После разгона можно приступать к набору высоты. Учитывая «правдивость» динамики X-Plane и кропотливое создание по доступным материалам автором данной модельки, будем считать, что именно такие характеристики имел и реальный К-7

Тут что-то не так. Разгоняю его до 90 узлов по полосе, больше, просто не разгоняется. Отрываю, держу горизонтально в паре метров над землёй (лечу уже сквозь дома и деревья), скорость, в лучшем случае остаётся прежней, но не прибавляется ни капли. Чуть вверх — и тут же падает. Может, я чего-то не знаю? Может у него форсаж есть? :)
Я не в теме по данной модели, но смею предположить что тут дело в настройках управления джоем или там чего у вас. Складывается впечатление, что Вы забыли про управление шагом винта. Может надо просто настроить? Скорость может именно из-за этого и не набирается, приберите шаг. Тип двигателя АМ-34 (М-34) — советский поршневой авиационный двигатель с водяным охлаждением.Этот двигатель впервые был рассчитан на воздушный винт с изменяемым шагом Ссылка).

На моем К-7 винты обычные, без изменяемого шага. Там проблема в том, что динамика модели создавалась для версии 9.22 иксов, а с 9.31 были сильные изменения и в динамике и в модели двигателей. Я перед тем как выкладывать в файлы на скорою руку кое-что поправил, но видимо, недостаточно. Сейчас попробую патч сделать.

EDIT: Файл заменен на правильный.

Вот патч, — Прикрепленный файл
 k7_Prop_pacth1.zip (61.24К)

Количество загрузок:: 4, теперь может держать около 115 узлов (может и чуть больше получиться). Распакуйте в каталог с крафтом, и замените существующий файл.

Раз уж такая тема появилась, давайте использовать ее для улучшения модели. Отписывайтесь, что хотелось бы видеть, буду исправлять-дополнять модель потихоньку. Сам я планирую переделать и 3д модель, и текстуры, добавить плагин, анимации, звуки. Но пока занят бомбардиром.

Сообщение отредактировал -=DeN=-: 15 December 2010 — 11:47

-=DeN=- (14 December 2010 — 13:10) писал:


Раз уж такая тема появилась, давайте использовать ее для улучшения модели. Отписывайтесь, что хотелось бы видеть

Конечно к огромному сожалению фотографий и схем приборной панели наверное не сохранилось, но хотелось бы видеть в кабине авионику 30-х г.г. Ещё хотелось бы отказов двигателей (АМ-34 думаю был ОЧЕНЬ капризным по современным меркам) и флаттер хвостового оперения (как на единственном реальном летавшем борте) :pilotfly:

P.S. Bombardier Challenger 300 платный будет?

в тайне надеялся что Ваш следующий проект будет из серии поршневой авиации...

Сообщение отредактировал AND134: 14 December 2010 — 20:01

Ok, спасибо!

1941 (15 December 2010 — 01:49) писал:

Один недостаток у обоих [проектов]. Бесплатные.

Почему это плохо?

1941 (15 December 2010 — 01:49) писал:

Есть пара почти готовых проектов

Что за проекты???

AND134 сказал:

в тайне надеялся что Ваш следующий проект будет из серии поршневой авиации...

А что, есть интерес? Есть пара почти готовых проектов (ранее проверенных под MSFS2004). Один недостаток у обоих [проектов]. Бесплатные.

наверное имеется ввиду, что будь проект платным, то разработчики б в него сильнее вложились и обеспечили б какую-то поддержку. но имхо платность любого продукта — далеко не всегда показатель его качества. есть достойные среди бесплатных и халтурные среди платных.

Заменил файлик из патча. Ничего не изменилось, максимум можно разогнать по полосе до 90, далее чуть вверх, скорость сразу падает. (Масса самолёта 66000 фунтов)
Кое-как удалось полетать, когда уменьшил полётную массу до 50000 фунтов, и то еле-еле. Но максимальная-то 88000.
У меня одного такие проблемы с этой моделью?
У меня версия 9.60

Сообщение отредактировал tom_soier: 15 December 2010 — 09:12

Ох, прошу прощения, я по ошибке старый файл выложил. Вот правильный — Прикрепленный файл
 k7_Prop_pacth1.zip (61.24К)

Количество загрузок:: 6

Да, Челленджер будет платным. Но я сейчас еще и блендер осваиваю, и первый крафт, сделанный с его помощью, будет бесплатным. Что именно это будет, пока не решил, но что-то историческое, возможно АНТ-25 или И-16. Еще идея была сделать детализированный Гинденбург.

-=DeN=- (15 December 2010 — 11:45) писал:

возможно АНТ-25 или И-16. Еще идея была сделать детализированный Гинденбург.

Вы кажется начинали «Фанеру» делать, самолёт редкий и интересный; можно и что- нибудь такое :
Изображение
БЕ-8-наш ответ «Гусю» :pilotfly:

Сообщение отредактировал AND134: 17 December 2010 — 17:56

Проблема с такими проектами в нехватке документации. Что с Калининым, что с Фанерой, и на Бериева я думаю тоже мало что есть. Внешнюю модель можно сделать, и достаточно детальную, но вот все остальное.. Ни РЛЭ, ни даже просто более-менее подробного описания характеристик не осталось, не говоря уже об информации о кокпите.

Сообщение отредактировал -=DeN=-: 17 December 2010 — 21:29

По поводу информации- обидно, не храним мы свою историю…
БЕ-103, БЕ-200 (это вообще мечта, его и платник сделать можно, тем более для MSFS модель так себе).

Сообщение отредактировал AND134: 17 December 2010 — 20:50

AND134, on 17 December 2010 — 20:49, said:

По поводу информации- обидно, не храним мы свою историю…
БЕ-103, БЕ-200 (это вообще мечта, его и платник сделать можно, тем более для MSFS модель так себе).

Действительно мечта! Тем более я работаю на этих машинах. Вся информация есть, с удовольствием поделюсь. Кое-что я уже выкладывал здесь.