Лучший самолет ноября 2010

06.11.2010 в 02:11

да ладна 🙂 твой самолет как раз на высоте. и вполне заслуженно!

06.11.2010 в 02:19

Нда.. вот сейчас уже получше 🙂 А то было 13-11 в пользу пиперов 🙂

06.11.2010 в 04:35

прям miss November какая-то :sarcastic:

06.11.2010 в 17:19

Посмотрел «эскадрилия Лафайет» с Ньюпорами со стороны французов. Но проголосую за Ан-148. И Москву…
Нужно поддерживать отечественного производителя. :sarcastic:

06.11.2010 в 18:59

Молодцы хлопцы, так их басмачей заграничных!! на колени!)) :sarcastic: :clapping:

Сообщение отредактировал bandit: 06 Ноябрь 2010 — 19:00

12.11.2010 в 02:09

Вот он — лучший самолёт ээээ 200, сорри, 9)))))) (и лучший пилот, вернее — кнопкодав)

12.11.2010 в 17:10

Вот это жесть!!! Нет слов… Я поражен… :clapping:
Спасибо за ролик! Даже не догадывался что ТАКОЕ возможно. :good:

Сообщение отредактировал Larsen: 12 Ноябрь 2010 — 17:10

13.11.2010 в 01:35

Larsen (12 Ноябрь 2010 — 17:10) писал:

Даже не догадывался что ТАКОЕ возможно. :good:

А что там ТАКОГО, о чем можно даже не догадываться??? То, что модель с тяговооруженностью значительно больше 1 может так летать? Так ей крылья да оперение нужны только чтоб поворачивать, приделай этот мотор к простой палке, и она полетит. Ну а пальчики у пацана действительно музыкальные.

13.11.2010 в 03:30

Felis (13 Ноябрь 2010 — 02:55) писал:

скорее направление вращения. модель то легонькая. себе такую купить, чтоли? чето вот не вижу их в продаже нигде. даже на ебае… может ткните меня кто-то?
сорри за оффтоп.

не советую, сначала Reflex поюзай, я года 3 занимался авиамоделизмом, были и двс и электрички и метр размах крыла и два… в авиа тренажерах точно также, как и в реале (по ощущениям, управлению), посему посоветую прогу reflex! да и потом, жалко ведь будет разбить модель, просто «висеть» уже огого, а выполнять подобный пилотаж, это космос)

13.11.2010 в 02:10

Чет не понял, как она носом вниз повисла? Там шаг винта тоже что ли меняется? :huh:

Сообщение отредактировал skyteacher: 13 Ноябрь 2010 — 02:11

13.11.2010 в 02:55

скорее направление вращения. модель то легонькая. себе такую купить, чтоли? чето вот не вижу их в продаже нигде. даже на ебае… может ткните меня кто-то?
сорри за оффтоп.

13.11.2010 в 13:56

Felis (13 Ноябрь 2010 — 02:55) писал:

скорее направление вращения. модель то легонькая. себе такую купить, чтоли? чето вот не вижу их в продаже нигде. даже на ебае… может ткните меня кто-то?
сорри за оффтоп.

Направление? Я то по старинке думал что ДВС…Если электро, то действительно без проблем :umnik2:

13.11.2010 в 14:59

Не изменяется там направление! Там шаг изменяется от +100 до -100. И элероны в пол хорды. Про энерговооруженность моделей данного класса ничего удивительного конечно — она 150 грамм весит.
А вот чего я не предпологал так это некоторых фигур (особенно основанных на обратном шаге винта — когда я этим занимался таких небыло). Например зависание хвостом вверх, или полет хвостом вперед. Или штопор хвостом вперед.
Однако и это не самое невероятное — в некоторых местах создается впечатление что маневры выполняются не столько за счет воздушного потока омывающего управляющие поверхности, сколько за счет быстрых движений самих рулей. :pilotfly:

Сообщение отредактировал Larsen: 13 Ноябрь 2010 — 15:12

16.11.2010 в 00:06

Кажись, голосование окончено… Хочу поздравить коллегу JAR с товарищами по проекту Ан148, с безоговорочной победой! А так же поблагодарить все русское «лобби» за помощь в голосовании, с помощью которого мне удалось одержать верх с опережением в один голос!) :cheer1:

Ответов: 14