Я таки дико извиняюсь за неполиткорректный вопрос. Это своё и новое или перепевки по мотивам? Ибо, пока еще ничего похожего на 134-й, как бы его при этом не называли, не было.
Pilot-sanya
28.11.2014 в 08:27
А так не видно? Вопрос и правда не корректный.
danikk
28.11.2014 в 09:17
Молодец! Будем юзать )
1941
28.11.2014 в 09:23
C деревянным носом…
А что будет реализовано из навигационных систем?
Pilot-sanya
28.11.2014 в 09:48
C деревянным носом…
А что будет реализовано из навигационных систем?
Ну нос у него не деревянный, а из стекловолокна, навигация будет дефлот. Если потом кто возьмётся сделать родную навигацию я буду только за. Но для меня главное это полётная модель а не рюшечки.
Victor_kovir
28.11.2014 в 10:47
не забрасывай…..
camrad1983
28.11.2014 в 10:54
Не ради сарказма, а «рюшечки» это потому что сложней сделать? Полётная модель основываясь на личном опыте эксплуатации судна? С таким же макаром можно все системы самолёта рюшечками обозвать. Не легче тогда на радиоуправляемых моделях летать?
1941
28.11.2014 в 13:31
«Деревянный» нос — это погоняло 134-х без стеклянной кабины. В СССР ими владели только Латыши и Азербайджанцы.
Затем пришла стая 134-х из умершего ГДР, которые в основном перешли Комякам (и летали в а/к «ЮТР-экспресс».)
Первое время эта стая была слегка перекрашенной, но Интерфлюговские мотивы были видны. Регистрацию
они получили от Ту-134, в то время уже списанных. Вы можете таким образом восстановить историю каждого борта.
Полетная модель — это конечно дело важное. Но навигация именно системами данного корабля — это не рюшечки.
Рюшечками я бы обозвал виртсортир, трубочки и гаечки со стоек шасси, паксовый салон с кухней.
Но, здесь Автор правит. Что он посчитает нужным и в каком объеме — решать ему. Обязательно скачаю и поставлю пятерку
за приверженность и уважение к нашей технике, истории Аэрофлота и пр.
P300
28.11.2014 в 14:23
Вообще конечно вся фишка «Свистка» в навигации. SCS в этом плане рулит. Но с другой стороны в реали походу все равно на них по GPS летают. Прикрутить KLN не составит труда.
А модели со штурманом в носу не будет? Ведь они более распространенные.
Сообщение отредактировано P300: 28 November 2014 — 14:25
Pilot-sanya
28.11.2014 в 14:59
Я скажу проще ребят, дарёному коню в зубало не смотрят. А про личный опыт могу сказать одно есть куча литературы тех плана чтобы сделать планер и параметры двигателей. В общем только один зубоскал ничего по теме.
P300
28.11.2014 в 15:31
Я скажу проще ребят, дарёному коню в зубало не смотрят. А про личный опыт могу сказать одно есть куча литературы тех плана чтобы сделать планер и параметры двигателей. В общем только один зубоскал ничего по теме.
Да бросте…Я лично модели рад. И уверен не только я.
Спасибо Вам за Свисток!
Сообщение отредактировано P300: 28 November 2014 — 15:33
Pilot-sanya
28.11.2014 в 18:25
Да бросте…Я лично модели рад. И уверен не только я.
Спасибо Вам за Свисток!
Спасибо за добрые слова, котрые только подстёгивают сделать модель лучше.
Pilot-sanya
28.11.2014 в 18:29
«Деревянный» нос — это погоняло 134-х без стеклянной кабины. В СССР ими владели только Латыши и Азербайджанцы.
Затем пришла стая 134-х из умершего ГДР, которые в основном перешли Комякам (и летали в а/к «ЮТР-экспресс».)
Первое время эта стая была слегка перекрашенной, но Интерфлюговские мотивы были видны. Регистрацию
они получили от Ту-134, в то время уже списанных. Вы можете таким образом восстановить историю каждого борта.
Полетная модель — это конечно дело важное. Но навигация именно системами данного корабля — это не рюшечки.
Рюшечками я бы обозвал виртсортир, трубочки и гаечки со стоек шасси, паксовый салон с кухней.
Но, здесь Автор правит. Что он посчитает нужным и в каком объеме — решать ему. Обязательно скачаю и поставлю пятерку
за приверженность и уважение к нашей технике, истории Аэрофлота и пр.
Это были все борты недоделки или переделки а Ту134 Б-3 Это была модель для своего времени передовая..
Aleks82
28.11.2014 в 21:16
Спасибо большой за модель, с нетерпением ждем!!!
Ghost-V
28.11.2014 в 23:29
Полетная модель — это конечно дело важное. Но навигация именно системами данного корабля — это не рюшечки. Рюшечками я бы обозвал виртсортир, трубочки и гаечки со стоек шасси, паксовый салон с кухней.
Вот и обухом прилетело Но мягенько так.
ту134
30.11.2014 в 19:04
ура!! Вот такой ту 134 я ждал долго)))
rustam_astana
30.11.2014 в 20:26
Клааасс! Автору респект и уважение! Буду рад данному лайнеру и конечно же полетать по тем маршрутам на которых летал в качестве пакса…
Pilot-sanya
05.12.2014 в 11:14
Кто знает есть ли у Ту-134 Б-3 подсветка хвостового логотипа?
SergioSantiago
05.12.2014 в 11:20
Кто знает есть ли у Ту-134 Б-3 подсветка хвостового логотипа?
Видимо нет…
Pilot-sanya
10.12.2014 в 22:02
Я таки не понял, оно супер или не «соответствует вообще никак»? Вы бы уж определились как-нибудь.
Так вы таки скачайте и попробуйте, соответствует или никак.
SergioSantiago
10.12.2014 в 22:12
Огромное спасибо за самолет! Подскажите, шасси только у меня не убираются?
Pilot-sanya
10.12.2014 в 22:38
Огромное спасибо за самолет! Подскажите, шасси только у меня не убираются?
Какая версия X Plane стоит если 10.25 то тогда надо править плейн-маркере ставить галку, что шасси убираемое и всё заработает.
Сообщение отредактировано Pilot-sanya: 10 December 2014 — 22:39
SergioSantiago
10.12.2014 в 23:03
Какая версия X Plane стоит если 10.25 то тогда надо править плейн-маркере ставить галку, что шасси убираемое и всё заработает.
Именно так и сделал, да 10.25. Еще раз благодарю за великолепную модель!
Dr-Tre
10.12.2014 в 23:45
Великолепно! Спасибо за модель! Скажите, а как открываются крышки тумблеров? а то рука на них появляется, а открыть никак..
Pilot-sanya
11.12.2014 в 06:48
Великолепно! Спасибо за модель! Скажите, а как открываются крышки тумблеров? а то рука на них появляется, а открыть никак..
Они не открываются, нажимайте сквозь них, а в общем для удобства пользуйтесь пока 2D панелью.
Сообщение отредактировано Pilot-sanya: 11 December 2014 — 07:02
А так не видно? Вопрос и правда не корректный.
C деревянным носом…
А что будет реализовано из навигационных систем?
Ну нос у него не деревянный, а из стекловолокна, навигация будет дефлот. Если потом кто возьмётся сделать родную навигацию я буду только за. Но для меня главное это полётная модель а не рюшечки.
не забрасывай…..
Не ради сарказма, а «рюшечки» это потому что сложней сделать? Полётная модель основываясь на личном опыте эксплуатации судна? С таким же макаром можно все системы самолёта рюшечками обозвать. Не легче тогда на радиоуправляемых моделях летать?
«Деревянный» нос — это погоняло 134-х без стеклянной кабины. В СССР ими владели только Латыши и Азербайджанцы.
Затем пришла стая 134-х из умершего ГДР, которые в основном перешли Комякам (и летали в а/к «ЮТР-экспресс».)
Первое время эта стая была слегка перекрашенной, но Интерфлюговские мотивы были видны. Регистрацию
они получили от Ту-134, в то время уже списанных. Вы можете таким образом восстановить историю каждого борта.
Полетная модель — это конечно дело важное. Но навигация именно системами данного корабля — это не рюшечки.
Рюшечками я бы обозвал виртсортир, трубочки и гаечки со стоек шасси, паксовый салон с кухней.
Но, здесь Автор правит. Что он посчитает нужным и в каком объеме — решать ему. Обязательно скачаю и поставлю пятерку
за приверженность и уважение к нашей технике, истории Аэрофлота и пр.
Вообще конечно вся фишка «Свистка» в навигации. SCS в этом плане рулит. Но с другой стороны в реали походу все равно на них по GPS летают. Прикрутить KLN не составит труда.
А модели со штурманом в носу не будет? Ведь они более распространенные.
Сообщение отредактировано P300: 28 November 2014 — 14:25
Я скажу проще ребят, дарёному коню в зубало не смотрят. А про личный опыт могу сказать одно есть куча литературы тех плана чтобы сделать планер и параметры двигателей. В общем только один зубоскал ничего по теме.
Да бросте…Я лично модели рад. И уверен не только я.
Спасибо Вам за Свисток!
Сообщение отредактировано P300: 28 November 2014 — 15:33
Спасибо за добрые слова, котрые только подстёгивают сделать модель лучше.
Это были все борты недоделки или переделки а Ту134 Б-3 Это была модель для своего времени передовая..
Спасибо большой за модель, с нетерпением ждем!!!
Вот и обухом прилетело
Но мягенько так.
ура!! Вот такой ту 134 я ждал долго)))
Кто знает есть ли у Ту-134 Б-3 подсветка хвостового логотипа?
Видимо нет…
Так вы таки скачайте и попробуйте, соответствует или никак.
Огромное спасибо за самолет! Подскажите, шасси только у меня не убираются?
Какая версия X Plane стоит если 10.25 то тогда надо править плейн-маркере ставить галку, что шасси убираемое и всё заработает.
Сообщение отредактировано Pilot-sanya: 10 December 2014 — 22:39
Именно так и сделал, да 10.25. Еще раз благодарю за великолепную модель!
Великолепно! Спасибо за модель! Скажите, а как открываются крышки тумблеров? а то рука на них появляется, а открыть никак..
Они не открываются, нажимайте сквозь них, а в общем для удобства пользуйтесь пока 2D панелью.
Сообщение отредактировано Pilot-sanya: 11 December 2014 — 07:02