Capitain Sim Boeing-727 для FSX

admin · 2009-10-19T17:29:57+03:00

У Capitain Sim появился новый самолёт Boeing-727. Мне довелось почитать о нём довольно хорошие отзывы. После просмотра скринов до сих пор нахожусь под сильным впечатлением. Сам ещё этой моделькой не обзавелся, но планирую в ближайшее время. Ссылка на самолётик http://www.captainsi.../products/x727/ Разрабатывался специально под Х. Сообщение отредактировано ko4eBNik: 18 Июль 2009 - 17:42

19.07.2009 в 21:08

Установил сей замечательный самолётик. Порадовало большое количество разных тумблеров и кнопочек, которыми можно поклацать. Приятно было увидеть стюардесс, встречающих тебя у трапа. В салоне даже можно заглянуть в туалет :dance4: , откидываются столики в пассажирском салоне и можно открывать и закрывать шторки на илюминаторах, багажные полочки над креслами. Попытался запустить двигатели, но пока дальше запуска APU дело не продвинулось. Если кто уже смог осилить сей агрегат, большая просьба описать процедуры запуска (желательно с картинками). Мануал на английском в трёх частях сложноват.

20.07.2009 в 13:44

класс вещь, я тоже от скринов под впечетлением. Только вот летать на нём пока не собераюсь. когда появятся люди осилившие эту машину и которые могут объясните её управление, тогда я пожумаю об этом! А так удачи в освоение нового!

10.08.2009 в 23:24

АУ! Господа пилоты! Неужели нет ни одного человека, который осилил и летает на этом самолёте. У меня наверное таланта не хватает запустить движки на нём, хотя и бьюсь с этими мануалами на английском, но пока всё бестолку. Может кто сможет русским по белому описать процедуры на этом крафте?

11.08.2009 в 04:56

Привет господа, я летаю на нем около месяца, все завожу, но после запуска всех систем единственное что у меня не включается это GPS.

14.08.2009 в 07:37

lalabra (11 August 2009 — 05:56):

Привет господа, я летаю на нем около месяца, все завожу, но после запуска всех систем единственное что у меня не включается это GPS.

Уважаемый, а вы бы не могли дать пояснения в этом разделе на русском языке:
1. Как сделать так, чтобы самолёт грузился ХОЛОДНЫЙ и ТЁМНЫЙ?
2. Описать процедуру запуска этого самолёта.

14.08.2009 в 11:28

Ну вы блин даете. Там что осиливать то? Даже как то смешно писать мануал по такому элементарному будильнику…

14.08.2009 в 12:35

будь добр.. напиши плиз если не трудно мануал… а то вот тоже купил и никак не могу с ним разобраться…
очень много непонятных моментов, от автоматического набора до указанной высоты и до того как его заставить все таки лететь как минимум по плану полета сделанному в планировщике сима…. вроде все просто, но не хочет 🙂 или я что не понимаю…

14.08.2009 в 14:01

СРОЧНО В НОМЕР!
Вот что было обнаружено на просторах интернета. Ребята очень постарались и проделали огромную работу по описанию расположения и работы систем Boeing-727. К сожалению работа у них ещё не закончилась, но они обещают создать полный мануал к этому самолёту на русском языке. А сейчас обязательно к прочтению и изучению каждым пилотом 727го (всего четыре страницы крайне полезной информации).Описание систем Boeing-727

14.08.2009 в 19:31

Скачал. Проблема нет приборов борт инжинера и частот в арк, нав, Вор. Вобщем практически ничего не работает. Что делать?

14.08.2009 в 23:42

Blast94 (14 August 2009 — 18:31):

Скачал. Проблема нет приборов борт инжинера и частот в арк, нав, Вор. Вобщем практически ничего не работает. Что делать?

почему то очень у меня большое подозрение что все это взято на одном ресурсе известном в определенных кругах — отсюда и проблемы такие

14.08.2009 в 22:25

Скорее всего у тебя проблемы с самим симулятором, в 727 вроде всё нормально с приборами. А у тебя проблемы возникают и на других самолётах.
P.S. Мне тут barracuda81 подсказал,чтобы работал погодный радар в 727 его надо отдельно приобрести у Капитана Сима.

14.08.2009 в 23:28

Да нет всё норм WILCО соят всё нормально. Кста с ПМДГ 747 тоже самое. Но ввсё же что мне делать с симом?

15.08.2009 в 16:43

:help: Уважаемые, если кому удалось запустить двигатели данного самолёта не прибегая к помощи клавишь Ctrl+E, отзовитесь пожалуйста. Я выполняю все действия по мануалу и всё идёт нормально, но как только касается включения start switch в положение ground дальше ничего не происходит, а должен запускаться двигатель :brrr1: . Нет нигде кнопки влючения радио. Стоит нажать Ctrl+E, как происходит запуск и активация радио. Если после этого выключить двигатели и потушить самоль, то тогда его можно запустить по мануалу. Если это у него такой баг, то выброшу его нафиг на площадку разбраковки и пусть режут на цветмет. 🙁 А жаль, в остальном понравился самолётик, летать интересно.

17.08.2009 в 15:00

Ура, решение проблем было найдено. Сначала запустил двигатели с помощью комбинции клавишь ctrl+e, а затем вручную выключил все системы и двигатели. После проделанных процедур самолёт был сохранён и установлен «по умолчанию». Теперь все двигатели включаются вручную, а радио активируется с включением питания на самолете. Всё, очень теперь рад, балдею от этого самолёта и летаю. Превосходная машинка. :dance4: :pilotfly:

20.08.2009 в 08:05

Всем привет!! Тоже самое и я сделал, прилетел все выключил заглушил, сохранил, и на следующий рейс все запускается. Подключаю береговое питание электроэнергии и воздух. Ввожу все данные и запускаюсь. У меня один косяк только после запуска ВСУ звук от нее остается даже если ее заглушить. Поэтому стал запускать двигателя с берегового питания. Я еще тоже его только тестирую, но пока мне нравится.

26.08.2009 в 18:44

Alex-RUS (14 August 2009 — 14:35):

будь добр.. напиши плиз если не трудно мануал… а то вот тоже купил и никак не могу с ним разобраться…
очень много непонятных моментов, от автоматического набора до указанной высоты и до того как его заставить все таки лететь как минимум по плану полета сделанному в планировщике сима…. вроде все просто, но не хочет 🙂 или я что не понимаю…

В помощь тем, у кого есть затруднения с освоением автопилота, обобщил свой опыт его использования, надеюсь, поможет.
http://www.filefront…7_autopilot.zip
или
http://www.avsim.su/…-fsx-23300.html

Сообщение отредактировано Artman: 26 Август 2009 — 21:11

26.08.2009 в 20:50

Artman (26 August 2009 — 18:44):

В помощь тем, у кого есть затруднения с освоением автопилота, обобщил свой опыт его использования, надеюсь, поможет.
http://www.filefront…7_autopilot.zip

спасибочки, вот бы еще по запуску двигателей такой же мануальчик)))

28.08.2009 в 01:15

У меня почему то пропал отсчет высоты при посадке!!! Но с каждым днем все качественнее полеты происходят.

28.08.2009 в 09:43

люди ))) как вы его запускаете? ctrl е не предлагать)))

28.08.2009 в 13:37

Если очень коротко, неправильно и без картинок то так:
-=На панели ВСУ (APU)=-
1. Включить аккумулятор.
2. Запустить ВСУ — тумблер в положение START
3. На панели ВСУ тумблер «GENERATOR BRAKER SWITCH» вверх — на CLOSE, лампа рядом погаснет, тумблер вернуть в среднее положение — иначе потом не подключатся генераторы двигателей.
-=на панели бортинженера=-
4. Включить электропитание от ВСУ — переключатель «ESSENTIAL POWER» в положение APU
5. Включаем все топливные насосы — все тумблеры «BOOST PUMP» — на ON. Перекрывные краны «FUEL SHUTOFF VALVE» должны быть открыты (вверх), заслонки кольцевания баков FUEL CROSSFEED VALVE перед стартом обычно — №1 и 3 — CLOSE, №2 — OPEN.
6. Включаем гидросистему «B» (где-то в нижней части панели БИ — можно только один тумблер)
7. Включаем отбор воздуха — все переключатели BLLED AIR в верхнее положение. Переключатели PACK SWITH — оставляем в нижнем, выключенном положении.
-=на пьедестале=-
8. Включаем подачу топлива — краны под РУДами «START LEVER» — в верхнее положени (правильно это делать после раскрутки двигателя стартером, на на правильный порядок не хватает ни рук ни мышек, поэтому делаем неправильно :joystick: )
-=на оверхеде=-
9. Поочередно запускаем двигатели — тумблеры ENGINE START (они под колпачками в правой верхней части оверхеда) отжимаем вниз (положение GROUND) и держим каждый до запуска двигателя, потом переходим к следующему.
-=на панели бортинженера=-
10. Включаем генераторы — тумблеры «GENERATOR BREAKER SWITCH» — щелкаем вверх (сигнальные лампы должны погаснуть), тумблеры возвращаем в среднее положение, если они не отщелкнулись сами — бывает по разному. (Тумблеры, расположенные выше и ниже итак до запуска должны были быть в среднем положении, лампы не должны гореть — если не так, то предварительно перещелкать вверх еще и их). Затем переводим питание на генераторы переключателем «ESSENTIAL POWER».
-=На панели ВСУ (APU)=-
11. Отключаем ВСУ — главный переключатель в нижнее положение -OFF
-=на панели бортинженера=-
12. Включаем гидросистему «А»
13. Выключаем отбор воздуха от второго двигателя — оба переключателя «ENGINE #2 BLEED AIR» вниз
14. Включаем паки — оба «PACK SWITCH» — вверх на ON
Вроде все — двигатели запущены, электро и гидросистемы запитаны.

Кому нужны полные правильные процедуры — читайте мануал :umnik2: , там все расписано. А коротко и халявно — можно и так :pilotfly: . Написал по памяти, но вроде ничего не пропустил.
Если кого достает неотключающийся звук ВСУ — просо удалите файл «apu_idle.wav» из папки «Microsoft Flight Simulator XCaptain_Sim727sound». ВСУ станет безголосой, но из двух зол…

Так, проверил — запуск по ткой процедуре нормальный.
Но удаление файла звука ВСУ не срабатывает он начинает бесконечно гонять файл звука запуска ВСУ если и его удалить — находит какой-нибудь другой. Если у кого такая же фигня — извините (вроде работало??? — не просто же так наврал :blink:). Наверное, надо его просто приглушить в каком-нибудь редакторе или не пользоваться ВСУ, запитываясь от земли с панели Shift-1.

<div class="post entry-content">
Если очень коротко, неправильно и без картинок то так: 
-=На панели ВСУ (APU)=- 
1. Включить аккумулятор. 
2. Запустить ВСУ - тумблер в положение START 
3. На панели ВСУ тумблер "GENERATOR BRAKER SWITCH" вверх - на CLOSE, лампа рядом погаснет, тумблер вернуть в среднее положение - иначе потом не подключатся генераторы двигателей. 
-=на панели бортинженера=- 
4. Включить электропитание от ВСУ - переключатель "ESSENTIAL POWER" в положение APU 
5. Включаем все топливные насосы - все тумблеры "BOOST PUMP" - на ON. Перекрывные краны "FUEL SHUTOFF VALVE" должны быть открыты (вверх), заслонки кольцевания баков FUEL CROSSFEED VALVE перед стартом обычно - №1 и 3 - CLOSE, №2 - OPEN. 
6. Включаем гидросистему "B" (где-то в нижней части панели БИ - можно только один тумблер) 
7. Включаем отбор воздуха - все переключатели BLLED AIR в верхнее положение. Переключатели PACK SWITH - оставляем в нижнем, выключенном положении. 
-=на пьедестале=- 
8. Включаем подачу топлива - краны под РУДами "START LEVER" - в верхнее положени (правильно это делать после раскрутки двигателя стартером, на на правильный порядок не хватает ни рук ни мышек, поэтому делаем неправильно :joystick: ) 
-=на оверхеде=- 
9. Поочередно запускаем двигатели - тумблеры ENGINE START (они под колпачками в правой верхней части оверхеда) отжимаем вниз (положение GROUND) и держим каждый до запуска двигателя, потом переходим к следующему. 
-=на панели бортинженера=- 
10. Включаем генераторы - тумблеры "GENERATOR BREAKER SWITCH" - щелкаем вверх (сигнальные лампы должны погаснуть), тумблеры возвращаем в среднее положение, если они не отщелкнулись сами - бывает по разному. (Тумблеры, расположенные выше и ниже итак до запуска должны были быть в среднем положении, лампы не должны гореть - если не так, то предварительно перещелкать вверх еще и их). Затем переводим питание на генераторы переключателем "ESSENTIAL POWER". 
-=На панели ВСУ (APU)=- 
11. Отключаем ВСУ - главный переключатель в нижнее положение -OFF 
-=на панели бортинженера=- 
12. Включаем гидросистему "А" 
13. Выключаем отбор воздуха от второго двигателя - оба переключателя "ENGINE #2 BLEED AIR" вниз 
14. Включаем паки - оба "PACK SWITCH" - вверх на ON 
Вроде все - двигатели запущены, электро и гидросистемы запитаны. 
 
Кому нужны полные правильные процедуры - читайте мануал :umnik2: , там все расписано. А коротко и халявно - можно и так :pilotfly: . Написал по памяти, но вроде ничего не пропустил. 
Если кого достает неотключающийся звук ВСУ - просо удалите файл "apu_idle.wav" из папки "Microsoft Flight Simulator XCaptain_Sim727sound". ВСУ станет безголосой, но из двух зол... 
 
Так, проверил - запуск по ткой процедуре нормальный. 
Но удаление файла звука ВСУ не срабатывает он начинает бесконечно гонять файл звука запуска ВСУ если и его удалить - находит какой-нибудь другой. Если у кого такая же фигня - извините (вроде работало??? - не просто же так наврал :blink:). Наверное, надо его просто приглушить в каком-нибудь редакторе или не пользоваться ВСУ, запитываясь от земли с панели Shift-1.

</div>

28.08.2009 в 18:21

Спасибо большое, буду пробовать!

28.08.2009 в 19:18

огромное спасибо, буду пробовать. Если вас не затруднит, в двух словах, в двух буквах ))), может быть дадите краткое описание смысла каждого действия? Общий принцип понятен, но вот в мелочах… или может ссылку на краткий мануальчик с пояснениями (только не РЛЭ) )))

28.08.2009 в 22:59

не запускается…

29.08.2009 в 00:25

запустился…странно.

29.08.2009 в 02:43

Ничего странного — какое-то действие пропустил. Я сам после запуска ВСУ иногда забываю на панели бортинженера перевести электропитание на ВСУ, соответственно потом дергаешь стартеры, а эффекту — 0

Ссылок на краткие мануальчики нет. Кэптенсимовский мануал — в принципе это краткий мануальчик и есть — с их сайта он скачивается без проблем, размер микроскопический. Если общий смысл действий понятен, то и хорошо. А чего-то еще разъяснять — это надо сидеть и мануалы переводить. Так что — «Звиняйте хлопци — бананьев нема» 😛

Ответов: 36

Новое сообщение