Ребята кто подскажет… по идее у него ИЛ-96, но вот в чем фишка, вчера господин президент посетил наш мирный город Омск на своем лайнере, полоса у нас не позволяет сажать такого плана самолеты, хотя кто то на Омском форуме вспомнил даже про аварийный рейс B747, который вроде как на грунтовку сел… собственно я к чему, Медведев у нас был на своем самолете, который сесть не может на нашу полосу, но который в итоге сел на полосу длинной 2500 метров… Люди живущие около аэропорта следили когда его самоль сядет… по их описаниям такой махины они ни разу не видали:)
Если что привожу первоисточник http://forum.omsk.co…4cf8c3516e5149d
Дополнение: Может у него несколько бортов для разных полос? Скажем для маленьких аэропортов ИЛ-76, для больших ИЛ-96…
Если что привожу первоисточник http://forum.omsk.co…4cf8c3516e5149d
Дополнение: Может у него несколько бортов для разных полос? Скажем для маленьких аэропортов ИЛ-76, для больших ИЛ-96…
Сообщение отредактировано ian_novak: 13 Февраль 2010 — 04:18
ian_novak, on 13 February 2010 — 01:12, said:
Если что привожу первоисточник http://forum.omsk.co…4cf8c3516e5149d
У нас 2600. боинги, геркулесы и илы садились точно(меньше конечно, но другого к нам и надобности думаю залетать не было). 2500 нет так и мало. Хотя параметры ВПП это не только длина :rolleyes:
Сообщение отредактировано skyteacher: 13 Февраль 2010 — 04:18
skyteacher (13 Февраль 2010 — 02:17):
Кстати, да. Во время испытаний лет 25-30 назад в Мариуполе и «Руслан» садился (детали можно у Сани UR-HRUST-а узнать). Тогда там базировался учебный полк Ан-12 и, соббсно, ВПП там прочная всегда была и сейчас есть.
ian_novak, on 13 February 2010 — 01:21, said:
Пилоты ногами подталкивать самолет будут через специальные велосипедные педали в кабине 😀
anteus300, on 13 February 2010 — 01:24, said:
Ага, были Ан-12. Стоянку разобрали ихнюю наполовину. Сейчас на машинках там гоняются))). В 80ые ВПП еще короче была, в 90ые ее удлинили(со стороны 195 курса). Видел этот процесс, там фундамент не слабо под землю уходит))) . Еще кажись в 79 як-40 разбился, задев крылом столб. Что то вспомнилось все сразу :unsure:
Сообщение отредактировано skyteacher: 13 Февраль 2010 — 04:32
anteus300 (13 Февраль 2010 — 05:24):
Многие думали что его борт сядет в Омск-Северный, хотя я сейчас по гугл.мап глянул там бетонка оставляет желать лучшего, также как и в недостроенной Омск-Федоровка, где полоса 3200 метров. Имеенно что сел его борт на нашу основную полосу в Омск-Центральном… Кстати что прикольнуло, хоть один товарисч на Омском форуме и приводит колличество рейсов, по факту я слышал что в этот момент там уйма рейсов приземлялось либо взлетало….
Сообщение отредактировано ian_novak: 13 Февраль 2010 — 04:22
@ntuan (13 Февраль 2010 — 09:01):
Совершенно верно Антон. Посадочная скорость и масса в разы меньше того же Ил-96-300 Аэрофлота. Поэтому сесть нет проблем.
@ntuan (13 Февраль 2010 — 12:01):
Как на форуме шутили, из Кемерово прилетел просто дозаправиться и покушать:) Хотел бы глянуть конечно, не часто у нас так сказать первые борты приземляются.. но увы был на работе с 7.00 до 18.00:)
Сообщение отредактировано ian_novak: 13 Февраль 2010 — 11:55
il-96 (13 Февраль 2010 — 09:10):
Прям в два-три раза??! :sarcastic: Т.е., если линейный Ил-96-300 садится с массой 175т и ниже, то Ил-96ПУ садится максимум с массой 175/2=87,5? При том, что Мконструкции=115т? :sarcastic: :sarcastic:
И, если посадочная скорость линейного 96-го равна (тут цифра прикидочная, каюсь) 250…270км/ч, то у Ил-96ПУ — 270/2=135км/ч??? :wow1:
:tease:
Сообщение отредактировано SLAVJAN: 13 Февраль 2010 — 15:22
Anton789 (13 Февраль 2010 — 12:57):
Насколько мне известно у нас в Омске ИЛ-76 доставил автомобили бронированые для ДАМ, сам Президент вроде своим рейсом прелетел, и с ним в пристежку министр транспорта, который поситил в Омске ОАО «Мостовик», летный университет АЛТУГА, и еще что то…
@ntuan (13 Февраль 2010 — 09:01):
так вот весит он значительно больше чем обычный, т к является комадным пунктом !!!
У Ил-96-300 для посадочной массы 130+ тонн и F/C-покрытия ВПП Омска ACN=25…27.
Для Мвзл~155Т — 31…35.
И это считалось под нереальную для ВИП-борта КЗ=10т и АНЗ=10т (зап. а/д в одной тысяче км).
Потребная полоса для Ил-96 мне неизвестна, но всяко не больше, чем нужна полностью загруженному Ил-86 — 2700м.
Т.ч., Ил-96, загруженный/заправленный для рейса МОВ-ОМС и ОМС-МОВ, может садиться в Омске без ограничений.
Titan (13 Февраль 2010 — 11:25):
Подростком видел Ил-86 в Ростове-на -Дону-вырос недалеко от порта.Потом пару раз выкатывались-и отменили рейсы.
А еще есть где-то видео,где Ан-22 в Германии садится на вечную стоянку на ВПП в 830 метров.Тоже трудно поверить,пока не увидишь.
Сообщение отредактировано SLAVJAN: 13 Февраль 2010 — 19:24