Вот тут прочитал про использование системы GLS у Air Berlin, используется в Бремене и в Малаге, позволяет делать заход по кривой по CATIII, кто что знает больше про это?
Ответов: 8
nik-dem
28.12.2009 в 13:38
djPeter (28 Декабрь 2009 — 10:34):
Вот тут прочитал про использование системы GLS у Air Berlin, используется в Бремене и в Малаге, позволяет делать заход по кривой по CATIII, кто что знает больше про это?
Что-то я в схемах такого не нашел. ILS, NDB, VOR/DME, RNAV только есть.
Jethawk
28.12.2009 в 14:00
Экзот, on 28 December 2009 — 11:36, said:
Это не посадка по GPS с использованием наземных станций коррекции?
Именно оно.
Экзот
28.12.2009 в 13:36
Это не посадка по GPS с использованием наземных станций коррекции?
djPeter
28.12.2009 в 13:43
А в схемах может не быть, это опытная система, только для тестов пока.
Вот тут пишут еще http://www.airberlin…ID=1711&LANG=ru
А про аэропорты — из последнего номера Airliner World
Comrade
28.12.2009 в 20:59
Jethawk, on 28 December 2009 — 03:00, said:
Именно оно.
Это наверное обычный RNAV(GPS) заход с WAAS или LAAS, мы уже такие на Цесснах пару лет делаем.
Сообщение отредактировано Comrade: 28 Декабрь 2009 — 20:59
Mitia
29.12.2009 в 01:37
djPeter (28 Декабрь 2009 — 10:34):
Вот тут прочитал про использование системы GLS у Air Berlin, используется в Бремене и в Малаге, позволяет делать заход по кривой по CATIII, кто что знает больше про это?
Наверное всё же пока только CAT I — GNSS APV Baro VNAV или APV SBAS (EGNOS). Подробнее здесь и здесь (ecacnav.com)
Jethawk
28.12.2009 в 23:08
Это и хорошо, что не по линейке летаете. Подробно не вдавался в детали, т.к. в нашей помойке это случится ближе к 50 году, когда ГОЛНАСС заработает, а на самолетах будут выпуклые телевизоры в качестве навигаторов.
djPeter (28 Декабрь 2009 — 10:34):
Что-то я в схемах такого не нашел. ILS, NDB, VOR/DME, RNAV только есть.
Экзот, on 28 December 2009 — 11:36, said:
Именно оно.
Вот тут пишут еще
http://www.airberlin…ID=1711&LANG=ru
А про аэропорты — из последнего номера Airliner World
Jethawk, on 28 December 2009 — 03:00, said:
Это наверное обычный RNAV(GPS) заход с WAAS или LAAS, мы уже такие на Цесснах пару лет делаем.
Сообщение отредактировано Comrade: 28 Декабрь 2009 — 20:59
djPeter (28 Декабрь 2009 — 10:34):
Наверное всё же пока только CAT I — GNSS APV Baro VNAV или APV SBAS (EGNOS). Подробнее здесь и здесь (ecacnav.com)