Уже успел полетать… впечатления одни из самых лучших… Все-таки конкуренция — это очень хорошо. Аэрофлот откровенно демпингует дальневосточные перевозки…
Перелет Владивосток-Хабаровск-Владивосток всего 2080 рублей (800 км), а уже у бывшего монополиста ДВ — Владивосток-авиа — 3200, причем сервис у аэрофлота на порядок лучше…
Правда все становится с ног на голову кады берешь вылет назавтра и в одну сторону на одной компании, в другую другой вот, что получается:
Владивосток — Хабаровск Владивосток-авиа А-320 — 3650 рублей
Хабаровск-Владивосток Аэрофлот — 4800 рублей
А за 2 часа до вылета все становится еще интересней — при мне на тот же рейс Аэрофлота продали билет за 900 рублей (Загрузилось в А-320 не больше 50 человек)
Вот такая странная непоследовательная эконом. политика… 🙂
PegasVVO (26 Декабрь 2009 — 17:36):
Управление ресурсами мест действительно занятно и интересно) Но с недавних пор — это игра вслепую, поскольку ты можешь только догадываться, как загружается рейс конкурирующей авиакомпании. Разумеется, это не основная причина демпинга. Но прием широко распространенный. Когда не знаешь, какая загрузка у конкурента, лучше всего дать в продажу тариф, по которому уж наверняка забьешь половину салона.
Но наблюдая за наличием мест по тем или иным тарифам, пассажир-обозреватель так же слеп. В большинстве случаев он предполагает, что в «Аэрофлоте» или в какой другой авиакомпании менеджеры ежесекундно следят за каждым рейсом и состоянием загрузки на каждую дату, сосредоточенно пялятся в мониторы, чешут лбы, считая рентабельность рейса и целесообразность отдать в продажу еще 10 кресел по бросовым ценам. Увы, нет… Эти задачи возложены преимущественно на автоматику. Поэтому нередки случаи, когда звонишь в какую-либо авиакомпанию (разумеется, где есть знакомые) и тихо шепчешь: «Вася-Петя-Люся! У вас че там твориться? Закрывайте халаяву скорее»)))
Сообщение отредактировано Uran: 26 Декабрь 2009 — 20:52