Итак, свершилось.Завтра будет облет и презентация полосы 28L/10R в Пулково. Облетывать будет наш Б767 (!)с 9:30 по плану.
Ответов: 19
-=Maestro=-
14.12.2009 в 21:27
81384, on 14 December 2009 — 16:51, said:
Итак, свершилось.Завтра будет облет и презентация полосы 28L/10R в Пулково. Облетывать будет наш Б767 (!)с 9:30 по плану.
Наш — это чей? ГТКашный?
Это круто 🙂 Когда был в Питере с 01.11 по 04.11 Як-40 облетывал её днями напролет.
Partizan-cs
14.12.2009 в 23:00
Morgenshtern (14 Декабрь 2009 — 20:57):
Ура товарищи!!!
Подскажите, почему в Пулково (не знаю как во всей России) всегда работает одна из двух параллельных полос
и на взлет и на посадку. Не удобнее было бы открыть одну полосу только на старт а вторую соотв. на посадку?
Как я видел, даже не очень большой пулковский трафик заставляет по несколько бортов жечь керосин ожидая пока
садящийся борт приземлится, оттормозится, срулит, сделает доклад и.т.д.
вообще-то одна была на ремонте
Morgenshtern
14.12.2009 в 23:56
Partizan-cs (14 Декабрь 2009 — 21:00):
вообще-то одна была на ремонте
Вы открыли мне глаза.
kamikadze
15.12.2009 в 00:01
RA-85770, on 14 December 2009 — 21:04, said:
Открыли новую?Теперь надо закрыть старую)
28R/10L тоже только после ремонта)))
Exelletor
15.12.2009 в 00:11
Morgenshtern (14 Декабрь 2009 — 19:56):
Вы открыли мне глаза.
Ну вобще всегда(!) 10L/28R работала, так как самолетам ехать через П1 не удобно…. А 10R/28L по потребности…
П.С. После постройки нового терминала 10R/28L хотят использовать на взлет, другую на посадку.
Morgenshtern
15.12.2009 в 00:48
Exelletor (14 Декабрь 2009 — 22:11):
Ну вобще всегда(!) 10L/28R работала, так как самолетам ехать через П1 не удобно…. А 10R/28L по потребности…
П.С. После постройки нового терминала 10R/28L хотят использовать на взлет, другую на посадку.
Ну не удобно, но наверное не смертельно. Сам пару раз рулил из П2 на 28L.
Но признаюсь, не видел что бы работали две полосы одновременно когда функционировала 10R/28L.
П.С. Слышал некую инфу в СМИ что в пулково хотят построить еще одну полосу.
Вопрос, куда ее думают там втиснуть?
Сообщение отредактировано Morgenshtern: 15 Декабрь 2009 — 00:52
Morgenshtern
15.12.2009 в 00:53
RA-85770 (14 Декабрь 2009 — 22:52):
И как посоветуете споттингом заниматься?Т.е. две полосы сразу работать не будут и можно на одной определиться?
Сканер сильно вам поможет 🙂
RA-85770
15.12.2009 в 00:54
Morgenshtern (14 Декабрь 2009 — 22:53):
Сканер сильно вам поможет 🙂
Какой сканер?
Partizan-cs
15.12.2009 в 01:04
RA-85770 (14 Декабрь 2009 — 22:54):
Какой сканер?
радиосканер
81384
14.12.2009 в 22:16
Да, будет 767 ГТК. Типа нужно первого класса папелац, а с арабасом напряженка. Хм…
Сообщение отредактировано 81384: 14 Декабрь 2009 — 22:17
Partizan-cs
14.12.2009 в 22:34
вот это новость. Блин, как на зло, работаю.
Перенесите плиз на выходные :)))
Morgenshtern
14.12.2009 в 22:57
Ура товарищи!!!
Подскажите, почему в Пулково (не знаю как во всей России) всегда работает одна из двух параллельных полос
и на взлет и на посадку. Не удобнее было бы открыть одну полосу только на старт а вторую соотв. на посадку?
Как я видел, даже не очень большой пулковский трафик заставляет по несколько бортов жечь керосин ожидая пока
садящийся борт приземлится, оттормозится, срулит, сделает доклад и.т.д.
RA-85770
14.12.2009 в 23:04
Открыли новую?Теперь надо закрыть старую)
Потому что допустим такая ситуация:
Вы споттер,стоите вы у 28L,и ждёте посадки чего нибудь…а тот крафт садится на соседнюю полосу,и опа облом..неприятно…согласитесь надо что бы одна работала?
Сообщение отредактировано RA-85770: 14 Декабрь 2009 — 23:07
Exelletor
15.12.2009 в 02:15
Morgenshtern (14 Декабрь 2009 — 20:48):
Ну не удобно, но наверное не смертельно. Сам пару раз рулил из П2 на 28L.
Но признаюсь, не видел что бы работали две полосы одновременно когда функционировала 10R/28L.
П.С. Слышал некую инфу в СМИ что в пулково хотят построить еще одну полосу.
Вопрос, куда ее думают там втиснуть?
На юге куда-нибудь втиснут, но это уже после 2015…
П.С. Когда летал в П2 всегда сажали на «нужную» полосу.
П.С.С. Рулить с полдербана в Амстердаме до гейтов DXX еще хуже…. +/- 9(!)км…
RA-85770
15.12.2009 в 00:52
И как посоветуете споттингом заниматься?Т.е. две полосы сразу работать не будут и можно на одной определиться?
RA-85770
15.12.2009 в 02:03
НУ!Короче ждите завтра фотоотчёт!))
P.S. Если погода не подведёт!
Сообщение отредактировано RA-85770: 15 Декабрь 2009 — 02:04
RA-85770
15.12.2009 в 02:05
И ещё можно вопрос?
После этой презентации сразу начнётся её эксплуатирование или надо будет ждать?
nik-dem
15.12.2009 в 10:59
Morgenshtern (14 Декабрь 2009 — 19:57):
Ура товарищи!!!
Подскажите, почему в Пулково (не знаю как во всей России) всегда работает одна из двух параллельных полос
и на взлет и на посадку. Не удобнее было бы открыть одну полосу только на старт а вторую соотв. на посадку?
Как я видел, даже не очень большой пулковский трафик заставляет по несколько бортов жечь керосин ожидая пока
садящийся борт приземлится, оттормозится, срулит, сделает доклад и.т.д.
То есть, как в Хитроу? Поддерживаю.
Но там не такой плотный траффик, как в том же Хитроу. Особенно в Хитроу жесть, когда бортам для взлета надо рулить из 4-го терминала (это южнее ВПП 27L/09R) на предварительный 27R, при этом пропустив туеву хучу бортов, заходящих на 27L, дорулив до 27R и еще постояв там в очереди на взлет. :crazy:
slim_jim
17.12.2009 в 15:48
Молодцы!
А мне обидно за Толмачево, объявляли в Декабре о технической посадке на ВПП-2 34/16 а там работы не початый край.
A380 — летает, B787 — взлетел.
81384, on 14 December 2009 — 16:51, said:
Наш — это чей? ГТКашный?
Это круто 🙂 Когда был в Питере с 01.11 по 04.11 Як-40 облетывал её днями напролет.
Morgenshtern (14 Декабрь 2009 — 20:57):
Подскажите, почему в Пулково (не знаю как во всей России) всегда работает одна из двух параллельных полос
и на взлет и на посадку. Не удобнее было бы открыть одну полосу только на старт а вторую соотв. на посадку?
Как я видел, даже не очень большой пулковский трафик заставляет по несколько бортов жечь керосин ожидая пока
садящийся борт приземлится, оттормозится, срулит, сделает доклад и.т.д.
вообще-то одна была на ремонте
Partizan-cs (14 Декабрь 2009 — 21:00):
Вы открыли мне глаза.
RA-85770, on 14 December 2009 — 21:04, said:
28R/10L тоже только после ремонта)))
Morgenshtern (14 Декабрь 2009 — 19:56):
Ну вобще всегда(!) 10L/28R работала, так как самолетам ехать через П1 не удобно…. А 10R/28L по потребности…
П.С. После постройки нового терминала 10R/28L хотят использовать на взлет, другую на посадку.
Exelletor (14 Декабрь 2009 — 22:11):
П.С. После постройки нового терминала 10R/28L хотят использовать на взлет, другую на посадку.
Ну не удобно, но наверное не смертельно. Сам пару раз рулил из П2 на 28L.
Но признаюсь, не видел что бы работали две полосы одновременно когда функционировала 10R/28L.
П.С. Слышал некую инфу в СМИ что в пулково хотят построить еще одну полосу.
Вопрос, куда ее думают там втиснуть?
Сообщение отредактировано Morgenshtern: 15 Декабрь 2009 — 00:52
RA-85770 (14 Декабрь 2009 — 22:52):
Сканер сильно вам поможет 🙂
Morgenshtern (14 Декабрь 2009 — 22:53):
Какой сканер?
RA-85770 (14 Декабрь 2009 — 22:54):
радиосканер
Сообщение отредактировано 81384: 14 Декабрь 2009 — 22:17
Перенесите плиз на выходные :)))
Подскажите, почему в Пулково (не знаю как во всей России) всегда работает одна из двух параллельных полос
и на взлет и на посадку. Не удобнее было бы открыть одну полосу только на старт а вторую соотв. на посадку?
Как я видел, даже не очень большой пулковский трафик заставляет по несколько бортов жечь керосин ожидая пока
садящийся борт приземлится, оттормозится, срулит, сделает доклад и.т.д.
Потому что допустим такая ситуация:
Вы споттер,стоите вы у 28L,и ждёте посадки чего нибудь…а тот крафт садится на соседнюю полосу,и опа облом..неприятно…согласитесь надо что бы одна работала?
Сообщение отредактировано RA-85770: 14 Декабрь 2009 — 23:07
Morgenshtern (14 Декабрь 2009 — 20:48):
Но признаюсь, не видел что бы работали две полосы одновременно когда функционировала 10R/28L.
П.С. Слышал некую инфу в СМИ что в пулково хотят построить еще одну полосу.
Вопрос, куда ее думают там втиснуть?
На юге куда-нибудь втиснут, но это уже после 2015…
П.С. Когда летал в П2 всегда сажали на «нужную» полосу.
П.С.С. Рулить с полдербана в Амстердаме до гейтов DXX еще хуже…. +/- 9(!)км…
P.S. Если погода не подведёт!
Сообщение отредактировано RA-85770: 15 Декабрь 2009 — 02:04
После этой презентации сразу начнётся её эксплуатирование или надо будет ждать?
Morgenshtern (14 Декабрь 2009 — 19:57):
Подскажите, почему в Пулково (не знаю как во всей России) всегда работает одна из двух параллельных полос
и на взлет и на посадку. Не удобнее было бы открыть одну полосу только на старт а вторую соотв. на посадку?
Как я видел, даже не очень большой пулковский трафик заставляет по несколько бортов жечь керосин ожидая пока
садящийся борт приземлится, оттормозится, срулит, сделает доклад и.т.д.
То есть, как в Хитроу? Поддерживаю.
Но там не такой плотный траффик, как в том же Хитроу. Особенно в Хитроу жесть, когда бортам для взлета надо рулить из 4-го терминала (это южнее ВПП 27L/09R) на предварительный 27R, при этом пропустив туеву хучу бортов, заходящих на 27L, дорулив до 27R и еще постояв там в очереди на взлет. :crazy:
А мне обидно за Толмачево, объявляли в Декабре о технической посадке на ВПП-2 34/16 а там работы не початый край.
A380 — летает, B787 — взлетел.