собственно заинтересовал сабж и его последствия… не для реального применения 🙂… просто интересно теоретически.. а может были претенденты уже? скока раз слышал в новостях что пассажиры напились и пытались раскачать самолёт….
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
tranzit_il (04 October 2009 — 20:56):
ну или расскачать поезд…5-10 бухарей не в состоянии это сделать. А остальные паксы я думаю не подписывались
tserg (05 October 2009 — 11:27):
2) Будет жестоко биты
Это бесчеловечно и нарушает все конвенции 🙂 можно же и бесконтактно — просто приблизить давление в салоне к забортному.
freefrog (05 October 2009 — 15:00):
Тут зависит от скорости и размеров. 5 человек Ил-96 не раскачают. Но 1 долб..б кувыркнувшийся в Ан-2 смещает центр тяжести на несколько процентов, а это опасно. На большой скорости самолёт плотно висит в потоке. Но если это турбовинтовая тарантайка, прущая против ветра на 380 км/ч, то здесь элементарная драка 4-5 человек может сделать что угодно. Вряд ли опрокинется, но ничего не исключено. Тут имеет место много факторов — место раскачки относительно САХ, вес кипешующей «полезной» нагрузки…
Вы самолет себе на бумажке нарисуйте. Вид спереди. Или сзади (с хвоста)
Теперь посмотрите на фюзеляж, и на крылья.
Представляете, какие моменты сил действуют на крылья (особенно на их концах), и какие мизерные будут опрокидывающие моменты сили у пассажиров (ввиду их длизости от оси самолета).
Да обычная утка севшая на край крыла наделать делов может больше, чем трое качков, бегающих от борта к борту.
А вот беготня по салону взад-вперед может действительно нарушить центровку.
Но тут 1) всей толпой делать это не удастся
2) Будет жестоко биты
Сообщение отредактировано tserg: 05 Октябрь 2009 — 12:29
freefrog (05 October 2009 — 08:00):
Можно поподробнее?
andrik, on 05 October 2009 — 22:32, said:
На моём борту была драка пьяных вахтовиков. Хотя из-за финансовых проблем, было решено лететь дальше, а нашим пришлось вправлять мозги, разнимать и пользовться скотчем. На запасной я бы не одобрил. Не я принимаю решения. Просто и по финансовым показателям садиться в Охотске неохота, да и на подходе на малой скорости самолёт менее устойчив чем на эшелоне. А платить мне.
tserg, on 05 October 2009 — 11:27, said:
в моем случае достаточно одного побить, вертикальная при перебежках пляшет +/- 0.5 м/с
Jethawk, on 06 October 2009 — 19:48, said:
Я танки пачками выкидывал из самолета, но что-то не заметил чтобы вертикальная скакала. 😮
Ваня, on 06 October 2009 — 20:43, said:
Представляешь, а тут всего лишь одному засранцу стоит пройтись по салону…
Jethawk, on 06 October 2009 — 20:49, said:
Кстати! Я тут заметил, что если всех паксов в самолете загнать в хвостовую часть салона, то самолет начинает быстрее лететь!