Вопрос вот какой. Было два прототипа. Потом был первый серийный G-ALYP, который сразу пошел в B.O.A.C. Вот они видимо все три, хотя не факт.
По информации из Aviation — Aircraft Profile — #108 — De Havilland Comet Srs 1-4 выходит следующее
То есть непонятно тогда, что оба прототипа делают в окраске B.O.A.C. Еще известно, что на G-ALYP тележка основной стойки была уже четырехколесная http://www.airliners…106/0817263/L/, в то время как на прототипах основная стойка оснащалась одним колесом (впоследствии скорее всего была заменена). Есть вот такое фото
Вопрос вот в чем — на крайнем фото все-таки прототип или серийная машина? И какой у нее б/н? Смысл такой, что надо сделать модель Кометы с первоначальным вариантом шасси и в окраске B.O.A.C, и при этом «присвоить» ей правильный бортовой номер.