Что случилось с бортом Boeing 757-230 RA-73019 Vim Avia

Сейчас стоит в Домодедова. Кто знает почему его разбирают на запчасти?

Прикрепленные изображения:

  • Прикрепленное изображение

Ответов: 9

Его то восстанавливают, то опять разбирают. В своё время его ист лайн сильно повредил грузовиком, потом и повелось его разбирать, а потом собирать. Относительно недавно певисили руль направления и кучу всего поставили, но потом кризис и не до восстановления.

Вот ещё один 757 в ДМД со снятыми движками Air Union. Как известно Air Union сейчас не летает, потому что это Kras Air, а он как известно с недавнего времени банкрот, все мы помним сюжеты по новостям, когда самолёты Эйр Юнион отказывались заправлять из-за долгов по топливу, как были задержаны сотни рейсов и несчастные пассажиры ночевали не один день в аэропортах. � что то давно не видно 757 Эйр Башкортостан, вроде слышал что их все в розовые цвета В�М Авиа перекрасили.

http://www.airliners…-256/1518324/M/

EI-DUE уже давно не стоит-он уже с движками и должен был уже улететь в Торонто или Маями для покраски в цвета одной новой российской а/к.

Касаемо всех В�Мовских В757 с движками РР:
EI-LTA — продан индусам/переделан РІ РіСЂСѓР·РѕРІРёРє;
EI-LTO — продан греческому бизнесмену-переделывается РїРѕРґ бизнесджет;
EI-LTU — ныне LY-SKR РІ литовской авиакомпании Aurela (продан);
EI-LTY — ныне LY-SKJ РІ литовской авиакомпании Aurela (продан).

Р’ цвета «Р­Р№СЂ Башкортостан» были покрашены только EI-LTA Рё EI-LTO.

Denisko (04 August 2009 — 15:13) написал:

Эт не кошмар,это кризис…

А жалко Боинг всё-таки…

Кошмар…

Эт не кошмар,это кризис…

kamikadze (03 August 2009 — 22:32) написал:

EI-LTA — продан индусам/переделан РІ РіСЂСѓР·РѕРІРёРє;
EI-LTO — продан греческому бизнесмену-переделывается РїРѕРґ бизнесджет;

Р’ цвета «Р­Р№СЂ Башкортостан» были покрашены только EI-LTA Рё EI-LTO.

Жаль, значит Рё «Р­Р№СЂ Башкортостан» тоже нет, РЅРѕ РїРѕ сути это была дочерняя авикомпания Р’Р�Рњ РђРІРёР° который РїРѕРєР° тьфу-тьфу летает, РЅРѕ Сѓ Р’Р�РњР° РІСЃРµ Р‘757 СЃ движками PW, может c RR РІСЃРµ продали СЃ целью унификации парка Р’РЎ, чтобы РІСЃРµ были СЃ РѕРґРЅРёРјРё двигателями, чтобы сократить расходы, РЅР° обучение инженеров, кто ремонтирует Рё обслуживает двигатели, запчасти для этих двигателей, РєСЂРёР·РёСЃ РІСЃС‘ таки.

Да и ещё Tajik Air взял у В�Ма RA-73011 в лизинг?

http://www.airliners…-230/1425350/M/

� вот RA-73010, ООНовцы арендовали?

http://www.airliners…-230/1429641/M/

http://www.airliners…-230/1429641/M/

kamikadze (04 August 2009 — 20:11) написал:

«Р­Р№СЂ башкортостан» сейчас живёт Рё здравствует РЅР° 73011 Рё 73012.

«Р‘уквенные» машины продали РЅРµ РёР·-Р·Р° РєСЂРёР·РёСЃР°, Р° ещё Р·Р° РіРѕРґ СЃ лишним РґРѕ, потому что… потому что)))

Понятно, немного жаль что РѕРЅРё РІ Р’Р�РњРѕРІСЃРєРёС… розовых цветах, ничего РЅРµ имею против Р’Р�РњРѕРІСЃРєРѕР№ окраски симпатичная, РЅРѕ башкирская покрасивее Рё поинтереснее была 🙂
Ну а про буквенные с RR я высказал предположение, что продали для удобства обслуживания, у всех же движки PW, но я точно не знаю, это чисто моё предположение.

Сообщение было изменено Anthony: 04 August 2009 — 21:44

73011 таджики вернули ещё осенью, РґР° Рё летал РѕРЅ Сѓ РЅРёС… недолго; 73010 работает РІ Р’Р�РњРµ, был просто период (2 месяца) РєРѕРіРґР° РѕРЅ заменял 73009, что был РЅР° РЎ-чеке. РЈ таджиков СЃРІРѕР№ 757 (EY-751). «Р­Р№СЂ башкортостан» сейчас живёт Рё здравствует РЅР° 73011 Рё 73012.
«Р‘уквенные» машины продали РЅРµ РёР·-Р·Р° РєСЂРёР·РёСЃР°, Р° ещё Р·Р° РіРѕРґ СЃ лишним РґРѕ, потому что… потому что)))