На днях АС подписал контракт на поставку Ан-148 начиная с 2010 года… Теперь заказов у Ан’a больше 200. А почему у спер-пупер ССЖ ели-ели 100 заказов набралось?
Ответов: 19
Kostya_Myachin
18.06.2009 в 18:16
Exelletor, 18.06.2009 16:38, сказал(а):
На днях АС подписал контракт на поставку Ан-148 начиная с 2010 года… Теперь заказов у Ан’a больше 200. А почему у спер-пупер ССЖ ели-ели 100 заказов набралось?
Может, цена разная и условия поставки/лизинга? 🙂
Экзот
18.06.2009 в 18:27
Exelletor, 18.06.2009 16:38, сказал(а):
На днях АС подписал контракт на поставку Ан-148 начиная с 2010 года… Теперь заказов у Ан’a больше 200.
И есть график поставок? Развёрнута оснастка (до 2010года всего пол-года)? Кто заказчики?
Экзот
18.06.2009 в 19:32
Eins_live_mayday, 18.06.2009 18:10, сказал(а):
Менее прихотлив АН-148 в отличии от ССЖ… вспомните фото тут выкладывали вроде из Мурманска… когда ССЖ не мог ехать по перрону т.к. качество покрытия фиговое… У АН-148 больше возможностей чем у Сухого…
…А Ан-10 ещё неприхотливей Ан-148-го. Дык, что— за аэродромами не следить и не развивать их? Давайте вернёмся к ГВПП середины 1950-ых — кррррасота!
Низкоплан схема более прогрессивная и делайте с этим что хотите.
Volo
18.06.2009 в 19:49
A.S.K., 18.06.2009 17:29, сказал(а):
Не читал, а где можно увидеть подтверждение Вашим словам?
На днях АС подписал контракт на поставку Ан-148 начиная с 2010 года… Теперь заказов у Ан’a больше 200. А почему у спер-пупер ССЖ ели-ели 100 заказов набралось?
Потому что у него название дурацкое. Больше ничего.
Да, правда. 🙂
Планы грандиозные, а вот как они будут реализованы, посмотрим в будущем…
Просто начинают брать сомнения после того, как они собирались поставить первый самолет «Аэрофлоту» в декабре 2008-го года.
Сейчас уже подходит к концу июнь 2009-го, а самолетов нет. :rolleyes:
В общем, поживем-увидим!
Volo
18.06.2009 в 18:25
А читали о том, что Malev намерена приобрести 30 самолетов Sukhoi SuperJet-100 на $1 млрд
A.S.K.
18.06.2009 в 18:29
Не читал, а где можно увидеть подтверждение Вашим словам?
Ramirezzz_x
18.06.2009 в 18:30
Атлант-Союз точно заказал, ну об этом давно было известно. Сколько — не помню.
Eins_live_mayday
18.06.2009 в 19:10
Менее прихотлив АН-148 в отличии от ССЖ… вспомните фото тут выкладывали вроде из Мурманска… когда ССЖ не мог ехать по перрону т.к. качество покрытия фиговое… У АН-148 больше возможностей чем у Сухого…
Exelletor
18.06.2009 в 21:27
С поставками у Ан-148 тоже не все гладко. Но если верить сайту рашшнплэйнз первая поставка реального серийного Ан-148 Июль 2009. 🙂
Менее прихотлив АН-148 в отличии от ССЖ… вспомните фото тут выкладывали вроде из Мурманска… когда ССЖ не мог ехать по перрону т.к. качество покрытия фиговое… У АН-148 больше возможностей чем у Сухого…
Где бы увидеть эти фото? Дайте ссылку,плизз
Comrade
19.06.2009 в 02:51
Eins_live_mayday, 18.06.2009 09:10, сказал(а):
… вспомните фото тут выкладывали вроде из Мурманска… когда ССЖ не мог ехать по перрону т.к. качество покрытия фиговое…
А ещё через 10 лет, там вообще покрытия не останется. Тогда надо будет на С-130 летать.
KCRQ
19.06.2009 в 03:00
Comrade, 19.06.2009 03:51, сказал(а):
А ещё через 10 лет, там вообще покрытия не останется. Тогда надо будет на С-130 летать.
Exelletor, 18.06.2009 16:38, сказал(а):
Может, цена разная и условия поставки/лизинга? 🙂
Exelletor, 18.06.2009 16:38, сказал(а):
И есть график поставок? Развёрнута оснастка (до 2010года всего пол-года)? Кто заказчики?
Eins_live_mayday, 18.06.2009 18:10, сказал(а):
…А Ан-10 ещё неприхотливей Ан-148-го. Дык, что— за аэродромами не следить и не развивать их? Давайте вернёмся к ГВПП середины 1950-ых — кррррасота!
Низкоплан схема более прогрессивная и делайте с этим что хотите.
A.S.K., 18.06.2009 17:29, сказал(а):
Здесь)
И кстати, Пермская компания «Авиализинг» покупает 24 самолета Sukhoi Superjet 100
Сообщение изменено: Valdis (18 Июнь 2009 — 19:58)
Exelletor, 18.06.2009 17:38, сказал(а):
Потому что у него название дурацкое. Больше ничего.
Valdis, 18.06.2009 18:49, сказал(а):
И кстати, Пермская компания «Авиализинг» покупает 24 самолета Sukhoi Superjet 100
Да, правда. 🙂
Планы грандиозные, а вот как они будут реализованы, посмотрим в будущем…
Просто начинают брать сомнения после того, как они собирались поставить первый самолет «Аэрофлоту» в декабре 2008-го года.
Сейчас уже подходит к концу июнь 2009-го, а самолетов нет. :rolleyes:
В общем, поживем-увидим!
АС купит 30 Ан-148
Eins_live_mayday, 18.06.2009 18:10, сказал(а):
Где бы увидеть эти фото? Дайте ссылку,плизз
Eins_live_mayday, 18.06.2009 09:10, сказал(а):
А ещё через 10 лет, там вообще покрытия не останется. Тогда надо будет на С-130 летать.
Comrade, 19.06.2009 03:51, сказал(а):
Нафиг C-130. Вот
http://www.aerospace-technology.com/projects/ba609/images/BA609_2.jpg
Сори за оф
fly-max, 19.06.2009 16:03, сказал(а):
вот тут, ты не прав!!! ты кабину его видел? он ничуть не хуже по электронике своих западных аналагов!
fly-max, 19.06.2009 16:03, сказал(а):
Как по мне выглядит довольно современно:
http://www.airliners.net/photo/Antonov-Des…6c8f9cf9afe10da
Сообщение изменено: KirillDIK (19 Июнь 2009 — 17:41)
Сообщение изменено: fly-max (19 Июнь 2009 — 18:04)