Почему Md11 выводят из пассажирской эксплуатации

Кто нибудь может объяснить чем MD11 уступает «одноклассникам», что авиакомпании использовавшие MD11 как пассажирские, продают их на переделку в грузовики, а как грузовик MD11 считается удачным? Где он уступает Боингу и Эрбасу, и в чем он лучше как грузовик?
Ну и вообще, как MD, со своей историей и вроде неплохими самолетами, умудрилась дожить до продажи конткуренту.

Ответов: 19

antargyan (23.04.2009 20:48):

Кто нибудь может объяснить чем MD11 уступает «одноклассникам», что авиакомпании использовавшие MD11 как пассажирские, продают их на переделку в грузовики, а как грузовик MD11 считается удачным? Где он уступает Боингу и Эрбасу, и в чем он лучше как грузовик?
Ну и вообще, как MD, со своей историей и вроде неплохими самолетами, умудрилась дожить до продажи конткуренту.

3 двигателя, жрет больше… Уступает 777 и 340, а грузовик 777 только появился…

МД — Держалось на военном рынке, а когда он полетел….то настал ппц.

Ну, при одинаковых остальных аэродинамических параметрах, расход трех двигателей должен быть примерно равен расходу двух, работающих с большей тягой и следовательно с большим расходом в пересчете на один двигатель.

Один большой двигатель всегда экономичнее двух маленьких — масштабный фактор…

Цитата

Уступает 777 и 340, а грузовик 777 только появился…

вот народ и интересуется, чем же он уступает.

Сообщение отредактировано aiRoNe: 24 Апрель 2009 — 18:15

AMD__RUS (23.04.2009 22:52):

3 двигателя, жрет больше… Уступает 777 и 340.

А у A340 вообще их 4. И кто из них тогда жрет больше?

Далеко не всегда в вопросе почему один тип самолёта преуспевает, а другой уходит в тень — фактором является, что первый лучше второго. Отнюдь. Это всё вопросы рыночной коньюктуры, законы которой очень хорошо объясняют задним числом, но мало кому удавалось наперед.
Есть фирма, которая подумала, а давай мы сделаем самолёт с вот с такими характеистиками, у нас его будут покупать и много, а значит проект окупится. Чёрта с два. Были бы одни такие умные на свете, то так бы оно и было. Но точно такие же идеи приходят в голову и другим. В результате ваш расчет на заказ, скажем, 600 самолётов вдруг поделился на три и получилось 200. Вы прогорели, потому что это была ваша единственная ставка. А у других подобный проект был всего лишь одним из направлений и его кусок в 200 экземпляров пусть и не увенчался прибыльным успехом, зато не явился убийственным. Другие направления вывезут.

у 777 грузовка,дальность и економичность будет на 10% лутше,Лутшый в своем класе.

Потому что самолёты стареют, и у некоторых стран есть деньги, они просто могут себе позволить что-то более лучшее.

aserafyn (25.04.2009 01:00):

у 777 грузовка,дальность и економичность будет на 10% лутше,Лутшый в своем класе.

Так он новый и дорогущий. А конвертанутый МД-11, я думаю, намного дешевле трипл-севена, вот поэтому их так много и летает во всяких фрайтер-компаниях.

Сообщение отредактировано фрост: 25 Апрель 2009 — 12:30

Rustaveli (25.04.2009 17:36):

от одного только вида

Чем же его вид вас так пугает?Мне лично этот самоль сразу понравился.Импозантности ему конечно добавляет 2-ой двигатель.Имхо-стильная махина получилась.

Евгений (25.04.2009 16:20):

То есть, если самолет «некрасивый», Вы боитесь на нем летать?

«некрасивый» Бобик 737, Ил-18, а этот «Страшный», похож на отрихтованную консервную банку, можно на запорожце и бентли одинакого комфортно и безопасно передвигаться, но ассоциации будут разными…

А мне бы просто летать на нем страшно бы было…

Отчего?

от одного только вида

Шикарный аргумент :umnik2:

Я не понимаю, как это может быть красивым
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/c/cb/Macdonnelldouglas_md11_002.jpg/800px-Macdonnelldouglas_md11_002.jpg
С дизайнерской точки зрения, к самолету отнеслись безолаберно…

Сообщение отредактировано Rustaveli: 25 Апрель 2009 — 18:18

То есть, если самолет «некрасивый», Вы боитесь на нем летать?

А это вроде с такого Шварц прыгал в болото в фильме «Коммандо»? Двери с электроприводом — это шикарно.

Уж по красивее будет чем выкидыши Российского авиапрома …и автопрома.
В России умеют делать(и делать хорошо) только военную технику. Потому что наше правитьство всегда в ком-то видит врага…

Всё это конечно ИМХО.