Если не секрет — какие всё-таки помехи создает сотовый, и реально ли это опасно? Если да, то можно ссылку на случаи?
Дело в том, что многие пилоты говорят, что никаких помех мобильник не создает, по крайней мере на современных лайнерах. На древних — ещё может быть… А как на самом деле?
А вообще сейчас во многих АК были дискуссии по поводу разрешения звонить. Большинство отказалось, потому что хотят обеспечить тишину. Я, честно говоря, согласен. И так каждый раз едешь в трамвае или автобусе и какой-нть XXX полчаса орет по мобильнику. А представить себе, что в самолете рядом или в ближайшем ряду такой сидит… Нее, я лучше в полете полюбуюсь «мэшем». 🙂
Ваня (24.01.2009 02:01):
Не знаю, не знаю… А с точки зрения физики? То есть, если рядом с мобильником положить обычный копмас…?
Евгений (24.01.2009 02:15):
А вообще сейчас во многих АК были дискуссии по поводу разрешения звонить. Большинство отказалось, потому что хотят обеспечить тишину. Я, честно говоря, согласен. И так каждый раз едешь в трамвае или автобусе и какой-нть XXX полчаса орет по мобильнику. А представить себе, что в самолете рядом или в ближайшем ряду такой сидит… Нее, я лучше в полете полюбуюсь «мэшем». 🙂
Ну так на эшелоне и так не ловит 🙂 И неужто все компании отказались именно из-за этого? Странно… Ведь это вполне эффективное преимущество.
caveeagle (24.01.2009 22:20):
Ваня (24.01.2009 02:01):
Не знаю, не знаю… А с точки зрения физики? То есть, если рядом с мобильником положить обычный копмас…?
Читаем раздел «Девиация». Прикинь что случиться с курсовой, если все 200 пассажиров разом начнут трепаться по телефонам? И это не взирая на то, что магнитные датчики находяться у законцовок крыльев!
Ваня (24.01.2009 22:32):
Прочитал, не обнаружил ничего нового 🙂 Ничего с курсовой не случится. Ну, для примера — положите у обычного компаса сотовый, и проследите, отклонится ли стрелка. На расстоянии сантиметра от компаса — не отклонится, ток слишком мал. А уж на расстоянии нескольких метров — сильный генератор нужен 🙂
Евгений (24.01.2009 22:35):
Ага, спасибо!
Здесь надо рассматривать через суммарное влияние всех телефонов. Так как один ничего не сделает, плюс все датчики курсовых систем выносятся в отдаленные места (подальше от электрики): в крыло, хвост и т.п.
Mp3 Плеер и похожее — это одно, а когда я сам чего-то говорю — другое.
Ибо многие люди очень боятся летать, а также они слышали, что из за мобильника — самолёт может взорватся (как и бензоколонка).
Ваня (24.01.2009 01:01):
Учебник физики перечитайте, и куда-то деньте сотни километров проводки, особенно сильноточной, от которой электромагнитные наводки куда сильней чем от сотового.
Dmitry217 (25.01.2009 14:01):
ЛЭП на эшелоне? Баянище!
Jethawk (25.01.2009 13:07):
Про ЛЭП упоминания не было, но то, что электромагнитное поле от телефона и от куска проводки самолёта «немного» отличаются ( хотя бы потому, что токи «немного» разные ), я думаю разъяснять не надо.
Сообщение отредактировано Dmitry217: 25 Январь 2009 — 16:39
Dmitry217 (25.01.2009 14:01):
Ваня (24.01.2009 01:01):
Учебник физики перечитайте, и куда-то деньте сотни километров проводки, особенно сильноточной, от которой электромагнитные наводки куда сильней чем от сотового.
Прочитай что такое «девиация» и как ее списывают. Проводка всегда в самолете, ее влияние учесть можно, а вот мобильники…
caveeagle (24.01.2009 23:51):
Ваня (24.01.2009 22:32):
Прочитал, не обнаружил ничего нового 🙂 Ничего с курсовой не случится. Ну, для примера — положите у обычного компаса сотовый, и проследите, отклонится ли стрелка. На расстоянии сантиметра от компаса — не отклонится, ток слишком мал. А уж на расстоянии нескольких метров — сильный генератор нужен 🙂
Положи в 10-ти метрах 200 мобильников и включи их на передачу. Твой компас начнет бешенно вращаться!