Заранее извиняюсь, если такая тема уже была, но возник тут вопрос. Обязательно ли летчик гражданской авиации должен уметь прыгать с парашютом? И как с этим делом в ВТА? Понятно, что истребителей в счет не берем. Там все и так понятно…
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
После училища в ГА не прыгают, в ВВС должны, но фактически, неофициально, кто не хочет, тот не прыгает.
Вообще то вопрос про ВТА был.
Короче, в ВТА 2 раза в год в принудительном порядке.
Ха, Леха, в Украине, например, все не так в ВТА. Причем давно. Там проситься надо, а за с крылом выйти — так ваще приплатить просють. Рассказывали.
Сообщение отредактировано Петр: 02 January 2009 — 15:42
Таким образом, получается что все ребята, которые учатся или учились, например, в том же Ульяновске, имеют за плечами несколько прыжков с парашютом? (Кстати, сколько их должно быть выполнено?)
И все пилоты ГА, присутствующие здесь на форуме, в том числе и Денис Окань, тоже хоть раз, но прыгали?
Глаза закрывай, и порядок. Выпускающий поможет кабину покинуть
.
Когда первоначальным ВС в училищах ГА был Як18Т то курсанты прыгали. Если не ошибаюсь два прышка было. Сейчас вроде нет такой необходимости.
Сообщение отредактировано MSSR: 02 January 2009 — 16:40
Вроде бы есть даже не пилоты ГА и даже вообще не пилоты, тем не менее прыгавшие с парашютом.
Мне отец рассказывал, что обычно когда уже под куполом висишь — такая тишина вокруг, и вдруг — отборный и очень экспрессивный мат — это те, кто впервые прыгает, орут почему-то в 99% случаев (типа, об/матом/, о/матом/тельльно, п/матом/ц и все в том духе). И в небе это очень хорошо слышно!
Пайлот ГА может быть, предпочел бы другое, если бы борты были оборудованы катапультными креслами и парашютами
кто-то строго против
кто-то одобряет
это даже в родных ВТА и ТрА есть во всю
у меня, например:
500+ «прыгов»
и около 2000 часов налета
нравиться и прыгать, и летать
одно другому не мешает
Придется… Напрасно так — это же в удовольствие! Первый прыг — незабываемые впечатления непосредственного контакта с небом
2den4451:
Из всех знакомых пилотов как ГА, так и военных только одного знаю, который летает сейчас вторым и не прыгал ни разу. Но по мне, это скорее случайность, чем правило.
Вот это я и хотел понять, заставляют гражданских или нет.
В училище или уже на работе?
но плоскостопие на влэк до сих пор проверяют. зачем?
И там,и там
Для меня наш ВЛЭК одна большая загадка…непонятно зачем такой уровень требований нужен…