Иностранные авиакомпании покидают Россию — Реальная авиация

Иностранные авиакомпании покидают Россию.

Уход в последнее время ряда крупнейших авиакомпаний с российских направлений связан с общим масштабным падением спроса на международные перевозки из России в условиях политического и глубокого экономического кризиса.

Всего за несколько последних месяцев многие авиакомпании либо полностью ушли из России, либо отказались от части маршрутов или сократили их частоту.

Авиакомпании Aigle Azur, Niki, Thai Airways, Cathay Pacific, Delta Airlines, Estonian Air уже полностью отказались от полётов в Россию.

Авиакомпании Air Berlin и Easy Jet прекратят полёты в Россию в ближайшие месяцы.

С 26 октября 2014 г. французская авиакомпания Aigle Azur приостановила полеты по маршруту  Париж – Москва – Париж.

С 18 января 2015 г. австрийская авиакомпания Niki приостановила полеты по маршруту  Вена – Москва – Вена.

С 01 марта 2015 г. немецкая авиакомпания Germanwings приостановила полеты по маршруту  Дюссельдорф – Москва – Дюссельдорф, а с 22 сентября 2015г. авиакомпания приостановила полеты по маршруту  Кёльн – Москва – Кёльн.

С 29 марта 2015 г. тайская авиакомпания Thai Airways приостановила полеты по маршруту  Бангкок – Москва – Бангкок.

С 1 июня 2015 г. гонконгская авиакомпания Cathay Pacific приостановила полеты по маршруту  Гонконг – Москва – Гонконг.

С 1 октября 2015 г. американская авиакомпания Delta Airlines приостановила полеты по маршруту  Нью-Йорк – Москва – Нью-Йорк.

* За последние годы произошло массовое закрытие рейсов в Россию американскими перевозчиками. United Airlines прекратила полеты в Москву из Вашингтона, American Airlines — из Чикаго, Delta — из Атланты. Таким образом на данный момент все американские авиакомпании прекратили полёты в Россию.

С 23 октября 2015 г. британская авиакомпания Easy Jet приостановила полеты по маршруту  Манчестер – Москва – Манчестер, а с 21 марта 2016г. авиакомпания приостановит полеты по маршруту  Лондон – Москва – Лондон и таким образом полностью откажется от полётов в Россию.

С 26 октября 2015 г. эстонская авиакомпания Estonian Air приостановила полеты по маршруту  Таллин – Москва – Таллин.

С 18 января 2016 г. немецкая авиакомпания Air Berlin приостановит полеты по маршруту  Берлин – Москва – Берлин, затем будут также отменены полеты между Дюссельдорфом и Москвой, а также Берлином и Калининградом.

British Airways сообщает о планах уменьшить число рейсов  Лондон – Москва – Лондон и использовать на них менее вместительные самолеты.

Etihad Airways сокращает число ежедневных рейсов летающих по маршруту Абу-Даби – Москва – Абу-Даби с трех до двух, а также отказывается от намерения летать в Москву на суперлайнере Boeing 787.

Emirates ставит меньшие самолеты на рейсы Дубай – Москва – Дубай, полностью отказавшись от использования гиганта Airbus A380 на этом маршруте.

Air India в прошлом году вернулась на российский рынок после 15-летнего перерыва, однако теперь авиакомпания сократила число рейсов летающих по маршруту Дели – Москва – Дели с четырех до двух рейсов в неделю.

Кроме того, за последний год из Санкт-Петербурга (Пулково) ушли 12 иностранных авиакомпаний:

• В конце 2014 года — мальтийская авиакомпания Air Malta, флагманский перевозчик Исландии Icelandair, итальянские компании New Livingston и Air One (летали в Римини, Палермо и Пизу), греческая Bluebird Airways, а также таджикская East Air.

• В 2015 году перестали прилетать в Санкт-Петербург самолеты израильской авиакомпании EL AL, португальской Tap Portugal, немецких компаний Air Berlin и Germanwings, итальянской Alitalia и норвежской Norwegian.

Lufthansa перестала летать в Самару и Нижний Новгород, оставив в расписании только рейсы в Москву и Санкт-Петербург.

В сентябре финская авиакомпания Finnair прекратила осуществлять рейсы Хельсинки – Нижний Новгород, а с января временно отменит и перелеты в Самару и Казань.

Qatar Airways и Czech Airlines отказались от планов начать полеты в Казань, Калининград, Пермь и Уфу.

Сообщение отредактировано Avion: 27 October 2015 — 02:40