АНОНС: Впервые в истории Авсима объявлено соревнование по Авиаралли-Лайт! — Реальная авиация

Коллеги симмеры, хотелось бы поблагодарить вас за голосование, проведенное на авсиме ранее. Для тех, кто с ней не успел ознакомиться с темой, вкратце содержание первой серии: появилась идея разнообразить досуг симмеров не просто полетами на легкомоторных самолетах, а игровыми упражнениями, приближенными к настоящим, «боевым» элементам, выполняемыми в малой авиации курсантами, пилотами и авиаспортсменами. Но. проявив фантазию, этим мы не ограничились.)) В общем кому интересно — советую почитать ЗДЕСЬ.

А тем временем близится весна, а значит — не за горами время открытия теплого летного сезона. В этой связи, с учетом ваших интересов и возможностей организаторов, хотим предложить вам принять участие в первом в истории Авсима соревновании по Авиаралли Лайт! (что такое полноценное Авиаралии — описано ЗДЕСЬ).

По нашей же задумке Авиаралли-Лайт — это упрощенная версия для тех, кто только делает первые шаги в малой авиации. Цель одна: взлетев, пролететь установленный маршрут. Маршрут состоит из определенного числа поворотных пунктов и контрольных точек. Их важно правильно опознать на местности. Для этого будут подготовлены аэрофотоснимки, с которыми пилоты ознакомятся до вылета. Инструктор в кабине активно помогать не будет, следить за направлением полета, курсом и, собственно, маршрутом будет участник соревнований. Инструктор, конечно, ошибиться в итоге вам не даст, но каждая такая «рука помощи» — одно штрафное очко.

Само соревнование намечено ориентировочно на один из майских выходных. Приглашаются все желающие вне зависимости от опыта реальных полетов. Те же, кто не сможет принять непосредственное участие в полетах, смогут понаблюдать за участниками с земли, пофотографировать эвент, а также принять участие в работе судейского штаба. Таким образом, всем найдется занятие по интересам!

Теперь о том, как будет построено соревнование. Сразу скажу, что его принципы пока выработаны неокончательно.

Что точно будет:
— Несложный (по меркам опытных авиараллистов) маршрут, предположительно в районе подмосковного аэродрома Северка) с набором определенных маршрутных пунктов, которые нужно будет опознать с воздуха. Время в полете составит от 15 до 30 минут.
— Каждому участнику будет предоставлен двухместный самолет Tecnam P2002 с высококвалифицированным инструктором на борту, который (при необходимости) возьмет на себя взлет, посадку и радиообмен. Все остальное — сами. ))
— Участники будут обеспечены специальным устройством — логгером, который поможет установить с точностью до метра пройденный маршрут.
— Проведение соревнования будет обеспечивать судейский штаб, в который войдут как авиараллисты-спортсмены, так и действующие летные инструкторы.
— По итогам мероприятия призерам будут вручены почетные грамоты, а победителю плюс к этому — памятный приз.
— По окончании соревнования и награждения возможно проведение фуршета с шашлыками.
— Участникам мероприятия предстоит провести на аэродроме больше половины дня (примерно с 9  до 17 часов).
— По возможности будет организована бесплатная доставка из Москвы на аэродром и обратно участников, не имеющих личного автотранспорта. При этом все желающие смогут добраться до Северке на электричке.

Теперь о важном моменте.

Организаторы в полной мере отдают себе отчет в том, что первый полет на легкомоторном самолете, как правило, напрочь выбивает из колеи, включая даже самых искушенных симмеров. Довольно сложно с первого раза включиться в летную работу, организму необходимо время, чтобы адаптироваться.
Поэтому те, у кого будет финансовая возможность, смогут слетать предварительный ознакомительный полет (от 10 до 30 минут). Для всех участников соревнований будет проведен подробный инструктаж по методике выполнения упражнения, основам пилотирования и технике безопасности.

Несмотря на это, команда организаторов изыскивает возможность организовать для участников встречу (скорее всего, в одном из кафе Москвы) с тем, чтобы провести теоретическое занятие, в ходе которого Саша Эрлихман (наш симмер ака «shura-ag», доросший от MFS до авиараллиста и призера чемпионатов России и Европы по этому виду спорта) расскажет обо всех нюансах и тонкостях предстоящего соревнования. Для этого он попробует подготовить и заснять с самолета на видео пробный типовой маршрут, прохождение которого он продемонстрирует на встрече при помощи ноутбука. Таким образом, участники смогут «пешими по летному» потренироваться на земле в прохождении маршрута и опознании ориентиров.

Ну, хватит лирики, теперь конкретика.

Давайте поймем, что почем и во сколько все это удовольствие может вылиться. Судите сами: летный час на итальянском Р2002 стоит 10800р. Мы закладываем на каждого участника около получаса в воздухе. Сюда может войти как сам маршрут (минут 15-20), так и ознакомительный полет (минут 10-15). Получается, что каждому желающему принять участие непосредственно в соревнованиях, следует рассчитывать на сумму порядка 5-6 тыс.руб. Насколько это дорого, пускай каждый решает сам. Я же замечу, что  Александр Эрлихман за летное время, оплачиваемое самостоятельно, подберет несколько маршрутов для наших участников, а аэродром, надеюсь, пойдет нам навстречу и сделает пускай небольшую, но все-таки скидку. Ну и грамоты с призами, и обеспечение работы судейского штаба — все это будет на общественных началах (во всяком случае, на этот раз).

В принципе, пока это вся информация.

А теперь мы с Александром готовы ответить на ваши вопросы и сформировать предварительный список участников в первом в истории Авсима соревновании по Авиаралли Лайт! Учтите, что список участников не должен превысить 10 человек: помимо нас на аэродроме будет много других людей, желающих арендовать самолеты. Так что — список летающих участников будет формироваться в порядке живой очереди, кто успел — тот и молодец! )))

ВНИМАНИЕ!!!

В заявке на участие, пожалуйста укажите, Имя и Фамилию, в каком качестве рассчитываете участвовать (участник соревнования, волонтер при судейском штабе, наблюдатель и т.п.). Если участвуете как пилот — укажите, сколько вам полных лет, на какое количество полетов и общее полетное время рассчитываете. Если у вас уже есть налет, то напишите на каких типах и сколько времени. Также важно упомянуть желание воспользоваться доставкой на аэродром и обратно.

Пример заявки:

1. Иван Петров, участвую пилотом, 16 лет, рассчитываю на 2 полета: ознакомительный  и соревновательный, общее полетное около 40 минут. Имею опыт полетов на Р2002, 40 минут. Планирую воспользоваться трансфером из Москвы на аэродром и обратно.

2. Владимир Иванов, участвую как волонтер судейского штаба. Планирую воспользоваться трансфером из Москвы на аэродром и обратно.

3. Николай Сидоров, участвую наблюдателем. Добираюсь сам.

Самолет Tecnam P2002 

 RA-2104.JPG   218.85К
  2 Количество загрузок:
 пара 2_новый размер.jpg   190.75К
  2 Количество загрузок:
 5_новый размер.jpg   143.9К
  2 Количество загрузок:
 RA-2103 %281%29.JPG   330.72К
  2 Количество загрузок:

На аэродроме Северка

 711.jpg   222.52К
  2 Количество загрузок:
 IMG_0793_новый размер.JPG   180.21К
  2 Количество загрузок:
 IMG_1240_новый размер.JPG   126.59К
  2 Количество загрузок:
 поставка новых самолетов_новый размер.JPG   151.35К
  2 Количество загрузок:

Авиараллист-спортсмен Александр Эрлихман

 5904234.jpg   327.01К
  2 Количество загрузок:
 post-54509-0-42331400-1305486717_thumb.jpg   101.24К
  2 Количество загрузок:
 GSqOAvaDPkc.jpg   37.43К
  2 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал NetHunter: 19 February 2015 — 23:02