Доброго дня!
Ищу желающих для переучивания на Ан-24/26 в ЦПСАП (УТЦ) Новосибирска. Начало планируется на 8 февраля, но если группа не менее 5 человек наберется ранее (сейчас три) можно начать и сразу в начале нового 2015 года. Всю информацию по обучению вы можете получить в УТЦ Новосибирска, там вам дадут ее более развернуто.Номер (383) 216-96-10 или http://www.цпсап.рф/-на этом сайте все необходимыке контакты. Мои контакты по запросу.
Обратите ваше внимание на рынок авиаперевозок и последствия, наложившиеся на эксплуатацию зарубежной техники многих ведущих компаний и перспективы полетов отечественной. Ведущие компании,имеющие боинги и эрбасы, самолет за самолетом ставят «на прикол», из неуплат по лизингу! Наборы пилотов откладываются в долгий ящик!
Ниже -это инфа к размышлению для безработных пилотов!
С Уважением Роман)всем удачи)
Из симмеров?
??из каких симмеров?
Ниже? Вот это?
И над чем тут размышлять?
Какой фееричный бред, однако.
На работе из окна — Шереметьево, и что-то не видно приколотых Боингов и Аирбасов.
ЧЯДНТ?
Поспрашивайте у вторых пилотов в авиакомпаниях, эксплуатирующих эти типы (я про АН) какая у них зарплата, и поймете, почему так трудно найти даже 5 человек, чтобы переучиться.
Сообщение отредактировано ДядькаВадька: 19 December 2014 — 10:09
На этой неделе Пятница началась в Четверг !
А что вы имели ввиду под словом «переучивание»? Собираете пилотов что на Боингах и Эрбасах летали, пока их на «прикол» не поставили, из-за не уплат по лизингу? Или же как выше задали вопрос из симмеров в пилоты и сразу на Ан-24? Так вам в разбор полетов надо, там много желающих! Можно и без экзаменов будет, сразу! 
а у меня есть уже корочки на АН-24РВ (Felisa), получил в ВА»Восток», советую там обучаться.
Ну вдруг, какой-нибудь веб дизайнер или другой адвокат, который на сэкономленные деньги летает на Теснамах или Цесснах по выходным, тешит свой СиПиЭл, одумается и поймет, что этого ему мало, и пойдет переучится. Переедет из своей Москвы-Питера и устроится куда угодно, хочешь в «Хабаровские авиалинии», а хочешь в «Чукотавиа» или в «Камчатское АП». Ну и что, что далеко и зп максимум 70тыщ и карьерный тупик, зато небо, профессия. )
Сообщение отредактировано ДядькаВадька: 19 December 2014 — 11:57
Но пилоты,большая часть молодых и только отучившихся едут именно во все эти дыры, потому как в компаниях в основном требуют налет 500 на 2х двигателях….Про блат не пишу…И после этих Ан-24 едут и устраиваются уже в ваше SVO и т.д.
«у вдруг, какой-нибудь веб дизайнер или другой адвокат, который на сэкономленные деньги летает на Теснамах или Цесснах по выходным,» — и такие тоже есть….
И едут и с Питера и с Москвы….Я их знаю лично, и учился с несколькими,чтобы было понятно откуда я все это взял…
А кто спорит про молодых, только что отучившихся пилотов?
Только это ресурс симмеров, людей по большей части далеких от реальной авиации (по крайне мере пилотирования больших самолетов). Вас же об этом и спросили выше. Вы наверное не поняли. Еще тут много таких вот дизайнеров-адвокатов, которые благодаря симмулятору приобщились к малой авиации. Я просто подчеркнул, что их и остальных симмеров вряд ли заинтересует Ваше предложение. По причинам, указанным мной в предыдущем сообщении.
Ок)Просто написано реальная авиация…Ну спасибо)
Здравствуйте! А можно ваши «контакты по запросу» ? Мой e-mail:
badsazanсобакаbkточкаru
Спасибо.