Уважаемые, может кто подскажет. Ситуация: борт по тех. причине уходит на запасной. Полет планировался через Европу (отображается в системе евроконтроля). Необходимо подать телеграмму в тот же евроконтроль о том, что борт уходит на запасной.
Вопрос: какую телеграмму следует подать полетному диспетчеру?
Вопрос: какую телеграмму следует подать полетному диспетчеру?
парни, зачем телега от FD? Работы мало? Сообщение AFP уходит автоматом в CFMU и посылается органами ATC (после того как они получили инфу от ЭВС). Вы его треугольничком можете видеть на статусе полета.
это значит, что АТС прососало послать нужную ТЛГ на BRU и PAREP, но это не к осяк оператора. В идеале в operational log там будет эта мессага и будет треугольничек, который обозначает уход на зп.
а в RMk RIF/ZZZZ не помогает?
это все ж немного другое (поищите на этом форуме по ключевым словам redispatch и reclear)
ТС-2013 в помощь.
Вообще только орган УВД подаёт про уход на запасной
35.11. Сообщение FLA подаются органом обслуживания воздушного движения (управления полетами), в тех случаях, когда становится известно, что воздушное судно выполняет полет на запасной аэродром.
Сообщение FLA включает в себя:
Поле 3 — ТИП СООБЩЕНИЯ (FLA)
Поле 7 — ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ИНДЕКС ВОЗДУШНОГО СУДНА
Поле 16 — АЭРОДРОМ НАЗНАЧЕНИЯ И ОБЩЕЕ РАСЧЕТНОЕ ИСТЕКШЕЕ ВРЕМЯ, ЗАПАСНОЙ(ЫЕ) АЭРОДРОМ(Ы) ПУНКТА НАЗНАЧЕНИЯ
Поле 18 — ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Состав (объем) информации, включаемой в каждое установленное поле сообщения FLA, соответствует составу (объему) информации для аналогичных полей сообщения о представленном плане полета, указанному в главе IIнастоящего Табеля сообщения
По сути можешь позвонить в евроконтроль Helpdesk и сказать там о этом.
Но в общем понял, попробую при случае звякнуть в ЕК.
там в IFPS мануале еще до кучи расписано, когда они посылаются ( в европейском формате именно AFP — кстати, воспримет ли CFMU команду FLA от АДП Казани или местного зонального при рейсе из Дюссельдорфа?).
Такие ситуации довольно частые (как в Варшаве) и приводили к нервным срывам у коммерсов в виповской авиации (те дрожат над каждой минутой клиента в воздухе и дергают ребят из оперейшнс по поводу и без повода).
What are they talking about?????????????