Приглашаю членов сообщества совершить ознакомительный полёт. Но не самолете, а на планере. Давний спор на тему, посадит ли симмер самолёт можно расширить до вопроса, посадит ли симмер планер. Ну или аэирбас с отказавшими движками.
Ознакомительный полет для тех кто летающих (в т.ч. на симуляторе) это стандартное первое упражнение для курсантов. Картинка ниже.
Кому понравится, тот может подумать о том чтобы пройти обучение у нас же.
Передадут ли управление? На взлете и на посадке не дадут, а на остальных этапах полета — возможно. Понятно, что это все по решению пилота-инструктора из задней кабины.
Если хотите быть готовыми к поведению планера (хотя в принципе от самолета нет больших отличий), то немного полетайте на Кондоре (очень крутой по физике планерный симулятор для PC). Обязательно с педалями. У планеров есть такой этап, как полёт за буксировщиком — его с первого раза очень редко удается понять кому, даже если летающий человек. В самолётной жизни самая прямая альтернатива это полеты строем.
Что касаемо упомянутой посадки аэрбаса/боинга без движков, то это тоже сможете испытать — Бланик с полностью выпущенными закрылками и интерцепторами приобретает качество даже меньше чем упомянутые ЛА.
Относительно самого полета. Если есть потоки, то с полёт парением. В таком случае и отцепляются ниже, чтобы набрать высоту естественным путем и не жечь топливо буксировщика.
Если кто-то не хочет, не может летать, то просто в гости приезжайте. Пофотографировать. При условии соблюдении правил безопасности готовы встретить народ. Есть едальня платная, но можно и свои шашлыки пожарить.
Что касаемо этих выходных (20-21 июля) пока неясно по погоде чего (изредка мы не летает из-за погоды).
и сколько стоит сие действо в вашей скрытой рекламе?
Сообщение отредактировано Kuriloff: 20 July 2013 — 10:25
ТС сообщил, что стоимость 3500… правда не уточнил длительность полета… предполагаю, что 10-15 минут.
так что желающие — в очередь
А расценки можно в личку? Давно мечтаю попробовать на планере полетать…
Отписал.
И мне тоже если можно прайс лист в личку.
а чего в личку то, всем на обозрение отпишите че по чем
Так удобнее. И потом, когда что-то изменится, не будет вопросов или обид, а я вот прочитал, а на самом деле вот так.
Я полагаю, что действительно хочется полетать, то можно задать вопрос.
Если для вас это окажется совсем неподъемно, но очень хочется, то можно обсудить. В клубах порой нужно что-то сделать руками/клавиатурой/фотоаппаратом/камерой и пр.
Приглашение актуально. Кроме того, открываются новые клубы. так что вариантов, куда поехать становится все больше.
leksey, отличная мысль, как показала практика — симмер самый потенциальный кандидат в ряды пилотов-любителей.
Пытались работать с парапланеристами, но эти ребята уже подсели на свободу и не хотят на жесткое крыло..
Ближайшие Площадки можно посмотреть на http://www.maps.aopa.ru , там же есть телефон, на многих ведутся покатушки.
Цены на это удовольствие в среднем, час:
1. Двухместный самолет класса Ультралайт — от 5000
2. Мыльница типа Eurostar, Tecnam Sierra, Bristell NG5 от 8000
3. Cessna-182 (уверенно таскает 3 пассажира + пилот) от 12000
4. Самолет типа Cessna-172, Piper PA-28 от 10000
5. Ан2 в некоторых местах доползает до 25000р.
6. Вертолет типа R44 от 21000 до 26000 (3 пассажира + пилот)
Официальные клубы соответственно дороже.. Частные пилоты (по тихому) катают дешевле.. Как то так..
Я не вижу смысл писать цены. Потому что они могут отличаться в любую сторону. Кроме того, по часу никто обычно и не летает по первости.
Кроме того, если человек может доехать до аэродрома, то часто он может и вовсе бесплатно полетать. Владельцы частных самолетов порой летают одни и им не сильно жалко кого-то взять с собой. Основная задача любого желающего летать — доехать до аэродрома.
Но если писать, сколько планерный ознакомительный, в среднем по стране это 3-5 тысяч. Если уж совсем край и денег нет, то могут кружок дать за самолётом или лебедкой, это будет меньше тысячи.
Симмеры прежде всего благодатная почва, потому что компьютерные полеты помогают в освоении реальных ЛА (хоть и есть масса пилотов плюющикся в сторону симуляторов). Единственное исключение, наверное, вертолёты. Вертолетных симуляторов нет реалистичных, да органы управления есть ли в продаже для вертолётов?
Сообщение отредактировано leksey: 17 February 2014 — 22:38
Цены, чтобы люди ориентировались в диапазоне… это нормально
На практике ознакомительный полет начинается с круга, это занимает около 10-15 минут. На ультралайте как раз = 1000 рублей.
И на вопрос «может ли симмер посадить легкий самолет» — в 90% «Да», им требуется только коррекция на выравнивании и в 40% в удержании направления на разбеге/пробеге. В остальном с ними работать легко, достаточная знание теории экономит инструктору время, а моторика — дело наживное.