Одной такой мечтой я и хочу с вами поделиться. Этим летом я планирую её реализовать и совершить транссибирский перелёт по трассе Алсиба, своими глазами увидеть Дальний Восток, Якутию, Урал, побывать на Камчатке.
Мне хочется увидеть не только большие города Сибири, но и глубинку. Посмотреть как люди живут, увидеть, почувствовать природу. Ну и конечно же окунуться в атмосферу полётов 30-х и 40-х годов прошлого столетия.
Для осуществления мечты нужно три составляющих — самолёт, маршрут, друзья.
Самолёт есть- это Cessna-150. Маршрут — разработан. Друзья — есть, но не везде! Да и друзей много не бывает, поэтому — друзей ищем!
Прошлогодний опыт <a href=»http://vulkan-avia.livejournal.com/20006.html»>полёта на Чёрное море — позволили получить опыт и укрепляют веру в собственные силы.
Cessna, которую предстоит перегнать

Фактически маршрут этого перелёта пройдёт по трассе Ленд-Лиза. С тем исключением, что тогда самолёты гнали через Чукотку, а сейчас мы полетим с Камчатки. Но уже, начиная с Магадана, наш маршрут практически совпадает. С теми историческими полётами нас роднит и тот факт, что мы полетим на американском самолёте, сделанном по технологиям того же времени.
Штурманский расчет перёлета Камчатка 2012

Трасса Алсиб («Аляска-Сибирь»)

Маршрут перелёта разработан. Планируемое время начала перелёта с 10 по 25 июня, завершение – 1 августа.
Считаю, что этот перелёт нужен нашей стране и развивающейся авиации общего назначения. Я очень надеюсь, что скоро по этой трассе будут регулярно летать частные пилоты.
Если Вы хотите помочь перелёту и живёте в городах, через которые проходит данный маршрут, я очень буду рад с Вами встретиться, поделиться впечатлениями.
Со своей стороны я постараюсь максимально подробно и оперативно публиковать рассказы как о подготовке, так и о самом перелёте.
СМИ
Рад буду предоставлять информацию о перелёте любым средствам массовой информации (в т.ч. и оперативную непосредственно с маршрута). Всё, что требуется для этого — связаться со мной (контакты внизу) и обговорить наше взаимодействие, либо написать о своём желании в комментариях. Любые фото, видео и прочие материалы с перелёта можно будет использовать свободно без дополнительного согласования со мной (в т.ч. в коммерческих целях).
Пресс-релиз для СМИ:
• Скачать в формате PDF
• Скачать в формате MS Word
Спонсорам
О всех помощниках, спонсорах и участниках этого перелёта будет обязательно рассказано на страницах моего журнала.
Если Вы желаете разместить эмблему вашей фирмы на самолёте, комбинезонах пилотов, увидеть ссылку и огромную благодарность в моём ЖЖ (в самом интересном отчёте), пишите на почту или скайп.
Коммерческое предложение для спонсоров
• Скачать в виде PDF-файла с названием на английском языке

Пример наклеек из оракала на самолёт

Пример нашивки на лётный комбинезон
На текущий момент спонсорами решили стать следующие компании:
AOPA — российское отделение крупнейшего в мире объединения авиаторов. Предоставляет авиационные карты, юридическую помощь, базу аэродромов — мапс.аопа.ру
Журнал «АОН» посвящен теме малой авиации. Выпускается с 1995 года. Имеет рубрику «Авиационные путешествия», где в прошлом году публиковался отчёт о нашем перелёте к морю.
Delfin motosport — Производство и поставки авиационного и спортивного топлива. Является эксклюзивным дистрибьютором продукции VP Racing Fuels. Снабжает нас авиационным бензином Avgas 100LL
ПилотТВ — Еженедельная программа о малой авиации. Передача авиаторов об авиаторах.
Авторадио — Хабаровское отделение Авторадио
НТВ — Информационная передача НТВ Утро расскажет о перелёте
Allianz (компания поглотившая РОСНО и пр.) предоставляет нам на перелёт следующие виды страховок: воздушное судно от повреждений, здоровье членов экипажа, а также ущерб третьим лицам.
Контакты
Связывайтесь со мной удобным вам способом:
- Электронная почта: vulkan-avia@mail.ru
- Мобильный телефон: +79262102604
- skype: vulkan-avia
Пост целиком читать тут
Сообщение отредактировал vulkan: 04 Июнь 2012 — 07:37

Сообщение отредактировал elektron66: 04 Июнь 2012 — 12:51
маленько мимо нас, правда… ну да можбыть выберемся к Уктусу