SSJ 100 на Аляске

16.10.2011 в 15:45

А может на испытаниях туда летал!? Хотя больше похоже на пиар!

DirtyBirdy (16 October 2011 — 14:31) писал:

Ааа, ясно =). А я то уж удивился, думал американцы купить решили =).

А зачем им его покупать, если он почти весь из их комплектующих!

16.10.2011 в 14:06

промотур, around the world

16.10.2011 в 14:26

Як-40 тоже в свое время так летал вокруг света, через Африку

16.10.2011 в 14:31

Ааа, ясно =). А я то уж удивился, думал американцы купить решили =).

16.10.2011 в 18:08

BAL (16 October 2011 — 17:17) писал:

Может FAA сертификация?

А почему бы и нет? Может американцы тоже купят, хотя там рынок принадлежит Бразильцам и Канадцам

16.10.2011 в 18:23

BAL (16 October 2011 — 18:17) писал:

FAA — не значит, что должны покупать американцы. Пол мира летает по требованиям FAA или своими, в которых за основу были взяты они. То есть в каком нибудь Конго возможно будет намного легче сертифицировать самолет, если у него уже есть FAA, а может и вообще не нужно дополнительных действий.

Не спорю, возможно

16.10.2011 в 17:17

Может FAA сертификация?

16.10.2011 в 18:17

FAA — не значит, что должны покупать американцы. Пол мира летает по требованиям FAA или своими, в которых за основу были взяты они. То есть в каком нибудь Конго возможно будет намного легче сертифицировать самолет, если у него уже есть FAA, а может и вообще не нужно дополнительных действий.

17.10.2011 в 00:44

DirtyBirdy (16 October 2011 — 13:59) писал:

Лазал тут по /http://www.airliners.net/ и наткнулся на довольно интересную фотографию:

И подпись под фотографией:
Sukhoi Superjet 100-95, Anchorage — Ted Stevens International (ANC / PANC), USA — Alaska, September 10, 2011.
Стало безумно интересно — а что он там делал?

Летел в Мексику проходить испытания в условиях высокогорья.
http://www.itar-tass…c11/237555.html

Летел через Аляску.

17.10.2011 в 01:05

Zorgair (16 October 2011 — 15:45) писал:

А зачем им его покупать, если он почти весь из их комплектующих!

А что, самолеты из своих комплектующих американцы не покупают? Только из чужих?

17.10.2011 в 09:21

Comrade (17 October 2011 — 09:15) писал:

Где он в США кроме Аляски садился? Нужно будет их на радио подколоть.

В Сан Франциско. http://www2.airliner…ad.main/5252948

Сообщение отредактировал avee: 17 October 2011 — 09:22

17.10.2011 в 10:28

DirtyBirdy (16 October 2011 — 14:31) писал:

Ааа, ясно =). А я то уж удивился, думал американцы купить решили =).

Ну американская или нет — х.з, но…

Spoiler

SuperJet International – the joint venture between Alenia Aeronautica, a Finmeccanica Company, and Sukhoi Holding – has announced today a purchase agreement for two Sukhoi Business Jet (SBJ) aircraft plus two additional options, with Comlux The Aviation Group.
With this order Comlux becomes the launching customer of SuperJet International for this new type of VIP aircraft. Comlux represents one of the most innovative business aviation group worldwide, able to always offer to its VIP passengers new products for their travel needs.
The deliveries of the two SBJ aircraft are planned for the 2014.
The order has an estimated value of US $200 million, including options.
Before the entry into service, the VIP cabin interior of the aircraft will be designed and outfitted by Comlux America, the completion center of the Comlux Group, based in Indianapolis USA. Comlux America is appointed as the first approved Sukhoi Business Jet completion Center.
The Sukhoi Business Jet is the VIP aircraft version of the Sukhoi Superjet 100 regional airliner. It offers a spacious and ultra quiet cabin of 118 m3 / 4192 ft3, and a range of approximately 4300 nm (8000 km), thanks to its additional fuel tanks. The launch of the VIP aircraft version comes just four months after thesuccessful entry-into-service of the SSJ100 in April 2011.
“This new partnership is a great achievement for SuperJet International and we are very honored to have been selected by Comlux, a company recognized worldwide for its excellence and the quality of its service to business aviation customers – says Carlo Logli, Chief Executive Officer of SuperJet International SpA – This order launches successfully the Sukhoi Business jet program which will become in the near future a new player in the wide-cabin VIP aircraft segment.”
“Comlux has gained its reputation in the worldwide business aviation market by offering a unique onestop- shop solution for the widest range of wide-cabin VIP aircraft “ said Richard Gaona, President of Comlux the Aviation Group. “ Combining Comlux expertise in bizjet aircraft transaction, our capabilities of cabin completion in Indianapolis, our Fly Comlux forces to display and charter the SBJ, together with Superjet willingness to be a major player in business aviation, we are looking for exiting time. With this launching order, we are pleased to offer to our prestigious clientele a new choice of VIP aircraft complementing our existing fleet and combining space, comfort, luxury and innovation.
We are convinced that the SBJ, equipped with the latest Fly by Wire technology and integrated modular avionics, will deliver the efficiency and the reliability that our VIP customers are looking for.”
Today, the Comlux fleet is comprised of 19 aircraft in service (1 BBJ767 limitless, 2 Airbus ACJ318, 2 ACJ319, 1 ACJ320, 4 Bombardier Global Express, 3 Global 5000, 3 Challenger 605, 2 Challenger 850 and 1 Dassault Falcon 900LX) and 8 aircraft on order or in completion phase (1 Airbus ACJ319, 2Bombardier Global 6000, 2 Global 7000 and 3 Embraer Legacy 650).

<div class="post entry-content">
<p class="citation">DirtyBirdy (16 October 2011 - 14:31) писал:</p><div class="blockquote"><div class="quote">
Ааа, ясно =). А я то уж удивился, думал американцы купить решили =).<br /></div></div>
Ну американская или нет - х.з, но...<br />
<br />
<div class="bbc_spoiler">
<span class="spoiler_title">Spoiler</span> 
<div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content" style="display:none">SuperJet International – the joint venture between Alenia Aeronautica, a Finmeccanica Company, and Sukhoi Holding – has announced today a purchase agreement for two Sukhoi Business Jet (SBJ) aircraft plus two additional options, with Comlux The Aviation Group.<br />
With this order Comlux becomes the launching customer of SuperJet International for this new type of VIP aircraft. Comlux represents one of the most innovative business aviation group worldwide, able to always offer to its VIP passengers new products for their travel needs.<br />
The deliveries of the two SBJ aircraft are planned for the 2014.<br />
The order has an estimated value of US $200 million, including options.<br />
Before the entry into service, the VIP cabin interior of the aircraft will be designed and outfitted by Comlux America, the completion center of the Comlux Group, based in Indianapolis USA. Comlux America is appointed as the first approved Sukhoi Business Jet completion Center.<br />
The Sukhoi Business Jet is the VIP aircraft version of the Sukhoi Superjet 100 regional airliner. It offers a spacious and ultra quiet cabin of 118 m3 / 4192 ft3, and a range of approximately 4300 nm (8000 km), thanks to its additional fuel tanks. The launch of the VIP aircraft version comes just four months after thesuccessful entry-into-service of the SSJ100 in April 2011.<br />
“This new partnership is a great achievement for SuperJet International and we are very honored to have been selected by Comlux, a company recognized worldwide for its excellence and the quality of its service to business aviation customers – says Carlo Logli, Chief Executive Officer of SuperJet International SpA – This order launches successfully the Sukhoi Business jet program which will become in the near future a new player in the wide-cabin VIP aircraft segment.”<br />
“Comlux has gained its reputation in the worldwide business aviation market by offering a unique onestop- shop solution for the widest range of wide-cabin VIP aircraft “ said Richard Gaona, President of Comlux the Aviation Group. “ Combining Comlux expertise in bizjet aircraft transaction, our capabilities of cabin completion in Indianapolis, our Fly Comlux forces to display and charter the SBJ, together with Superjet willingness to be a major player in business aviation, we are looking for exiting time. With this launching order, we are pleased to offer to our prestigious clientele a new choice of VIP aircraft complementing our existing fleet and combining space, comfort, luxury and innovation.<br />
We are convinced that the SBJ, equipped with the latest Fly by Wire technology and integrated modular avionics, will deliver the efficiency and the reliability that our VIP customers are looking for.”<br />
Today, the Comlux fleet is comprised of 19 aircraft in service (1 BBJ767 limitless, 2 Airbus ACJ318, 2 ACJ319, 1 ACJ320, 4 Bombardier Global Express, 3 Global 5000, 3 Challenger 605, 2 Challenger 850 and 1 Dassault Falcon 900LX) and 8 aircraft on order or in completion phase (1 Airbus ACJ319, 2Bombardier Global 6000, 2 Global 7000 and 3 Embraer Legacy 650).</div></div>
</div>
<br />
</div>

17.10.2011 в 12:00

avee (17 October 2011 — 00:44) писал:

Летел в Мексику проходить испытания в условиях высокогорья.

Хм… А почему поближе высокогорья не нашли?

17.10.2011 в 09:15

Где он в США кроме Аляски садился? Нужно будет их на радио подколоть.

17.10.2011 в 13:12

DirtyBirdy (16 October 2011 — 14:31) писал:

Ааа, ясно =). А я то уж удивился, думал американцы купить решили =).

Удивляйся дальше ,решили еще в 2010 году

17.10.2011 в 13:13

ilya1502 (17 October 2011 — 12:00) писал:

Хм… А почему поближе высокогорья не нашли?

Там потенциальный заказчик есть. Мексиканская ак какая-то. Видимо продемонстрировать хотели товар в «боевых условиях»

17.10.2011 в 13:59

Rifleman (17 October 2011 — 13:13) писал:

Там потенциальный заказчик есть. Мексиканская ак какая-то. Видимо продемонстрировать хотели товар в «боевых условиях»

От оно чё! Ну успехов ему тогда!

18.10.2011 в 08:31

А вообще это неплохо. Даже очень хорошо — наше старье до сих пор летает во многих странах мира. Пусть и новые птички полетают. Пусть и не из наших комплектующих и без знака качества.

Ответов: 18