Матчасть самолёта — Реальная авиация

13.05.2011 23:06

Вопрос ко всем, кто знает что-нибудь по теме.
Что это за люки на поверхности борта? Почему на земле некоторые бывают открыты, другие открыты постоянно?
Также многочисленные антены на фюзюляже и на крыльях. Для чего они и к чему относятся?
Если кто знает, посвятите!

Прикрепленные изображения

Ответов: 14

13.05.2011 в 23:37

Вот тоже по теме.

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировано Jeka_M: 14 May 2011 — 17:49

Капс

14.05.2011 в 01:36

[остальное — разное — надо нумеровать.

Согласен, вот пронумеровал.
И на самом деле то что в симе соответствует действительности???

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировано Jeka_M: 14 May 2011 — 17:47

Капс

<div class="post entry-content">
					[остальное - разное - надо нумеровать.<br />
<br />
Согласен, вот пронумеровал.<br />
И на самом деле то что в симе соответствует действительности???
					<div class="clearfix" id="attach_wrap">
<h4>Прикрепленные изображения</h4>
<ul>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/uploads/monthly_05_2011/post-52521-0-04652700-1305322462.jpg" id="ipb-attach-url-318431-0-87771800-1474458207" title="2011-5-13_13-33-50.jpg - Размер 88.16К" rel="lightbox[1824264] ugc"><img alt="2011-5-13_13-33-50.jpg" class="attach" height="550" id="ipb-attach-img-318431-0-87771800-1474458207" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-52521-0-04652700-1305322462_thumb.jpg" style="width:800;height:550" width="800" /></a>
</li>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/uploads/monthly_05_2011/post-52521-0-44342900-1305322542.jpg" id="ipb-attach-url-318433-0-87775100-1474458207" title="2011-5-13_16-19-21-550_2.jpg - Размер 85.14К" rel="lightbox[1824264] ugc"><img alt="2011-5-13_16-19-21-550_2.jpg" class="attach" height="502" id="ipb-attach-img-318433-0-87775100-1474458207" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-52521-0-44342900-1305322542_thumb.jpg" style="width:800;height:502" width="800" /></a>
</li>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/uploads/monthly_05_2011/post-52521-0-95863300-1305322558.jpg" id="ipb-attach-url-318434-0-87778400-1474458207" title="2011-5-13_16-18-34-911_2.jpg - Размер 75.33К" rel="lightbox[1824264] ugc"><img alt="2011-5-13_16-18-34-911_2.jpg" class="attach" height="547" id="ipb-attach-img-318434-0-87778400-1474458207" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-52521-0-95863300-1305322558_thumb.jpg" style="width:800;height:547" width="800" /></a>
</li>
</ul>
</div>
<br />
<p class="edit">
							Сообщение отредактировано Jeka_M: 14 May 2011 - 17:47
							
								<br />
<span class="reason">Капс</span>
</p>
</div>

14.05.2011 в 01:44

Возможно именно в арбузе названия немного другие, пишу «общепринятые».

Прикрепленные изображения

14.05.2011 в 00:37

тяжелый случай.
автор решил спросить про все выпирающие части.

вы бы хоть пронумеровали чтоли чобы отвечающим было проще.

14.05.2011 в 00:39

ВОТ ТОЖЕ ПО ТЕМЕ.

первый снимок второго поста — статические стекатели

остальное — разное — надо нумеровать.

бОльшая часть — трубки ПИТО.
про то что под хвостом — надо нумеровать.

14.05.2011 в 00:52

Вопрос ко всем, кто знает что-нибудь по теме.
Что это за люки на поверхности борта? Почему на земле некоторые бывают открыты, другие открыты постоянно?
Также многочисленные антены на фюзюляже и на крыльях. Для чего они и к чему относятся?
Если кто знает, посвятите!

Отвечу в общих чертах. На крльях не антенны, а стекатели статического электричества, на фюзеляже (обычно снизу и сверху) антенны радиовысотомера (РВ), радиокомпаса (АРК), радиостанций (УКВ, КВ), ДИССа и прочего. Лючки — технологические для обслуживания, заправки и т.д.

14.05.2011 в 03:10

Возможно именно в арбузе названия немного другие, пишу «общепринятые».

Спасибо огромное
Ещё вопрос, а зачем на крыле написано чтоб не наступали за линию, что там такое?

Ещё раз спасибо!

Сообщение отредактировано Jeka_M: 14 May 2011 — 17:52

Капс

14.05.2011 в 03:22

3,4 — «ушки» для страховочного пояса для работы на крыле.
5 — APU exhaust, «выхлопная труба» ВСУ.
6 — сервисный лючек для заправки ВСУ aka APU маслом.
7 — плохо видно. То ли антенна, то ли еще что.
ДИССа на современных самолетах нет. Нафиг не нужен.

14.05.2011 в 03:25

Спасибо огромное
Ещё вопрос, а зачем на крыле написано чтоб не наступали за линию, что там такое?

Ещё раз спасибо!

Там сотовые панели, либо еще какие-то элементы крыла, которые не могут выдержать вес человека.

Сообщение отредактировано Jeka_M: 14 May 2011 — 17:53

14.05.2011 в 03:36

7 — плохо видно. То ли антенна, то ли еще что.

или имелась в виду створка для отбора воздуха ВСУ

Сообщение отредактировано BAL: 14 May 2011 — 03:40

14.05.2011 в 06:49

или имелась в виду створка для отбора воздуха ВСУ

Скорее всего она и есть. Ракурс неудачный.

15.05.2011 в 20:53

6 — сервисный лючек для заправки ВСУ aka APU маслом.

Вчера выпал случай рассмотреть..
«Выхлоп» масло-воздушного heat exchanger-а

А номер 7 оказался просто трубкой для слива чего либо(наверное керосина, при случае утечки)

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировано BAL: 15 May 2011 — 20:55

15.05.2011 в 21:26

А вот мой вопрос. Что за штуки и для чего нужны?

Прикрепленные изображения

15.05.2011 в 21:40

А вот мой вопрос. Что за штуки и для чего нужны?

http://en.wikipedia….ortex_generator
Вкратце: для смещения отрыва пограничного слоя к задней кромке крыла.