прайс на обслуживание в аэропорту

Не знаю, насколько тема заслуживает внимания, но вот инфа показалась интересной, и был бы рад, если бы она регулярно обновлялась данными о разных аэропортах мира.

прайс на некоторые виды работ в одном из небольших аэропортов:

1. Взлет-посадка 212 рублей за 1 тонну взлетной массы.
2. Авиабезопасность 86 рублей за 1 тонну взлетной массы.
3. Пользование аэровокзалом 85 рублей пассажир.
4. Метеообеспечение 2450 руб./СВ.
5. Подача трапа 747 рублей.
6. Заправка водой 452,95 рублей ВС.
7. Уборка ВС 400 (Ан24, Ил114, Як40), 800 (Ту134, Як42), 1200 (Ил62, Ту154) рублей ВС.
12. Автобус вокзал-перрон 396 руб./рейс
13.Приемка-выпуск ВС 1070 (для вертолетов всех типов), 1180 (ВС 4 класса), 1435 (ВС 3 класса), 1760(ВС 2 класса), 2120 (ВС 1 класса) рублей/обсл.

18. Удаление обледенения с ВС – 960 руб./ВС.

ПРЕЙСКУРАНТ ТАРИФОВ ЗА НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
2. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ

2.1. Наземный источник питания АПА-АИСТ-3 717,25 руб./час

2.2. АЭМГ-50м 548,83 руб./час

2.3. Обработка УНА-1 226 руб./раз

2.4. Подогрев УМП-350 2948,73 руб./час

2.5. Подогрев МП-92 615,79 руб./час

2.6. Подогрев АИСТ-9П 2073,36 руб./час

2.7. Использование АВ-2м309,29 руб./час

2.9. Использование АПК-10а 665,55 руб./час

2.10. Автопогрузчик до 5 тонн 642,12 руб./час

2.13. Установка компрессорная К-24 262,16 руб./час

2.15. КРАЗ 260Б автотягач (буксировка) 1560 руб.

2.16. АЦ/40/131/137А пожарная машина 1090,45 руб./час

2.17. АА 15/60 пожарная машина 2291,64 руб./час

2.18. Заправка азотом 847,5 руб.

2.19. Ленточный транспортер 1010,29 руб./час

2.20. Перегружатель контейнерный 1484,27 руб/час

Ответов: 13

прикольно…суммы так набегают хорошо:) а это в каком порту такое?

Цитата

5. Подача трапа 747 рублей.

Однако дорогое удовольствие! Дороже автобуса вокзал-перрон

Действительно какой то небольшой порт! Потому что в крупных ценники серьезнее.

Раз пошла такая тема, добавлю про аэронавигационное обслуживание на каждые 100 км (для иностранных авиакомпаний ):

А-320 — около 100 usd/100km , ан 24- 70 usd

BigDen (21 December 2010 — 14:48) писал:

вот наш аэропорт Байкал (Мухино)

Почему, интересно, тарифы на эксплуатацию Б737 значительно выше, чем на А-320?

Сообщение отредактировал arboss: 21 December 2010 — 15:04

Прайсы аэропорта Когалым:
http://www.kogalymavia.ru/uslug.html
http://www.kogalymavia.ru/gsm.html

arboss (21 December 2010 — 15:03) писал:

Почему, интересно, тарифы на эксплуатацию Б737 значительно выше, чем на А-320?

они типа в разных группах вот:
плата за стоянку

Ил-76, Ил-62, Ил-96, Ту-204, Ту-214, В-757, В-737 — 4600,00 руб./сутки

Ту-134, Ту-154, Як-42, Ан-12, Ан-140, А-319, А-320, А-321, F-100 — 3400,00 руб./сутки

Международный аэропорт Уфа: http://airportufa.ru…tes_of_charges/
Международный аэропорт Волгоград
Международный аэропорт Казань

Сообщение отредактировал GRAFF: 21 December 2010 — 14:53

вот наш аэропорт Байкал (Мухино)

Ну это понятно, просто интересно, по каким критериям эти два типа разнесли в разные группы. Эйрбас то даже потяжелее будет…

Цитата

Ну это понятно, просто интересно, по каким критериям эти два типа разнесли в разные группы. Эйрбас то даже потяжелее будет…

расчет сборов зависит от максимальной взлетной массы ВС. Например у Сибири все А-319 70000, у нас в службе справочник большой по массам, иногда у одного типа но с разным бортовым номером разные массы, например: Сибирь, А-310 компоновка 14/241 у обоих, VP-BTJ 157000 а у VP-BTM 142000. У Ская еще веселее Б735 компоновка 132, VP-BFN 56472 VP-BFJ 60554. Ну и еще примеров куча.

Сообщение отредактировал dim362: 22 December 2010 — 03:37

Хм, ну с крупными самолетами все понятно, для авиакомпаний эти суммы в общем то небольшие. Но вот как быть частникам с маленькими самолетами? Им ведь очень в копеечку влетает, наверно, или у них какие-то другие правила? А то считай по нескольку тысяч только за стоянку отдавать, это…

Цитата

Хм, ну с крупными самолетами все понятно, для авиакомпаний эти суммы в общем то небольшие. Но вот как быть частникам с маленькими самолетами? Им ведь очень в копеечку влетает, наверно, или у них какие-то другие правила? А то считай по нескольку тысяч только за стоянку отдавать, это…

Расчет все равно из MTOW берется.

Цитата

Хм, ну с крупными самолетами все понятно, для авиакомпаний эти суммы в общем то небольшие.

ну как сказать..ак платят за: УВД обслуживание(вроде бы-поправьте если что)
Использование ВПП, РД, стоянок ВС
техобслуживание(встреча-выпуск)
трап, автобусы, обеспечение бортпитанием, уборка вс, обслуживание санузлов, предоставление наземного питания, стремянки и мн.др.
В итог норм сумма получается за один рейс :)
Если интересно то в следующую смену выложу скан карты-наряда техобслуживания и лист учета услуг :)
Думаю это не противоречит пункту о комтайне бо цифры там не указанны :sarcastic:

Сообщение отредактировал dim362: 22 December 2010 — 05:05