Сразу хочу извиниться за сверх-эмоции.
Задело меня, что с рейсом 447 пропала, вернее конечно погибла моя хорошая знакомая француженка. Учительница английского языка. Совсем молодая. И не нашли и не похоронили. Это страшно. В этой теме я не хочу выяснений причин катастроф и так далее, я просто хочу выяснить для себя лично, как много тех, кто до сих пор считают самолёт надёжнее автомобиля? Согласен с тем фактом, что они бьются реже чем машины на дорогах. Но если сопоставить количество жертв при падении Боеинг 747 или А 330, это же сколько аварий на дорогах надо? Я, признаюсь честно далёкий от реальной авиации человек. Поэтому прошу ответа у тех, кто сможет ответить на мой вопрос. От чего и почему такое рекордное клличество авиакатастроф за последние годы на земле? Что не так? Ведь и самолёты вроде современные.
к чему эти детские вопросы?
мои соболезнования
За соболезнования спасибо. Я правда с трудом это понимаю. Ещё в декабре новый год отмечали вместе, а теперь нет её. Царствие ей, и всем кто там погиб. А вопросы, я вправе их задавать, поскольку летать за лужу приходится часто .
Сообщение отредактировал Alpinist — 6.06.2009 03:10
Сообщение отредактировал Gr1f0n — 6.06.2009 03:25
В год,на дорогах России гибнут к примеру 50 000 тысяч человек,а авиакотострофе за весь год при чём с мировыми подсчётами 1000 человек.Чуствуете разницу?
— сколько часов человек за всю жизнь находтся в самолете? Рядовой, думаю, часов 100 не более, а то и того меньше…
— сколько часов человек за всю жизнь находтся в автотранспорте? Если хотя бы 30 минут в сутки на протяжении 30 лет — 5400 часов т.е. в 54 раза больше!!!
И как тут можно посчитать безопаснее ли воздушный транспорт??? Если статистика проводится по количеству крушений / аварий, а не по количеству нахождения человека в данном виде транспорта… Понятное дело — если человек один раз в жизни благополучно пролетел на самолете и всю жизнь работает в такси — то явно аварии (пусть мелкие) у него были. Понятное дело, что для него авиа перелет — был «безопаснее»…. Вообщем рассуждать можно долго на эту тему.
Мои соболезнования.
Сообщение отредактировал Valek777 — 6.06.2009 08:42
Я тут подумал о том,что самолет не так уж и безопасен. Сколько раз в год человек садится в самолет,и сколько раз в машину? В авто человек проводит неизмеримо больше времени,и это миллиарды и миллиарды людей. Не сравнить число летящих самолетов и число едущих машин.
Если пересчитать то наверное получится вполне сопостовимая цифра.
Тут можно много спорить и считать, но я остаюсь при своем мнении у каждого своя судьба, кто-то должен погибнуть в авиакатастрофе, а кто-то в автокатастрофе, или наоборот по географичку смотрел одна авиакатастрофа, где самолет развалился на эшелоне, он упал не на воду, а на землю! все погибли, а одна стюардесса выжала!
Это как фильме Пункт назначения.
А кто вам вообще сказал, что самолет — самый безопасный вид транспорта? А?
Откуда этот штамп?
Постоянно сравнивают с аввтомобилем.
Что? Других видов транспорта не существует?
Сообщение отредактировал tserg — 6.06.2009 10:00
Ну посчитайте сами. У нас в Пермском крае за неделю в среднем 10 трупов на дорогах.
Сообщение отредактировал 159rus — 6.06.2009 09:55
В год,на дорогах России гибнут к примеру 50 000 тысяч человек,а авиакотострофе за весь год при чём с мировыми подсчётами 1000 человек.Чуствуете разницу?
А в жд-катастрофах пассажиров гибнут единицы (всякие Индии не всчет. Это у них даже жд транспортом нельзя назвать). В России по-моему вообще никто не погиб за прошедший год.
Чувствуете разницу?
Статистику железных дорог по смертности поганят господа, погибшие на рельсах. Большинство из них — в результате алкоголя или нарушения правил нахождения на путях или ПДД. Плюс производственный травматизм.
К пассажирам это не относится. Сел в поезд — уверен что доедешь живым.
Сообщение отредактировал tserg — 6.06.2009 10:08
А кто вам вообще сказал, что самолет — самый безопасный вид транспорта? А?
Откуда этот штамп?
Ну как же, кто сказал? Большинство людей на планете, включая меня всегда так считали. А за последние годы всё изменилось. Самолёты падают один за другим как мухи, унося жизни. Раньше я никогда не боялся летать, да и сейчас в принципе не испытываю особого страха. Я просто стал серьёзнее подходить к выбору авиакомпании и к борту, на котором предстоит лететь. Очень часто приходится летать.
Правда? Это потому что вы за транспорт кроме авиации и автомобилей ничего другое не считаете? и посему выбираете статистику между ними?
При планировании например передвижения на большие расстояния авто вообще не рассматривают. Большинство выбирают между авиа и жд. На авто, к примеру, за 4000 км и более редко кто ездит.
Так вот. Если сравнивать авиа с авто, то статистика в пользу авиа. А вот если сравнивать с жд, то статистика куда как в пользу ЖД будет.
Так что мой ответ на вопрос в назании темы «Самолёт, как самый безопасный вид транспорта?» — отвечу: ЖД — самый безопасный вид транспорта.
Усё!
Сообщение отредактировал tserg — 6.06.2009 10:21
Сообщение отредактировал odanav — 6.06.2009 10:22
Судя по вашей фразе – вы зараннее несогласны с любыми данными, которые не подтверждают ваше мнение. У меня вот недавно на друга на улице напали – просто гулял с собакой. Выходит, гулять по улице намного опаснее, чем на автомобиле ездить, и тем более летать.
Давайте подсчитаем. Число пассажиров самолёта, в среднем 300 человек. За год крупных самолётов разбивается – примерно один борт. В России ежегодно в автомобильных авариях гибнет примерно 35000 человек. В сто раз больше.
Данные по Америке: Расчет статистических данных по соотношению количества погибших на преодоление определенного расстояния: можно взять Доклад о смертности в результате транспортных происшествий в США. Согласно опубликованным в докладе данным, клиенты авиакомпаний расстаются с жизнью в соотношении 0,6 человек на 160 проведенных в пути миллионов километров. При прохождении этого же расстояния в автомобильном транспорте гибнет 1,4 человека. Расчет данных по времени пребывания в пути на количество погибших (тоже по Америке): в авиарейсах погибает 2,4 человека за миллион часов полета. А при передвижении в автомобиле показатель смертности в четыре раза меньше, чем в самолете и составляет 0,6 смертей за один миллион проведенных в дороге часов.
Причём, если хотите — можно точно так же уменьшать риск аварии, летая самолётом.
И опять про ЖД ни слова. Уж простите за назойливость.
Как буд-то заговор какой-то
Задача: Хотим доказать что самолет- самый безопасный вид транспорта.
1) Находим статистически более опасный вид транпорта — автомобиль.
2) «Забываем» про менее опасный, чем самолет, вид транспорта — ЖД.
3) Сравниваем самолет и автомобиль.
4) Радостно заявляем всему миру, что «самолет — самый безопасный вид транспорта»
У нас по стране, к примеру, на приличные расстояния граждане добираются двумя способами: либо самолетом либо поездом.
Что-то я не видел массовой миграции населения на автотранспорте по маршруту Новосибирск-Москва (например)
Сообщение отредактировал tserg — 6.06.2009 10:34
Не все ограничиваются маршрутом Новосибирск-Москва. Несомненно железная дорога является самой безопасной, если закрыть глаза на некоторые катастрофы. Но если мне нужно попасть за лужу, то у меня 1 путь. Самолётом.
А автомобили и самолёты- и самом деле, тыщу раз сравнивали, с разной степенью пристрастия.
А никто не пробовал сравнить статистику жертв транспорта со статистикой жертв алкоголя? Тогда получается, что любой транспорт- абсолютно безопасен
Обычно сравнивают в америке, а для них поезд — нехарактерное средство передвижения.