Помогите выбрать АК

17.06.2009 в 22:51

Цитата(ZUR07 @ 17.06.2009 23:10)

В Августе лечу в Бургас, на выбор Вим Авиа и Атлант Союз. Какая лучше?

Атлант думаю лучше. Со слов знакомых которые там работают. Хотя на самом деле одна хрень. Сервис примерно равный,флот тоже примерно одного года. Главное цена!

17.06.2009 в 22:56

ну у Атланта 737-ые а у Вима 752-рые..

Сообщение отредактировал ZUR07 — 17.06.2009 23:11

17.06.2009 в 22:58

Никакая не лучше. Но атланты мне больше симпатизируют.
2yuron_, вы говорите что главное цена? А я думал что безопасность.

17.06.2009 в 23:04

Ну конечно на первом месте безопасность, но и цена имеет значение..в прошлом году летел на Трансовком VP-BQA который через месяц списали…..

17.06.2009 в 23:05

Цитата(ZUR07 @ 17.06.2009 23:56)

ну у Атланта 737ые а у Вима 752рые..

А с точки зрения пассажира это играет какую то роль?
Летите смело атлант-союзом и всё будет ок.

Сообщение отредактировал Alpinist — 17.06.2009 23:07

17.06.2009 в 23:08

Цитата(Alpinist @ 18.06.2009 00:05)

Цитата(ZUR07 @ 17.06.2009 23:56)

ну у Атланта 737ые а у Вима 752рые..

А с точки зрения пассажира это играет какую то роль?
Летите смело атлант-союзом и всё будет ок.

Ну например для моей мамы, которая побаивается «маленьких» (таковыми для нее являются все бобеки до 767-300 и ила 86), значение есть между 757-ым и 737-ым….

17.06.2009 в 23:09

Выбирайте Атлант, у ВИМ-ов задержки всегда!

17.06.2009 в 23:12

Атлант — 100%! ВИМ сейчас весь флот в Иран продает, у них дела не очень хорошо идут… А АС прикупил себе пару тушек, а еще хочет 733 и 738 взять.

Да и задержек у них мало.

17.06.2009 в 23:23

Цитата(ZUR07 @ 18.06.2009 00:08)

Цитата(Alpinist @ 18.06.2009 00:05)

Цитата(ZUR07 @ 17.06.2009 23:56)

ну у Атланта 737ые а у Вима 752рые..

А с точки зрения пассажира это играет какую то роль?
Летите смело атлант-союзом и всё будет ок.

Ну например для моей мамы, которая побаивается «маленьких» (таковыми для нее являются все бобеки до 767-300 и ила 86), значение есть между 757-ым и 737-ым….

Если речь идёт о маме, то успокойте её как сын. Скажите, что не настолько уж они и маленькие эти бобики. Значение и разница в них в длинне, массе и в пасажировестимости.

18.06.2009 в 05:36

А я бы взял туда Атлант, обратно ВИМ…если деньги позволяют и возможность есть…испробовал бы два типа судна..две компании..

18.06.2009 в 07:53

Летайте самолетами АЭРОФЛОТ-НОРД!

18.06.2009 в 12:13

Цитата(Exelletor @ 18.06.2009 00:12)

Атлант — 100%! ВИМ сейчас весь флот в Иран продает, у них дела не очень хорошо идут… А АС прикупил себе пару тушек, а еще хочет 733 и 738 взять.

Да и задержек у них мало.

Никто никуда ничего не продает, в Иране по договору аренды работает только 73011, скоро вернётся тоже. Задержек, тьфу-тьфу-тьфу уже давно не бывает.

18.06.2009 в 12:30

В Бургас пассажиры вообще больше предпочитают летать на S7, 923 рейс по статусу является регулярным, выполняется на А-319 или 320.

Сообщение отредактировал Uran — 18.06.2009 12:30

18.06.2009 в 12:37

График движения конечно говорит об организации полетов,новозможно здесь влияет качествоработы самогопорта отправления. В первую очередь нужно знать где какие лайнеры используются, оценить с точки зрения безопасности полета (как по частоте случаев катостроф — инфу брать в любом доступном месте . хоть через инет).

18.06.2009 в 12:37

Цитата(ZUR07 @ 18.06.2009 00:04)

Ну конечно на первом месте безопасность, но и цена имеет значение..в прошлом году летел на Трансовком VP-BQA который через месяц списали…..

А кто вам сказал что его списали? Помоему как летал так досих пор летает.

18.06.2009 в 12:37

Цитата(ZUR07 @ 17.06.2009 22:04)

в прошлом году летел на Трансовком VP-BQA который через месяц списали…..

и к чему Вы это написали? летелось как то иначе или в чём проблема была?

Ответов: 16