В Пулково я его не видел,в расписании и т.д. этот самолёт просто исчез! Всё что ли?
Ответов: 19
KED
31.12.2008 в 02:02
Ну не выкинули, а просто все 3 машины перешли во Внуковский отряд(Правительственный), 1 января 2009 года произойдет разделение на коммерческую ГТК Россию и Правительственную, за коммерческую Ту-214 летать не будут.
Ту-214 кстати улетели во Внуково уже больше месяца назад…
Сообщение отредактировал KED — 31.12.2008 02:04
DiCH
31.12.2008 в 02:14
Интересный и правильный на мой взгляд ход.
Nikolas
31.12.2008 в 09:11
1. Ту 214 с ноября эксплуатируются в московском филиале, а/к Россия, так же как и три самолета марки ТУ154м 85659 85629 85843 А/К Россия в Питере, практически в составлении расписания эти машины не учитывает. 2. На счет разделения…… дан срок был на разделение 6 месяцев, 1 января я думаю, нечего не состоится, а вот в первой половине этого года произойдет… тока что пока ни кто, ни чего не знают….. ч одной стороны хотят его включить в новую авиакомпанию, но Матвеенко пока сопротивляется, и правильно НАЛОГИ попрут в Москву. С другой стороны вроде как будет независимая компания Питера… как говорится, поживем, увидим. Ну и еще по слухам в 2009 году ожидается пополнение, а/к самолетами А319, B767, A320 и ТУ но как говорится, поживем, увидим!!!!!
KED
31.12.2008 в 14:02
Только не ТУ, а АН вроде)
Nikolas
31.12.2008 в 14:03
Аим сори! Ан! Путаю!
Air_Squirrel
31.12.2008 в 14:19
Сдались им эти русские «Оебурузы» к чёрту? Они там со своим стабильным парком еле справляются, не говоря о иномарках. А тут ещё и необузданные кобылы, да на седые головы. Как говорил афоня — Фи, мля! Зарплата таже, а забот ВО!
Сообщение отредактировал Air_Squirrel — 31.12.2008 14:20
sandeo
31.12.2008 в 14:28
Цитата(Nikolas @ 31.12.2008 12:03)
Аим сори! Ан! Путаю!
Еще ту-334 для правительства. На википедии написано что то вроде «дата доставки — незнаем»…. А еще на сайте пулково(ак) в 2004г. было написано «Дата доставки ан-148 2007-2008г». Правда русского авиапрома ((((((
Dcontt
31.12.2008 в 15:32
А какова судьба свистков?
Air_Squirrel
31.12.2008 в 15:37
Цитата(Dcontt @ 31.12.2008 15:32)
А какова судьба свистков?
Отсвистелся, ну почти. Кто то там из экипажа бывшего пулкого лично мне говорил, б*ять когда же это дерьмо спишут уже.
AleksLush
31.12.2008 в 15:55
Цитата(Air_Squirrel @ 31.12.2008 15:37)
Цитата(Dcontt @ 31.12.2008 15:32)
А какова судьба свистков?
Отсвистелся, ну почти. Кто то там из экипажа бывшего пулкого лично мне говорил, б*ять когда же это дерьмо спишут уже.
Аналогично! Мне тоже самое сказал один приятель из пулковских… наверное один и тот же…
Air_Squirrel
31.12.2008 в 17:23
Цитата(AleksLush @ 31.12.2008 16:55)
Цитата(Air_Squirrel @ 31.12.2008 15:37)
Цитата(Dcontt @ 31.12.2008 15:32)
А какова судьба свистков?
Отсвистелся, ну почти. Кто то там из экипажа бывшего пулкого лично мне говорил, б*ять когда же это дерьмо спишут уже.
Аналогично! Мне тоже самое сказал один приятель из пулковских… наверное один и тот же…
Очень хороший друг Корогодина Ивана об этом говорил. Дядька солидный очень. 2 дочки, куча внуков Про свисток именно он и сказал, что отсвистел уже своё самовар. Тут в коментах в видеофайлах частенько вижу удивлённые рожи, так как на свистульках реверс перестали включать. Берегут мужики то последнее, на что пассажиры, сами не зная всех проблем — тупо Богу молятся А случись беда — наши пилоты лохи Для патриотов! Ту-134 хорошая машина. Но прогресс развивается, стоять на одном месте с каменной рожей у входа в мавзолей — можем только мы.
Сообщение отредактировал Air_Squirrel — 31.12.2008 17:28
81384
31.12.2008 в 20:55
Цитата(KED @ 31.12.2008 17:02)
Только не ТУ, а АН вроде)
Хм… как то на самом о деле не очень много перспектив у Ан-148 И не в бабле дело, и не в политике. Там много ньюянсов которые не позволяют нам полетать на чуде самостийного авиапрома, начиная с СРТ летной годности. А по теме — по недавним событиям — пусть Ту летают в мск, гд график менее плотный. Еще одну головную боль брать…слава Богу…своей импортной хватает. Хотя летяги с отечествнной техники перехватывают на наших проблемах (арбузно-бобиковских) несколько рейсов в месяц. Вот уже и Ту-154 в Коломбо зарядили … не справляемся однако большими «бобосами-767».
Boeing
31.12.2008 в 20:55
Цитата(Air_Squirrel @ 31.12.2008 17:23)
так как на свистульках реверс перестали включать. Берегут мужики то последнее
так как на свистульках реверс перестали включать. Берегут мужики то последнее
А как можно реверс беречь?
Реверс? Тоже не знаю как. Движки бережём.
Boeing
31.12.2008 в 20:55
Цитата(Air_Squirrel @ 1.01.2009 23:05)
Реверс? Тоже не знаю как. Движки бережём.
А как можно беречь движки невключением реверса?
endoscop
31.12.2008 в 20:55
Беречь движки можно своевременным выключением реверса. А вот включением реверса берегут тормоза и пневматикиа стоят они тоже не 3 копейки.
Евгений
31.12.2008 в 20:55
Можно предположить, что двигатели берегут больше, потому что небось тормоза заменить можно, а двиглы на Ту134 небось и менять не на что будет, если полетят. Или слишком дорого.
mihonchik
31.12.2008 в 20:55
Цитата(Air_Squirrel @ 1.01.2009 23:06)
Цитата(Air_Squirrel @ 31.12.2008 17:23)
так как на свистульках реверс перестали включать. Берегут мужики то последнее
Реверс? Тоже не знаю как. Движки бережём.
Бред какой-то…самолеты летают нормально,правда скорее всего в летнем расписании их уже не будет,но поживем-увидим
Ту-214 кстати улетели во Внуково уже больше месяца назад…
Сообщение отредактировал KED — 31.12.2008 02:04
85659
85629
85843
А/К Россия в Питере, практически в составлении расписания эти машины не учитывает.
2. На счет разделения…… дан срок был на разделение 6 месяцев, 1 января я думаю, нечего не состоится, а вот в первой половине этого года произойдет… тока что
пока ни кто, ни чего не знают…..
ч одной стороны хотят его включить в новую авиакомпанию, но Матвеенко пока сопротивляется, и правильно НАЛОГИ попрут в Москву.
С другой стороны вроде как будет независимая компания Питера… как говорится, поживем, увидим.
Ну и еще по слухам в 2009 году ожидается пополнение, а/к самолетами А319, B767, A320 и ТУ но как говорится, поживем, увидим!!!!!
Сообщение отредактировал Air_Squirrel — 31.12.2008 14:20
Еще ту-334 для правительства. На википедии написано что то вроде «дата доставки — незнаем»…. А еще на сайте пулково(ак) в 2004г. было написано «Дата доставки ан-148 2007-2008г». Правда русского авиапрома ((((((
Отсвистелся, ну почти. Кто то там из экипажа бывшего пулкого лично мне говорил, б*ять когда же это дерьмо спишут уже.
Отсвистелся, ну почти. Кто то там из экипажа бывшего пулкого лично мне говорил, б*ять когда же это дерьмо спишут уже.
Аналогично! Мне тоже самое сказал один приятель из пулковских… наверное один и тот же…
Отсвистелся, ну почти. Кто то там из экипажа бывшего пулкого лично мне говорил, б*ять когда же это дерьмо спишут уже.
Аналогично! Мне тоже самое сказал один приятель из пулковских… наверное один и тот же…
Очень хороший друг Корогодина Ивана об этом говорил. Дядька солидный очень. 2 дочки, куча внуков
Про свисток именно он и сказал, что отсвистел уже своё самовар. Тут в коментах в видеофайлах частенько вижу удивлённые рожи, так как на свистульках реверс перестали включать. Берегут мужики то последнее, на что пассажиры, сами не зная всех проблем — тупо Богу молятся А случись беда — наши пилоты лохи
Для патриотов! Ту-134 хорошая машина. Но прогресс развивается, стоять на одном месте с каменной рожей у входа в мавзолей — можем только мы.
Сообщение отредактировал Air_Squirrel — 31.12.2008 17:28
Хм… как то на самом о деле не очень много перспектив у Ан-148 И не в бабле дело, и не в политике. Там много ньюянсов которые не позволяют нам полетать на чуде самостийного авиапрома, начиная с СРТ летной годности.
А по теме — по недавним событиям — пусть Ту летают в мск, гд график менее плотный. Еще одну головную боль брать…слава Богу…своей импортной хватает. Хотя летяги с отечествнной техники перехватывают на наших проблемах (арбузно-бобиковских) несколько рейсов в месяц. Вот уже и Ту-154 в Коломбо зарядили … не справляемся однако большими «бобосами-767».
А как можно реверс беречь?
А как можно реверс беречь?
Реверс? Тоже не знаю как. Движки бережём.
А как можно реверс беречь?
Реверс? Тоже не знаю как. Движки бережём.
А как можно беречь движки невключением реверса?
А вот включением реверса берегут тормоза и пневматикиа стоят они тоже не 3 копейки.
Реверс? Тоже не знаю как. Движки бережём.
Бред какой-то…самолеты летают нормально,правда скорее всего в летнем расписании их уже не будет,но поживем-увидим