Ну и по теме. Люблю летающие лодки межвоенного периода и «воздушные линкоры» тридцатых. Корабельные носы, чуть ли не десяток пропеллеров, рифленные прямоугольные борты-в этом таки что то есть.
Да Вы, батенька, фэн «дизельпанка», похоже! :drinks: А как Вам Спрюс Гуз тов. Хьюза?
Evilfuhrer
06.12.2009 в 15:42
freefrog (06 Декабрь 2009 — 19:18):
Да Вы, батенька, фэн «дизельпанка», похоже! :drinks: А как Вам Спрюс Гуз тов. Хьюза?
Ну это ж как бы самый апофигей всего направления 🙂
Freddie
06.12.2009 в 15:44
freefrog, on 06 December 2009 — 18:18, said:
А как Вам Спрюс Гуз тов. Хьюза?
Летающие лодки Дорнье прикольнее.
freefrog
06.12.2009 в 15:54
Freddie, on 06 December 2009 — 19:44, said:
Летающие лодки Дорнье прикольнее.
Туполевская МК-1 тоже зверек забавный
Denisska
07.12.2009 в 05:34
Для меня самые красивые и любимые самолеты это:
1место Ил-86(Особенно Уральские Авиалинии,наверное потому, что чаще всего на них летал)
2место А340-500(Эмирэйтс)
3место Б737-800 и А319
vitalgon80
12.12.2009 в 05:32
Без сомнения, Ту-154
Ivan_Taranov
12.12.2009 в 05:58
Для меня на вскидку- Ту-154;Як-40; Миг15,23,29; Су-24,33,34; б 767,747; А320; F14. Ещё Bf109 E/F/G, FW190 A/D, Миг3, Як-1, Р-39… И наверняка что то забыл ещё)
Pro1004ek
14.12.2009 в 06:11
Самые красивые самолеты, по моей версии — Ту-154М, А330, А340 (не 600, ибо его огромная длина портит всю внешность, Б777 (не 300ER, по той же причине), Б737-800 с winglets. B)
nik-dem
14.12.2009 в 06:17
Pro1004ek (14 Декабрь 2009 — 08:11):
А340 (не 600, ибо его огромная длина портит всю внешность)
Согласен. Мне не нравится по той же причине. :bad:
ЗЫ. Что-то все Белугу забыли. :crazy: :sarcastic:
SkunsDonetskiy
14.12.2009 в 07:17
nik-dem (14 Декабрь 2009 — 08:17):
ЗЫ. Что-то все Белугу забыли. :crazy: :sarcastic:
Ты б еще Гуппи вспомнил :blink:
nik-dem
14.12.2009 в 07:18
SkunsDonetskiy (14 Декабрь 2009 — 09:17):
Ты б еще Гуппи вспомнил :blink:
А это разве не одно и то же? :huh:
freefrog
14.12.2009 в 07:55
nik-dem, on 14 December 2009 — 11:18, said:
А это разве не одно и то же? :huh:
Не-а. Гуппи, ЕМНИП на основе Боинга 377, Белуга — на основе Эрбаса 300
Segelflieger
14.12.2009 в 08:40
SkyWorker (03 Декабрь 2009 — 23:28):
9. Идем дальше. На следующей строчке не просто красивый самолет, а отец-прародитель всех современных бизнес-джетов и региональных реактивных лайнеров. Первый в своем роде, с него начался целый класс самолетов, красавец Як-40!!!
Если региональники и бизнес-джеты упоминать заодно, то Як-40 был далеко не первым и не прародителем. На эту роль LearJet 23 больше годится.
Я не ради занудства, просто уточнил.
freefrog
14.12.2009 в 11:41
Segelflieger, on 14 December 2009 — 12:40, said:
Если региональники и бизнес-джеты упоминать заодно, то Як-40 был далеко не первым и не прародителем. На эту роль LearJet 23 больше годится.
Я не ради занудства, просто уточнил.
А разве ЛирДжет 23 был региональником? Я слышал, что чисто административный самолет?
korsar795
14.12.2009 в 12:28
А320, Ту-154, Ту-134, Ил-86, Боинг 737-800, Боинг 757-200, 767-300, А330, А340! Во какой мой список
Segelflieger
14.12.2009 в 16:11
freefrog (14 Декабрь 2009 — 12:41):
А разве ЛирДжет 23 был региональником? Я слышал, что чисто административный самолет?
Он был бизнес-джетом. Про что и речь: «отец-прародитель всех современных бизнес-джетов и региональных реактивных лайнеров»
Як-52,Скромно но со вкусом! А Су-31 вобще красавец,во всех отношениях,как спорт кары от Ламбо…
А так Семейство Ан-24-32 ,особенно Ан-30 forever! за носовую часть…
Да Вы, батенька, фэн «дизельпанка», похоже! :drinks: А как Вам Спрюс Гуз тов. Хьюза?
Ну это ж как бы самый апофигей всего направления 🙂
Летающие лодки Дорнье прикольнее.
Туполевская МК-1 тоже зверек забавный
1место Ил-86(Особенно Уральские Авиалинии,наверное потому, что чаще всего на них летал)
2место А340-500(Эмирэйтс)
3место Б737-800 и А319
Согласен. Мне не нравится по той же причине. :bad:
ЗЫ. Что-то все Белугу забыли. :crazy: :sarcastic:
Ты б еще Гуппи вспомнил :blink:
А это разве не одно и то же? :huh:
Не-а. Гуппи, ЕМНИП на основе Боинга 377, Белуга — на основе Эрбаса 300
Если региональники и бизнес-джеты упоминать заодно, то Як-40 был далеко не первым и не прародителем. На эту роль LearJet 23 больше годится.
Я не ради занудства, просто уточнил.
Я не ради занудства, просто уточнил.
А разве ЛирДжет 23 был региональником? Я слышал, что чисто административный самолет?
Он был бизнес-джетом. Про что и речь: «отец-прародитель всех современных бизнес-джетов и региональных реактивных лайнеров»
А так Семейство Ан-24-32 ,особенно Ан-30 forever! за носовую часть…
Raytheon Hawker 800XP
http://s59.radikal.ru/i166/0912/9f/bff391435e51.jpg