Ты лишаешься почётного звания «симмер»! Пожизненно! И форму не забудь сдать (если получал).
Пожизненный нуб-оркаднег я, так что сдать могу только джойстик и FSX (пиратский, жудко тармазящий, с кучей неинтересных самалетаф)
devastator
07.08.2011 в 11:01
vetin-pilot (07 August 2011 — 01:34) писал:
ахахахахахахахаха, да накажут меня неверные за многомногоцитирование, но это класс)))
Теперь я понимаю, почему арабы такие плохие летчики (вспомним знаменитую куриную бойню).
Я представляю теперь как взлетает экипаж Emirates ли Армавия:
-Слушай брат, да занял предварительный, информацию папа имею, мамой клянусь, разрешите занять исполнительный, отход по схеме на 300 по давлению 29,95.
-Слущяй дорогой, занимай исполнительный да.
-Занял исполнительный, разращите влет.
-Взлет по готовности разрещаю, не взлетишь- зарежю.
-Взлетаю, брат.
-жууууу, слущай, да, 80 разогнались, прям как я в Сочи на копейке
-жуууууу, слущай брат, тут такое дело, рубеж понимаещь.
-мамой клянусь, продолжяем взлет
-короче подъем, вот такое дело, брат
-безопасная, как на районе в пяатегорске, понимаешь, да
-будъ другом, щасси убери, да
-зякрылки 15, да, наливай дорогой, щас бяращька принесут, щащлык, мащьлык, пока на автопилоте летим.
(с) by vetin-pilot
Вы считаете что арабы из Эмирейтс говорят друг с другом по русски с кавказским акцентом? Да и Армавия, наверно, общается в кабине по армянски.
devastator
07.08.2011 в 11:08
vetin-pilot (07 August 2011 — 00:13) писал:
для большинства полет, я уверен это то таинство, которое случается всего несколько раз в год.
Какое таинство? Одна мысль — долететь живым и здоровым.
При турбулентности выпиваю весь запас мерзавчиков на борту — потом сплю до снижения.
1JZ-GTE
07.08.2011 в 08:49
Билеты электронные, распечатать можно в любое время с мыла, если покупали через инет)
Погоду хочется солнечную в день вылета, взлёт снимаю на видео или фоткаю, пару фоток в полёте, ну и посадка аналогична взлёту (видео, фотки) Ну и конечно само ощущение полёта переплюнет всё=)
mikuz
07.08.2011 в 13:48
A380YURY (07 August 2011 — 13:13) писал:
А камеру кладу в отсек для ручной клади — вот только «шпиёна иностранной разведки» с зеркалкой в салоне пассажирам не хватало
Вот из-за таких как вы, так мало видео в разделе «Из пассажирского салона». А ведь такие ролики, типа «посадка %AIRCRAFTNAME% авиакомпании %AIRLINENAME% в аэропорту %AIRPORTNAME%», представляют огромную ценность для среднестатистического симмера (в них есть вид на крыло).
leksus
07.08.2011 в 10:50
Цитата
По-этому хочу поинтересоваться у вас, а как вы готовитесь к полету?
Обычно, это так: Полчаса медитации в духе дзен,потом собираю шмотки,вызываю такси, достаю холодную курицу из холодильника,заворачиваю её в газету). Прощаюсь(на всякий случай) с родным,сажусь в такси и еду на ЖД вокзал,
где сажусь в плацкарт и Лечу.
Сообщение отредактировал Roman74: 07 August 2011 — 12:17
Stakan
07.08.2011 в 14:21
mikuz (07 August 2011 — 13:48) писал:
Вот из-за таких как вы, так мало видео в разделе «Из пассажирского салона». А ведь такие ролики, типа «посадка %AIRCRAFTNAME% авиакомпании %AIRLINENAME% в аэропорту %AIRPORTNAME%», представляют огромную ценность для среднестатистического симмера (в них есть вид на крыло).
Не только вид на крыло, еще особо опытные симмеры могут выявить тип захода, скорость на заходе, качество выравнивания и посадки, погоду в АП прибытия и квалификацию летчика, сажавшего самолет.
Dio
07.08.2011 в 14:46
mikuz (07 August 2011 — 13:48) писал:
Вот из-за таких как вы, так мало видео в разделе «Из пассажирского салона». А ведь такие ролики, типа «посадка %AIRCRAFTNAME% авиакомпании %AIRLINENAME% в аэропорту %AIRPORTNAME%», представляют огромную ценность для среднестатистического симмера (в них есть вид на крыло).
ничего, те кто не успел поснимать в полете, летят тот же маршрут в симе, и все равно выкладывают видео: «зацинити мой пальот», дабы восполнить этот досадный пробел.
Сообщение отредактировал dio: 07 August 2011 — 14:59
Alex_Mirage
07.08.2011 в 14:49
vetin-pilot (07 August 2011 — 00:13) писал:
А как к полету готовитесь вы?
Это уже не авиа-онанизм, а кокой-то авиа-фетишизм получается. По-моему паталогией попахивает.
При подготовке к полёту уделяю больше внимания маршруту, пересадкам, возможным схемам передвижения и т. п. Смотрю расписание по транзитным АП и АП прибытия, схемы общественного транспорта, телефоны всяческих служб и т. п. Короче чисто организационные вопросы, дабы не застрять в незнакомом городе незнакомой страны, а если застряну, то знать куда деваться и к кому обращаться. Погоду изучаю по маршруту, чтобы знать какую одежду надевать, какую брать с собой в салон (а то выпрыгнешь в шортах, а на улице +10 и дождь ). Опять же читаю всякие полезные советы в инете по поводу потери багажа, правил перевозок, правил пересечения конкреных границ. Приколы бывают всякие, надо быть готовым.
Шмотки собираю как всегда быстро (хватает от часа до 1 дня в зависимости от дальности и длительности поездки), т. к. к командировкам привык и заграничным в т. ч.
Сообщение отредактировал Roman74: 07 August 2011 — 15:20
Vladimir_76
07.08.2011 в 12:24
Такое впечатление, что весь авсим накурился плана или траванулся грибами! Люди, вы где!
Можете минусовать, сколько в вас всего влезет, рекорд Тимура мне все равно не побить!
DEN11
07.08.2011 в 13:03
чувак, ну это уже перебор-с.. у меня в этом году был первый полет в жизни на самолете, причем долгий, да и сразу на a333)))радости не было пердела, снимал, фоткал, пытался прорваться в кабину и место у крыла взял)) , но чтобы прыгать в невесомости и ждать погоду.. это слишком круто.. хотя у нас тут всегда хреновая)
ЗЫ: тут еще хорошо, что в полете никто не сидит с ноутом и не летит тот же рейс в симе;)
Сообщение отредактировал DEN11: 07 August 2011 — 13:35
A380YURY
07.08.2011 в 13:13
Хм… Судя по постам, я — единственный, кто готовится к полету еще за пару суток, собирая вещи в чемоданы) Если еще не напечатан — печатается билет. Если полет с пересадкой, то можно еще поизучать схему аэропорта. ВСЕ. Никаких таинств, лишь надежда на то, что никакой турбулентности не будет, и все 3 часа на эшелоне можно будет поспать (при вылете в 6-7 утра это необходимо). А камеру кладу в отсек для ручной клади — вот только «шпиёна иностранной разведки» с зеркалкой в салоне пассажирам не хватало
P.S. Автору темы — продолжая тему погоды, не надо говорить, что я не наслаждался этим действом в реале — еще жив в памяти заход в небольшую грозу в Домодедово…
Сообщение отредактировал A380YURY: 08 August 2011 — 02:40
Vit_An
07.08.2011 в 14:34
vetin-pilot, 131 сообщение, репутация -285….
Dio
07.08.2011 в 14:59
и вообще, настоящий симмер идет на регистрацию вот в таком виде.
mikuz (07 August 2011 — 00:23) писал:
Пожизненный нуб-оркаднег я, так что сдать могу только джойстик и FSX (пиратский, жудко тармазящий, с кучей неинтересных самалетаф)
vetin-pilot (07 August 2011 — 01:34) писал:
Теперь я понимаю, почему арабы такие плохие летчики (вспомним знаменитую куриную бойню).
Я представляю теперь как взлетает экипаж Emirates ли Армавия:
-Слушай брат, да занял предварительный, информацию папа имею, мамой клянусь, разрешите занять исполнительный, отход по схеме на 300 по давлению 29,95.
-Слущяй дорогой, занимай исполнительный да.
-Занял исполнительный, разращите влет.
-Взлет по готовности разрещаю, не взлетишь- зарежю.
-Взлетаю, брат.
-жууууу, слущай, да, 80 разогнались, прям как я в Сочи на копейке
-жуууууу, слущай брат, тут такое дело, рубеж понимаещь.
-мамой клянусь, продолжяем взлет
-короче подъем, вот такое дело, брат
-безопасная, как на районе в пяатегорске, понимаешь, да
-будъ другом, щасси убери, да
-зякрылки 15, да, наливай дорогой, щас бяращька принесут, щащлык, мащьлык, пока на автопилоте летим.
(с) by vetin-pilot
Вы считаете что арабы из Эмирейтс говорят друг с другом по русски с кавказским акцентом? Да и Армавия, наверно, общается в кабине по армянски.
vetin-pilot (07 August 2011 — 00:13) писал:
Какое таинство? Одна мысль — долететь живым и здоровым.
При турбулентности выпиваю весь запас мерзавчиков на борту — потом сплю до снижения.
Погоду хочется солнечную в день вылета, взлёт снимаю на видео или фоткаю, пару фоток в полёте, ну и посадка аналогична взлёту (видео, фотки)
A380YURY (07 August 2011 — 13:13) писал:
Вот из-за таких как вы, так мало видео в разделе «Из пассажирского салона». А ведь такие ролики, типа «посадка %AIRCRAFTNAME% авиакомпании %AIRLINENAME% в аэропорту %AIRPORTNAME%», представляют огромную ценность для среднестатистического симмера (в них есть вид на крыло).
Цитата
Обычно, это так: Полчаса медитации в духе дзен,потом собираю шмотки,вызываю такси, достаю холодную курицу из холодильника,заворачиваю её в газету). Прощаюсь(на всякий случай) с родным,сажусь в такси и еду на ЖД вокзал,
где сажусь в плацкарт и Лечу.
Сообщение отредактировал Roman74: 07 August 2011 — 12:17
mikuz (07 August 2011 — 13:48) писал:
Не только вид на крыло, еще особо опытные симмеры могут выявить тип захода, скорость на заходе, качество выравнивания и посадки, погоду в АП прибытия и квалификацию летчика, сажавшего самолет.
mikuz (07 August 2011 — 13:48) писал:
ничего, те кто не успел поснимать в полете, летят тот же маршрут в симе, и все равно выкладывают видео: «зацинити мой пальот», дабы восполнить этот досадный пробел.
Сообщение отредактировал dio: 07 August 2011 — 14:59
vetin-pilot (07 August 2011 — 00:13) писал:
Это уже не авиа-онанизм, а кокой-то авиа-фетишизм получается. По-моему паталогией попахивает.
При подготовке к полёту уделяю больше внимания маршруту, пересадкам, возможным схемам передвижения и т. п. Смотрю расписание по транзитным АП и АП прибытия, схемы общественного транспорта, телефоны всяческих служб и т. п. Короче чисто организационные вопросы, дабы не застрять в незнакомом городе незнакомой страны, а если застряну, то знать куда деваться и к кому обращаться. Погоду изучаю по маршруту, чтобы знать какую одежду надевать, какую брать с собой в салон (а то выпрыгнешь в шортах, а на улице +10 и дождь
). Опять же читаю всякие полезные советы в инете по поводу потери багажа, правил перевозок, правил пересечения конкреных границ. Приколы бывают всякие, надо быть готовым.
Шмотки собираю как всегда быстро (хватает от часа до 1 дня в зависимости от дальности и длительности поездки), т. к. к командировкам привык и заграничным в т. ч.
Сообщение отредактировал Roman74: 07 August 2011 — 15:20
Можете минусовать, сколько в вас всего влезет, рекорд Тимура мне все равно не побить!
ЗЫ: тут еще хорошо, что в полете никто не сидит с ноутом и не летит тот же рейс в симе;)
Сообщение отредактировал DEN11: 07 August 2011 — 13:35
P.S. Автору темы — продолжая тему погоды, не надо говорить, что я не наслаждался этим действом в реале — еще жив в памяти заход в небольшую грозу в Домодедово…
Сообщение отредактировал A380YURY: 08 August 2011 — 02:40
Прикрепленные изображения