Заглянул на МАКСе в павильончик и увидел весьма любопытный тренажер, визуал на высшем уровне,полная симуляция всех систем, обновляемая база для FMC, генератор отказов. Вобщем по сути профессиональный тренажер для авиакомпаний, ценник вполне гуманный при таком функционале — 350000$
Ссылка на производителя
My link
Ссылка на производителя
My link
Собственно….ваше мнение?
BAe-146, on 23 August 2009 — 16:09, said:
Сам тренажер на МАКСе стоит))))
От себя могу сказать — кабина полный реал, если с завязанными глазами проведут и не скажут куда,то открыв их вы несомненно решите что находитесь в реальном самолете))
BAe-146 (23 August 2009 — 16:17):
ФлайтСтудио туда оба потащила. и бобик 737 и арбуз 320
Skalny (23 August 2009 — 16:40):
Да? А в четверг стоял только 320.
«Поздравляю Вас, господин соврамши» (р)(с)
Кстати, эта TFT реализует свои тренажеры физ.лицам, и интересно по чем?
denver, on 24 August 2009 — 01:37, said:
Кстати, эта TFT реализует свои тренажеры физ.лицам, и интересно по чем?
Боинг-737 около 300 тыс.евро.
Динамика от сима отличается, сначала было непривычно, потом освоился. Были даже отказы и уход на второй.
Скоро тренажер будет сертифицирован, приезжал представитель Boeing.
Есть ли загрузка реальной погоды и насколько реально все это работатет(турбулентность, различная облачность, ветер,осадки), есть ли поддержка диспа ?
У меня такое впечатление что эти тренажеры только на отработку процедур при определенных метеоусловиях которые заранее задаются оператором, то есть загрузки погоды онлайн видимо нет.
И еще вопрос к тем кто летал на B-737 от TFT — насколько проработаны системы самолета, функционал кабины, визуальный ряд, подробность сценариев?
Damien3000, on 24 August 2009 — 12:48, said:
500 тысяч евро.
По поводу платформы — 737NG работает на основе FS2004, сама модель PMDG от с переделанной динамикой.
foxtail (23 August 2009 — 16:52):
«Поздравляю Вас, господин соврамши» (р)(с)
Ну значить у мене неверная инфа. Обманул меня инсайдер 🙂
denver, on 25 August 2009 — 13:48, said:
В подтверждение можно привести отрывок из EULA MSFS
4. Описание других прав и ограничений.
• Эта программа предназначена для только развлечения. Этот программный продукт предназначен исключительно для развлекательных целей и не должен быть использован для тренировочных целей. Этот программный продукт не является частью согласованной тренировочной программы в соответствии со стандартами FAA (федеральной авиационной администрацией) или другим руководящим органом.
А тренажер А320 на МАКСе присутствовал в другом ангаре (не там где B737NG от TFT). Вот его фотка.
Прикрепленные изображения
fly-max (25 August 2009 — 14:51):
Точнее на X-plane 9
Сообщение отредактировано Pancir: 25 August 2009 — 18:58
Честно говоря визуальное сопровождение не было похоже ни на один из симуляторов, да и менеджер вроде говорил что у них своя платформа, к тому же тренажер имеет допуск при прохождении FFS, да и сама классификация JAR-STD-3A — это уже сразу отметает принадлежность к симуляторам всем нам знакомым.