Интересует вот что — как в гражданской авиации присваевается классность пилотам (4 лычки 3, и т.д.)
Спасибо.
Ответов: 10
Aleksandr_Perstnev
03.10.2005 в 01:51
4лычки-КВС, 3 — второй пилот.
К классности это отношение не имеет, и классы давно пора отменить в них нет никакого смысла.
Comrade
03.10.2005 в 08:44
Ето зависит от компании,
В United Airlines, в Sky West тонкие золотые полосочки (ниточки)
В Southwest Airlines у них вроде жирные серебрянные
Лёха ака «Ваня» выбрал 4 жирные серебрянные
В нашем заведении:
Мне дали 3 серебрянные
У кого есть допуск готовить инструкторов 4 серебрянные
У нашего главного пилота 4 золотые
У его заместителей 3 золотые
Стас
03.10.2005 в 12:41
Дим, а мне Алекс говорил, что свои погоны брал ещё там в USA.
В Аэрофлоте, как мне известно, используют от Техноавиа, мутно-золотые, мне такие больше нравятся, как классика уже стало.
ЗЫ.Мы сегодня в Лёхой опять бухать будем.Давай сюда тоже перезжай. 🙂
Frog
03.10.2005 в 22:18
Ясно. Значит единой системы присвоения лычек не существует.
Спсибо !
Frog
03.10.2005 в 22:20
Aleksandr_Perstnev, 3.10.2005 01:51, сказал(а):
4лычки-КВС, 3 — второй пилот.
К классности это отношение не имеет, и классы давно пора отменить в них нет никакого смысла.
Кстати на airliners.net видел фото где оба пилота Боинга с 4мя лычками…
Comrade
04.10.2005 в 09:06
Frog, 3.10.2005 22:20, сказал(а):
Aleksandr_Perstnev, 3.10.2005 01:51, сказал(а):
4лычки-КВС, 3 — второй пилот.
К классности это отношение не имеет, и классы давно пора отменить в них нет никакого смысла.
Кстати на airliners.net видел фото где оба пилота Боинга с 4мя лычками…
Тоже видел.
Ну может они оба капитаны, на рейс поставили или test flight какой,
или просто Check Captain летит…
Comrade
04.10.2005 в 10:41
Стас, 3.10.2005 12:41, сказал(а):
Дим, а мне Алекс говорил, что свои погоны брал ещё там в USA.
В Аэрофлоте, как мне известно, используют от Техноавиа, мутно-золотые, мне такие больше нравятся, как классика уже стало.
ЗЫ.Мы сегодня в Лёхой опять бухать будем.Давай сюда тоже перезжай. 🙂
Я эти погоны сразу узнал. Он их у Юрия в RFC брал. У самого такие есть «мясистые» запасные.
aredim
04.10.2005 в 19:18
4-старший пилот (пилот I класса)
3-пилот (пилот II класса)
2-младший пилот (Без комментариев)
ilya1502
05.10.2005 в 01:22
aredim, 4.10.2005 18:18, сказал(а):
4-старший пилот (пилот I класса)
3-пилот (пилот II класса)
2-младший пилот (Без комментариев)
А что это значит конкретно? Во что выливается на практике?
К классности это отношение не имеет, и классы давно пора отменить в них нет никакого смысла.
В United Airlines, в Sky West тонкие золотые полосочки (ниточки)
В Southwest Airlines у них вроде жирные серебрянные
Лёха ака «Ваня» выбрал 4 жирные серебрянные
В нашем заведении:
Мне дали 3 серебрянные
У кого есть допуск готовить инструкторов 4 серебрянные
У нашего главного пилота 4 золотые
У его заместителей 3 золотые
В Аэрофлоте, как мне известно, используют от Техноавиа, мутно-золотые, мне такие больше нравятся, как классика уже стало.
ЗЫ.Мы сегодня в Лёхой опять бухать будем.Давай сюда тоже перезжай. 🙂
Спсибо !
Aleksandr_Perstnev, 3.10.2005 01:51, сказал(а):
К классности это отношение не имеет, и классы давно пора отменить в них нет никакого смысла.
Кстати на airliners.net видел фото где оба пилота Боинга с 4мя лычками…
Frog, 3.10.2005 22:20, сказал(а):
Aleksandr_Perstnev, 3.10.2005 01:51, сказал(а):
К классности это отношение не имеет, и классы давно пора отменить в них нет никакого смысла.
Кстати на airliners.net видел фото где оба пилота Боинга с 4мя лычками…
Тоже видел.
Ну может они оба капитаны, на рейс поставили или test flight какой,
или просто Check Captain летит…
Стас, 3.10.2005 12:41, сказал(а):
В Аэрофлоте, как мне известно, используют от Техноавиа, мутно-золотые, мне такие больше нравятся, как классика уже стало.
ЗЫ.Мы сегодня в Лёхой опять бухать будем.Давай сюда тоже перезжай. 🙂
Я эти погоны сразу узнал. Он их у Юрия в RFC брал. У самого такие есть «мясистые» запасные.
3-пилот (пилот II класса)
2-младший пилот (Без комментариев)
aredim, 4.10.2005 18:18, сказал(а):
3-пилот (пилот II класса)
2-младший пилот (Без комментариев)
А что это значит конкретно? Во что выливается на практике?