Если интерцепторы заели и не хотят убираться обратно предусмотрена ли резервная система для их уборки?
Ответов: 5
Fulcrum83
25.06.2010 в 21:27
Как правило да. Либо управление ими продублировано, либо предусмотрена аварийная уборка, только уборка.
Не по теме, но ИМХО данный вопрос был уместнее в ветке «Чайхана», не стоил он того, чтобы создавать отдельную ветку
Ravnmm
25.06.2010 в 22:19
В самолетах существуют такие системы, как многоканальные гидромеханические привода с суммированием усилий каналов (т.е. бустеров), к золотникам одним словом через входное звено подается управляющий сигнал на отклонение какой-либо секции руля. Тяга через качалку передает обратную связь к тем же золотникам. Вот в принципе и все.
В такой системе парируются не только отказы силовых приводов, но и разрушение отдельной секции рулевых поверхностей и элементов механизации. Также их клин и прочие отказы.
TenderCat
25.06.2010 в 22:44
Отказ интерцепторов возможен. В конце существования «Внуковских Авиалиний» при перегонке Ту-154М 85611 из капремонта(!) на заходе не убрались интерцепторы. Выключили АЗС (при этом электромагнитный клапан перекрывает гидропитание приводов интерцепторов), их потоком прижало, сели нормально.
Stakan
25.06.2010 в 23:59
Мне интересно: кого интерцепторы заели-то? 😉
BazaraNET
27.06.2010 в 03:49
Цитата
Не по теме, но ИМХО данный вопрос был уместнее в ветке «Чайхана», не стоил он того, чтобы создавать отдельную ветку
Согласен. Almas, в следующий раз будьте аккуратнее.
Не по теме, но ИМХО данный вопрос был уместнее в ветке «Чайхана», не стоил он того, чтобы создавать отдельную ветку
В такой системе парируются не только отказы силовых приводов, но и разрушение отдельной секции рулевых поверхностей и элементов механизации. Также их клин и прочие отказы.
Цитата
Согласен.
Almas, в следующий раз будьте аккуратнее.