Вчера открыл мотосезон!

Ура, вчера произошло долгожданное открытие мотосезона в Якутске.
Купил себе вот такого вот красавца…
(IMG:http://photos.ya1.ru/photos/583800.jpg)
(IMG:http://photos.ya1.ru/photos/583799.jpg)
(IMG:http://photos.ya1.ru/photos/583798.jpg)
Катался до позднего вечера, устал как ишак, доволен как слон!!!
Симеры-байкеры, покажите фото своих земных самолетов, на чём в реале летаем по дорогам…
Очень интересно. И ещё классно было бы поделиться впечатлениями о своих двухколесных друзьях…


Ответов: 19

В МСК ещё холодно. Подожду следующей недели.
Но, поздравляюemoji
Фигассе! Игорь, не перестаю тебе удивляться — в стране кризис, а ты… И почом девайс, если не секрет?
И как такой купить на зарплату российского милиционера ?
(Чужие бабки не считаю вообще-то , просто интересно стало)

Сообщение отредактировал Sky Flyer — 23.04.2009 16:25

Отвечу, мотоцикл не новый, 1995 года выпуска, правда в идеальном техническом стоянии. Купил я его за 120 тысяч рублей. Для этого продал предыдущий Ямаха YBR-125, 2008 года выпуска за 60 тысяч рублей. Ну и столько же добавил. Учитывая, что моя зарплата сейчас 55 тысяч рублей, вобщем то не особо и напрягаясь купил…
Так что всё это философия пути и философия души… Конечно бы хотелось новенький Фазер, но он сейчас под 400 тысяч стоит. Копить надо год, во всем себе отказывая. Но вообще то японцы даже б/у обладают таким запасом прочности, что на нем можно всю жизнь отездить. Например на моем ресурс по двигателю 500 тысяч км пробега. Да и предыдущий хозяин — японец, по всему видно машину любил, многие коллеги подумали что новый…
На самом деле никаких потертостей, вмятин и т.д. Отличное техническое состояние. Масло в субботу поменяю и все…
Ещё хочу сказать, что в условиях кризиса можно всегда найти антикризисное предложение, которое позволит не ухудшать качество жизни…

Сообщение отредактировал Igor96 — 23.04.2009 16:45

Цитата(Igor96 @ 23.04.2009 17:43)
Так что всё это философия пути и философия души… Конечно бы хотелось новенький Фазер,

Помоему не сильно айс с Йобыря на Фазер сразу emoji ))

Мой Стидуха 94-го, и думаю столько-же отбегает ещёemoji

Фото плиз в студию!!! Сомнений нет. На моем лайнере тоже стоит неубиваемый стидовский двигатель. Он блин практически вечный этот движок. Necroscope подскажи как масло менять. Заглянул под него так и не понял, что откручивать, чтобы масло слить. И ещё там фара не выключается что ли? Не нашел выключателя света… Только переключатель ближний, дальний.

Сообщение отредактировал Igor96 — 23.04.2009 17:12

Цитата(Igor96 @ 23.04.2009 18:08)
Фото плиз в студию!!! Сомнений нет. На моем лайнере тоже стоит неубиваемый стидовский двигатель. Он блин практически вечный этот движок. Necroscope подскажи как масло менять. Заглянул под него так и не понял, что откручивать, чтобы масло слить. И ещё там фара не выключается что ли? Не нашел выключателя света… Только переключатель ближний, дальний.

На работе за трафик — секас. Может вечером. emoji

Ну если расположение пробок такое-же — то сливная пробка снизу примерно посередине картера, за помпой, заливная — справа над трубами. Прогреть, слить все, запустить мотор на секунду, слить все что осталось, и залить по мануалу нового масла.

Нет, фара включается ключем. Именно только ближнийдальний. Безопасность превыше всего. По идее ещё и передние поворотники должны включатся оба на постоянный свет.

а я давно уже катаюсь))

Цитата(Igor96 @ 23.04.2009 18:43)
японцы даже б/у обладают таким запасом прочности, что на нем можно всю жизнь отездить.

+1

пара фоток:

Эскизы прикрепленных изображений

Прикрепленное изображение

 
..

Сообщение отредактировал BAL — 23.04.2009 17:32

Эскизы прикрепленных изображений

Прикрепленное изображение

 

Цитата(Igor96 @ 23.04.2009 19:43)
Так что всё это философия пути и философия души… жизни…

Эээх… А я вот мечтаю о БМВ. Ну не смейтесь только — у меня любимый мотоцикл — БМВ R75. emoji Потом фотку выложу — довелось поштурвалить. Иногда снится по ночам, как я на нем еду… Вобщем, Игорь, не обжайся, этож всего лишь дружеский стёб. emoji Ты хорошо сказал, езда на мотоцикле это действительно философия

Сообщение отредактировал Maximus — 23.04.2009 17:49

Цитата(Maximus @ 23.04.2009 19:46)
довелось поштурвалить.


Сорри за офф, ничего личного, Максим, но что-то в связи с появлением некоторых тем в последнее время, слово «поштурвалить» вызывает у меня сильный смех emoji emoji

Цитата(Maxim_Utair @ 23.04.2009 20:50)

Цитата(Maximus @ 23.04.2009 19:46)
довелось поштурвалить.


Сорри за офф, ничего личного, Максим, но что-то в связи с появлением некоторых тем в последнее время, слово «поштурвалить» вызывает у меня сильный смех emoji emoji

Это профессиональное emoji На самом деле сабж у нас выставлял один реставратор пару лет назад на выставке вооружений (или обороны и защиты? я в них уже запутался) в Нижнем Тагиле. Я говорю — дабы не было сомнений, фотку выложу. Может быть она даже здесь есть, но искать долго. emoji

P.S. Кстати, иду сию из магаза — в Сургуте тоже сезон открывают, у нас в порту напротив «Полёта» байкеры собрались emoji

Сообщение отредактировал Maximus — 23.04.2009 18:18

Цитата(Necroscope @ 23.04.2009 18:23)

Цитата(Igor96 @ 23.04.2009 18:08)
Фото плиз в студию!!! Сомнений нет. На моем лайнере тоже стоит неубиваемый стидовский двигатель. Он блин практически вечный этот движок. Necroscope подскажи как масло менять. Заглянул под него так и не понял, что откручивать, чтобы масло слить. И ещё там фара не выключается что ли? Не нашел выключателя света… Только переключатель ближний, дальний.


Ну если расположение пробок такое-же — то сливная пробка снизу примерно посередине картера, за помпой, заливная — справа над трубами. Прогреть, слить все, запустить мотор на секунду, слить все что осталось, и залить по мануалу нового масла.


Неверно. Нельзя запускать двигатель без масла, от этого снижается ресурс. Правильная последовательность такая — завели, прогрели, заглушили, открутили крышку заливной горловины и сливной болт на картере, слили масло, открутили старый фильтр, смазали маслом резиновый уплотнитель на новом фильтре, закрутили новый фильтр от руки (момента затяжки от руки как правило достаточно), закрутили сливной болт, залили новое масло по щупу, закрутили щуп.

По теме — у меня был вот этот аппарат:
(IMG:http://pic.ipicture.ru/uploads/090423/7wwmzx7OqG.jpg)
(IMG:http://pic.ipicture.ru/uploads/090423/51E5RU60H2.jpg)

Теперь — вот такой:
(IMG:http://pic.ipicture.ru/uploads/090423/yEa0cKWW1p.jpg)

Сообщение отредактировал kiedd — 23.04.2009 22:32

Цитата(kiedd @ 23.04.2009 23:12)
Неверно. Нельзя запускать двигатель без масла, от этого снижается ресурс.

Если крутить полчаса — да. а за секунду — ничего не случится. зато старое масло из каналов разгонится.
Так написано в моем мануале.

«Закрутили щуп» погоняли мотор, дали остыть, долили масла.

Сообщение отредактировал Necroscope — 23.04.2009 22:22

Цитата(Necroscope @ 23.04.2009 23:21)

Цитата(kiedd @ 23.04.2009 23:12)
Неверно. Нельзя запускать двигатель без масла, от этого снижается ресурс.

Если крутить полчаса — да. а за секунду — ничего не случится. зато старое масло из каналов разгонится.
Так написано в моем мануале.


Хм, я сколько мануалов не читал, ни в одном таких рекомендаций не видел. Везде слить старое, залить новое.

Цитата(kiedd @ 23.04.2009 23:32)

Цитата(Necroscope @ 23.04.2009 23:21)

Цитата(kiedd @ 23.04.2009 23:12)
Неверно. Нельзя запускать двигатель без масла, от этого снижается ресурс.

Если крутить полчаса — да. а за секунду — ничего не случится. зато старое масло из каналов разгонится.
Так написано в моем мануале.


Хм, я сколько мануалов не читал, ни в одном таких рекомендаций не видел. Везде слить старое, залить новое.

100% так написано в мануале на Steed и на Magna.
В аттаче скрин.
700ml старого хоженого масла вы оставляете в моторе. Выводы — делаете сами emoji

Upd: Ну конечно не 700, но много остается, факт. Сами попробуйте. Я так не один и даже не 5 мотов делал и не раз, — все счасливы.
Upd2: Добавил второй скрин. Так как выключить мотор и покрутить стартером у вас не получится — заводите и сразу гасите. Ну эт при условии если мот схватывает сразу, конечно emoji

Сообщение отредактировал Necroscope — 23.04.2009 22:48

Прикрепленные изображения

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 

Цитата(Necroscope @ 23.04.2009 23:39)
100% так написано в мануале на Steed и на Magna.
В аттаче скрин.
700ml старого хоженого масла вы оставляете в моторе. Выводы — делаете сами emoji

Upd: Ну конечно не 700, но много остается, факт. Сами попробуйте. Я так не один и даже не 5 мотов делал и не раз, — все счасливы.


У меня в машине вообще около литра старого масла остается при замене. Это совершенно нормальное явление. Попробуйте почитать в сервисном мануале о процедуре замены масла. 100% вы там не найдете рекомендаций пускать двигатель без масла. Только слить-заменить фильтр-залить.
Upd: Судя по скрину вижу, что меняли все-таки по технологии. Честно говоря, первый раз вижу подобные рекомендации в мануалах emoji

Сообщение отредактировал kiedd — 23.04.2009 22:55

Ого, сколько наших то оказывается на авсиме… даже и не предполагал! emoji