Сыылка, прошу прощения, если боян. Мне раньше не попадалась. Про диспов
типа
http://www.litsovet.ru/index.php/material….erial_id=231249
Сообщение отредактировал Tory — 28.03.2009 22:31
Сыылка, прошу прощения, если боян. Мне раньше не попадалась. Про диспов
типа
http://www.litsovet.ru/index.php/material….erial_id=231249
Сообщение отредактировал Tory — 28.03.2009 22:31
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
Сообщение отредактировал Uran — 29.03.2009 01:00
Сочувствую…
Сочувствую…
Сочувствие в данном случае вызывают те люди, которые воспринимают стенограммы за произведения искусства.
Мда… Ершов нервно курит в сторонке. Печально.
Мою оценку данной публикации изменило бы только одно обстоятельство: если бы я был учителем в средней школе, а автор — учеником …-го класса, и это было бы его сочинением.
— С вас, — Маша, работница кафе, посмотрела на заказ — 40290 рублей.
Хренасе
Меня уже давно не удивляет. Для меня в русской литературе пока наступила пауза после смерти В.В.Конецкого, по моему мнению, на данный момент (я оптимист!) последнего настоящего русского писателя.
http://www.forumavia.ru/forum/9/9/44694527…4044199_1.shtml
Вот из достойных рассказов про будни диспетчеров.
Сообщение отредактировал Godfather007 — 29.03.2009 21:13
Сообщение отредактировал Uran — 29.03.2009 21:28
А как вам идея взлёта Ту-144 с травяной полосы?
— С вас, — Маша, работница кафе, посмотрела на заказ — 40290 рублей.
Хренасе
Старыми
. 40 руб 29 коп на привычные рубли…
Меня уже давно не удивляет. Для меня в русской литературе пока наступила пауза после смерти В.В.Конецкого, по моему мнению, на данный момент (я оптимист!) последнего настоящего русского писателя.
Дмитрий, тут надо разделять. Писатель — это одно, мемуарист — несколько другое. Или, например, мне нравится Жванецкий — разве он не писатель? А ещё мне буквально вчера случайно попались мемуары штурмана морской авиации, летавшего на Ту-16 и Ту-22М2 — очень понравился тонкий юмор практически в каждой главе. Русский язык у него не безупречный, но и далеко не худший, если учесть, что перед изданием мемуаров с ними всё равно должны работать корректоры.
А вот и они — рекомендую, это значительно лучше, чем сумбурный пересказ Поправкина и чем книги Ершова (при всём уважении к нему).
Да вот, буквально выцепил то, что первым попалось на глаза: «Инструктор проснулся только при ударе самолёта об ландшафт» — вот он, тот тонкий юмор, который я ценю. И так на протяжении всей книги.
Ещё выдержки (без специального поиска, почти подряд).
Учеба была очень напряженной, достаточно сказать, что за 100 дней учебы пришлось 87 раз сходить в ресторан. Но здоровье и финансовые возможности позволяли, все благополучно закончили Центральные Офицерские Курсы.
К чести этого летчика надо отметить, что «образованность» свою он и не пытался демонстрировать, отличался только тягой к самогону и женскому полу, то есть и не отличался даже, а просто вел нормальный образ жизни.
Сообщение отредактировал Gladkov — 31.03.2009 00:18
Олег, а разве я не разделил? Предложенный топикстартером графоманский опус явно не относится к мемуарной литературе, поэтому ни Ершова, ни Галлая я не стал упоминать. Проза же В.В.Конецкого, хотя в большей части и носит форму путевых заметок, на самом деле является самостоятельной литературой. Сам Виктор Викторович многократно предупреждал в каждой, практически, книге, что искать реальных людей за образами его героев нельзя, поскольку все эти образы собирательные.
Да и количественное соотношение автобиографических деталей в книгах Конецкого ко всему прочему никак не позволяет считать его мемуаристом.
Не показывать объявления
Похоже, автор всей этой писанины знаком с романом Владимира Козлова «Варшава». Уж больно заметно подражание именно этому автору и использование его же «приемчиков». Именно роман «Варшава» изобилует такими вот диалогами с использованием в прямой речи стоимости товара или услуг. Ну и плюс к тому в романе «Варшава» действия так же разворачиваются в Минске, хотя само содержание далеко от авиации.
Сообщение отредактировал Uran — 31.03.2009 15:28
Вот из достойных рассказов про будни диспетчеров.
Эта вещь идёт без «причёса», как оно есть. По этому и ветка на таком не однозначном форуме (мной уважаемом) живёт. Что дальнобойщик, что пилот что диспетчер дерьмо на «писаку» пока никто не вылел, значит правду хлопец пишет, ритм соблюдён.
Сообщение отредактировал Uran — 31.03.2009 15:41
Uran, вот Вам и сермяжка про правдивость и лживость литературы. Понимаете, некий субъективизм в плане восприятия иногда разделяет людей (читателей) даже на т. н. «касты» интеллектуалов. Улавливаете посыл? Правда, с Вашим намеком о том, КАК писать, я с Вами беспрекословно соглашусь.
Сообщение отредактировал UR-OLK — 31.03.2009 23:45
Uran, вот Вам и сермяжка про правдивость и лживость литературы. Понимаете, некий субъективизм в плане восприятия иногда разделяет людей (читателей) даже на т. н. «касты» интеллектуалов. Улавливаете посыл? Правда, с Вашим намеком о том, КАК писать, я с Вами беспрекословно соглашусь.
Безусловно. Очень часто бывает так: лично для меня тема — говно, герои — говно, сюжет — говно, но написано мастерски и талантливо. Когда я давным давно еще читал «Защиту Лужина» Набокова, то мысленно я бунтовал: думал, ну и стоило такой прекрасный язык тратить на такого героя, который, собственно пустое место. Но как написано! с «Защитой Лужина», кстати, это самый яркий пример.
Сообщение отредактировал Uran — 1.04.2009 11:21
Небезынтересные ребята — Витька Суворов, Эдька Лимонов, Майк Елизаров (землячок мой), другие… Но, блин, читается…)))
Небезынтересные ребята — Витька Суворов, Эдька Лимонов, Майк Елизаров (землячок мой), другие… Но, блин, читается…)))
Из перечисленных читал несколько вещей только Лимонова, талантливо, но в число моих излюбленных авторов он не входит(
В число моих тоже. Хотя…))