Есть у меня одна знакомая, в Ютейре учится. Так вот когда в разговоре кто-то с интересом ее спрашивает «О, а ты стюардессой работаешь?» она возмущенно восклицает: «Не стюардесса, а бортпроводник!!!». И прям обижается, как будто ее проституткой назвали… Причем, я так понял, явление это массовое… Кто-нибудь может мне объяснить, что в слове «Стюардесса» обидного? Более того, я считаю, что оно гораздо красивее слова «Бортпроводник». Ибо со словом «Бортпроводник» мне подсознательно хочется поставить в один ряд слово «Бортизолятор», «Бортпроводник в мир иной» и т.д. Ни разу над пассажирским сиденьем я не видел кнопку «Бортпроводник», зато «Стюардесса» сотню раз. Последний раз мне удалось закончить разговор на том, что эти обиды схожи с обидами дальнобойщика, который требует называть его «Водительем Большегрузного Транспорта».
P.S.: Может, и не стоило топик открывать такой, но, парни, реально [censored] это, когда симмера со стажем с важным видом начинает поправлять канарейка, которая утверждает, что на Ту-154 нет автопилота.
Сообщение отредактировал mido — 24.03.2009 00:54
Не показывать объявления
Есть у меня одна знакомая, в Ютейре учится. Так вот когда в разговоре кто-то с интересом ее спрашивает «О, а ты стюардессой работаешь?» она возмущенно восклицает: «Не стюардесса, а бортпроводник!!!». И прям обижается, как будто ее проституткой назвали… Причем, я так понял, явление это массовое… Кто-нибудь может мне объяснить, что в слове «Стюардесса» обидного? Более того, я считаю, что оно гораздо красивее слова «Бортпроводник». Ибо со словом «Бортпроводник» мне подсознательно хочется поставить в один ряд слово «Бортизолятор», «Бортпроводник в мир иной» и т.д. Ни разу над пассажирским сиденьем я не видел кнопку «Бортпроводник», зато «Стюардесса» сотню раз. Последний раз мне удалось закончить разговор на том, что эти обиды схожи с обидами дальнобойщика, который требует называть его «Водительем Большегрузного Транспорта».
P.S.: Может, и не стоило топик открывать такой, но, парни, реально [censored] это, когда симмера со стажем с важным видом начинает поправлять канарейка, которая утверждает, что на Ту-154 нет автопилота.
Сообщение отредактировал mido — 24.03.2009 00:54
Ты такая же канарейка для нее, как и она для тебя
P.S.: Может, и не стоило топик открывать такой, но, парни, реально за..бало это, когда симмера со стажем с важным видом начинает поправлять канарейка, которая утверждает, что на Ту-154 нет автопилота.
а что на Ту-154 есть автопилот ? … 😉
«Я понимаю вашу иронию, профессор, мы сейчас уйдем… Только я, как заведующий культотделом дома… — За-ве-дующая, — поправил ее Филипп Филиппович.» © «Собачье сердце»
Сообщение отредактировал Maximus — 23.03.2009 20:41
Есть лишь пародия на него. Причем по РЛЭ запрещено пользоваться.
Кстати, интересно стало (как в далеком прошлом руководителю кадровой службы) — стаж симмера вы себе в трудовую книжку пишете, аль еще куда
Ну и так, постскриптумом — не знаю как у вас на пэтэ, а у нас:
4. Требования к сообщениям
4.1 Сообщения не должны содержать:
4.1.1 нецензурные слова или выражения, а также иные последовательности символов, вызывающие достаточно очевидные ассоциации с нецензурными словами или выражениями в том контексте, где употреблены эти последовательности символов;
P.P.S.
Выучите уже раз и навсегда, блин! Нет такой авиакомпании! ЮТэйр — только так и никак иначе!!!
Вдвойне стыдно не знать этого тем, кто живет в Тюмени.
Это ко всем относится.
P.P.P.S. Да, я сегодня злой!
Сообщение отредактировал mido — 24.03.2009 00:56
Офигеть
Офигеть
Офигевать вам надо с разработчиков автомата тяги на Ту-154.
Дык, речь про автопилот, а не про АТ шла.
Есть лишь пародия на него. Причем по РЛЭ запрещено пользоваться.
Кстати, по РЛЭ им пользоваться тоже можно, если Вы не в курсе.
Сообщение отредактировал URMT — 23.03.2009 21:24
Вообще, друзья, речь шла не об автомате тяги, и не об автопилоте, а о стюардессах/бортпроводницах.
Сообщение отредактировал viper.tyumen — 23.03.2009 21:23
Конечно нету. Есть Автоматизированная Бортовая Система Управления!
Ой, вот только этого не надо.
Надеюсь вы не начали сразу кричать после поправки, что вы симмер со стажем?
Есть лишь пародия на него. Причем по РЛЭ запрещено пользоваться.
Уважаемый, не глагольте глупостей.
Сообщение отредактировал mido — 24.03.2009 00:59
Я знаю несколько примеров. Вот например:
Одна из знакомых говорит, что настолько любит свою работу, что работала бы, как говорится «за спасибо» если бы могла себе это позволить. Летает на 777 в ТСО. Обслуживает 1й класс.
Знаю другой пример. Цитата: «Я ненавижу свою работу, тупых летчиков ненавижу, и это г…..о под названием самолет, тоже!». Летает в S7…
Так что мне кажется тут нет какого-то определенного правила, что стюардессы не любят что-то в своей работе. Что стюардессы обижаются, когда их называют так… Так единичные случаи в силу различных причин.
А вот что мне не понятно — это зачем идти на эту работу, если не любишь небо? Ради пенсии в 26 лет чтоли? Это ж ужас держаться на не самой простой работе, при этом ее искренне от души проклиная. Я бы не смог…
Сообщение отредактировал Fly_Dream — 24.03.2009 02:02
Я тоже. Летать и обслуживать первый класс мечтает любая. Я знаю немногих, которым эта профессия нравится. И большинство идет туда по другим причинам. Например незадолго до развала у нас проводники получали по 40 тысяч (которые летали на боингах из москвы). К этому 70 дней отпуска в год по среднему. Плюс официальное трудоустройство с полным соцпакетом. И пенсия через 7 лет чистого рабочего времени. Хреново? А покажите мне еще девушку, которая на земле на аких условиях работает, а при этом ей 20 — 25 — 30 лет. Да и мужиков у нас много было. Для сравнения, максимально что я получал на правом кресле ту-154, 55 т.р. за саннорму (часов 3 не хватало до 80) Продленную мы не летали, в знак протеста. Да и так из самолета не вылазил, такие рейсы были. А в основном более 40 — 45 не выходило. И не забывайте, на стюардессу учиться надо месяц или два, а не пять лет. При этом есть шанс побывать где-нибудь, повидать чего-нибудь. Многие идут туда, мужика найти себе. Многие нашли и переехали в Москву, но это единицы из тысяч этих стюардесс. Только у нас их было почти 500. Некоторые сами переехали туда в поисках работы и счастья. Кто-то в бизнес авиацию попал.
Так что туда идут не те, кто небо любит. Да и не до неба, когда тебе колбасу надо катать по салону, взад вперед.
Сообщение отредактировал Sienna — 24.03.2009 09:34
несмотря на фривольное название, все достаточно прилично и весьма поучительно
цитата из этой книги:
«она не могла работать стюардессой, потому что не любила людей»
девушку за это отчислили …
Так оно было у Америкосов в золотую эру развития авиации, в 60-е
если вдруг ссылка пропадет
Рэчел Джонс, Труди Бейкер «Что угодно, сэр? Чай, кофе или меня? Откровения двух стюардесс»
Сообщение отредактировал MUH — 24.03.2009 19:38
Есть лишь пародия на него. Причем по РЛЭ запрещено пользоваться.
Почему? И почему пародия?
Не говорите ерунды. Это СОВСЕМ не одно и то же. Другой вопрос, что у нас в стране иных грузчиков называют менеджерами по логистике.
Есть лишь пародия на него. Причем по РЛЭ запрещено пользоваться.
Почему? И почему пародия?
Нам этого не понять.
Точно также как никогда не увидеть, что по РЛЭ запрещено пользоваться автопилотом.
Может кто-то и увидит, но это уже из другой области
2 Модераторам: это не оверквотинг, смысл чтобы не потерялся.
Сообщение отредактировал URMT — 24.03.2009 21:29
Теперь о нелюбви к «стюардессе». Может вы будете смеяться, но ощущение, что у нас она иногда подсознательная, как-будто впитанная с молоком матери при рождении. И объясняется это довольно просто. Слово это схоже с официант/ка, в нем есть что-то фривольное, отчасти благодаря куче анекдотов, начинающихся словом «стюардесса». Более того, когда тебе с первого дня учебы в УТО вдалбливается слово бортпроводник, язык потом не поворачивается назвать себя стюардессой/ом. Ну и по-моему личному мнению, романтика этого слова объяснима только мужчинам… Красивая форма, красивая девушка, самолет…По рейтингу самых сексуальных профессий «стюардесса» уже несколько десятилетий на первом месте. Только к настоящей жизни и работе это не имеет никакого отношения.
К какой из них более подходит слово стюардесса, а к какой бортпроводник?
Есть женщины следящие за собой, безупречные, умные, сексуальные и .. недоступные — это стюардессы
А есть просто одетые в форму тучные тетки- ни тени улыбки, доброго слова — это бортпроводник (речь о женщинах а не мужчинах проводниках)
В немецком языке например есть окончание -in, типа нашего -ца — и ни одной немке-австрийке не придёт в голову не воспользоваться им, наоборот стараются подчеркнуть: мол, я вот специалистКА, и таки женщина.
Сообщение отредактировал creaze — 26.03.2009 11:16
ага…. где бы ты нашёл нужное количество крепких, мрачных, а ещё таких, которые в случае напряга бы не забыковали сами, а без паники продолжили бы выполнять свою работу ;о)
«Если нужно написать речь — обратитесь к мужчине» (с) тэтчер
А когда на одном из мест работы мой отдел в штатном расписании вдруг окрестили «Отдел системного администрирования», так я вообще пошел напрямую к руководству и добился переименования в «Отдел информационных технологий»…
На самом деле, если подумать, можно вспомнить еще много примеров, когда что-нить да режет слух
Каждому свое…
Ершов вон в одном из своих произведений, к примеру, обосновывает непреемлемость называть КВСа командиром, и я полностью разделяю его точку зрения, хотя и не задумывался до прочтения об этом никогда. С тех пор это тоже слух режет!
А вообще, если говорить о Женщине, если она хочет, чтобы это было «так», то ну пусть это будет так, с нас ведь не убудет, мужики
и че- работать стало удобней?
По мне так пусть асенизатором вычислительных коммуникаций назовут- лишь бы зарплату платили вовремя и в полном объеме
«а вы друзья как ни садитесь- все в музыканты не годитесь» Крылов
ПС и че вы кстати против жиганов имеете?! я сам с Жиганска!
Сообщение отредактировал DUST — 26.03.2009 15:42
Паксы — это пассажиры? Откуда взялось это слово?
У нас, в ВТА, эльдробэсы (Л/С)
Сообщение отредактировал Vladibas — 26.03.2009 17:08
У нас, в ВТА, эльдробэсы (Л/С)
pax в документах — пассажир.
А есть просто одетые в форму тучные тетки- ни тени улыбки, доброго слова — это бортпроводник
серьёзно чтоли?
), а в свидетельстве стоит «бортпроводник» 
ну надо же… вроде бы пассажирам улыбаюсь, за собой слежу (совсем наглеть не буду
Относительно нелюбви к слову «стюардесса», соглашусь с Leks85sky, но стоит отметить, что особой антипании к слову у меня нет. И сама могу так назваться
Можно сказать, что устраивалась я «стюардессой», а со временем, с пониманием сути профессии и с полученным опытом это слово и впрадву стало неофициальным (фривольным, как указал Leks85sky), и не только благодаря документации.
Не надо чесать всех под один гребень. В профессию идут и по странам полетать, и мужика поискать, и еще многое другое. А еще есть и те, кто любит небо.
И спасибо -=pilone=-, знает правду 😉
и че- работать стало удобней?
Не знаю, батенька… С одной стороны нет… Но с другой стороны все-таки сфера деятельности моего отдела была куда шире, нежели просто системное администрирование… Лучше все-таки называть весчи своими именами… Это примерно как приходить на работу в тертых джинсках с кедами или в выглаженой классике — на удобство работы почти не влияет, но отношение к тебе совсем разное… (Боже упаси, никого не хотел здесь обидеть!
Ровным счетом ничего!
Для меня авиация- это нечто элитное, недостижимое, возвышеное.
бортпроводник.. не ласкает слух- хоть убейте
Сообщение отредактировал DUST — 28.03.2009 04:28
Fly_Dream, Вы что-то имеете против проводниц поездов дальнего следования?
Возможно покажусь циничным, но они когда устраиваются на работу знают на что идут. Это их работа которую они сами выбирают. И не зависимо от того кто она стюардесса или проститутка, если она получает за свою работу деньги то и работать должна на совесть и жалость в таком случае, по крайней мере для меня, не уместна. Если тяжко надо менять место работы.