Форум »

Срочно ищу инструкцию и провод с разъемом к часовому блоку 55М — Прошу помощи

OlegJan
OlegJan
23.04.2012 07:08
Помогите найти инструкцию и провод с разъемом к часовому блоку 55м.

Прикрепленные изображения

  • c4887fe34dcc.jpg

Сообщение отредактировал OlegJan: 03 May 2012 — 09:32

Ответов: 19

OlegJan
OlegJan
05.05.2012 в 16:38
Срочно куплю инструкцию и разъем к часовому блоку 55м.

Прикрепленные изображения

  • 2РМ24КПН19Г1В1.jpg
  • 55м...jpg

zirya
zirya
05.05.2012 в 18:22
Разъем можно купить в магазине. Это не такая уж и редкость.
Например. Можно и подешевле найти, если поискать.
OlegJan
OlegJan
06.05.2012 в 11:21
Если бы было все так просто, я сюда бы не писал. В интернет магазинах минимальная партия по 20 штук. А оно мне надо!!!
21PFM
21PFM
06.05.2012 в 14:03
г.Самара, Игорь, helicopter85@yandex.ru, у него их всяких гора. Мне подобрал и прислал что просил.
Dexter
Dexter
04.02.2013 в 10:40
Если еще нужно, самые интересные контакты 12 и 13, именно они позволяют добавить в эти часы функции будильника :)
Движок
Движок
17.03.2013 в 14:38

Если еще нужно, самые интересные контакты 12 и 13, именно они позволяют добавить в эти часы функции будильника :)

а нет ли описания всех штырьков? или схемы? не первый месяц обнимаюсь с интернетом на сей предмет, но нашел только Техническое описание ГБО.171.001 ТОЗ «Инструкция по обращению с блоками 55М с истёкшим сроком службы», да и то фрагментарно. можно, конечно, обрести искомое знание хирургическим путем, но хотелось бы сначала исчерпать терапевтические средства  :joystick: 

UNKB
UNKB
17.03.2013 в 16:35

Изделие секретное ). А руководство и схема — еще секретнее. :sarcastic:  :sarcastic:  :sarcastic:

bar
bar
17.03.2013 в 19:50

Помогите найти инструкцию и провод с разъемом к часовому блоку 55м.

А вы уверены, что он именно так называется?

 

UPD: Это обозначение блока в схеме Ту-204. Контакты питания — 12 и 13.

UPD2: Точная схема подключения должна быть в ГБ1.101.002 РЭ

Сообщение отредактировал bar: 17 March 2013 — 20:06

Dexter
Dexter
17.03.2013 в 20:32

UPD: Это обозначение блока в схеме Ту-204. Контакты питания — 12 и 13.

 

Так и называются — 55М

12 и 13 это не контакты питания, а контакты замыкающиеся при совпадающем положении красной и часовой стрелок.

А питание им вообще не нужно, они механические

UNKB
UNKB
17.03.2013 в 20:46
У меня есть электрические схемы межблоковых соединений всего изделия 6201, если это чем-то поможет — могу поделиться.

P.S. блок 55М входит в состав изделия 6201

Сообщение отредактировал UNKB: 17 March 2013 — 20:47

bar
bar
17.03.2013 в 20:48

Так и называются — 55М

12 и 13 это не контакты питания, а контакты замыкающиеся при совпадающем положении красной и часовой стрелок.

А питание им вообще не нужно, они механические

Не очень понятно. Из схемы четко видно, что питание подается с контактора К2.

UPD: А, туплю. при совпадении стрелок врубается сигнализация через контактор К4. А врубается она только когда ответчик включен.

Сообщение отредактировал bar: 17 March 2013 — 20:54

bar
bar
17.03.2013 в 20:50

У меня есть электрические схемы межблоковых соединений всего изделия 6201, если это чем-то поможет — могу поделиться.

P.S. блок 55М входит в состав изделия 6201

Так она есть в РЭ Ту-204.

 

Стало любопытно, нафига в ответчике часы. А оно вон как:

Часовой «блок 55М» предназначен для измерения текущего времени в часах и минутах и коммутации электрических цепей в соответствии с заданной временной программой в авиационной технике. Часы устанавливались на один из блоков системы опознавания «6201» (свой-чужой) и предназначались для автоматического переключения кодов опознавания самолётного радиолокационного запросчика-ответчика. Имеют встроенный блок переключателей и, в отличие от обычных часов, 24х-часовой циферблат, для исключения двойного срабатывания в сутки. Шкалы и стрелки покрыты светомассой ВРЕМЕННОГО(!) действия (к радиоактивности не имеет никакого отношения), которая обладает эффектом остаточного свечения в темноте после облучения обычным светом, или яркое свечение в темноте под действием ультрафиолетового облучения арматуры АРУФОШ, применяемой для подсветки приборов самолётных кабин. Красная стрелка предназначена для установки времени срабатывания контактной группы. Так-же происходит автоматическое срабатывание в 24.00. Система «6201» стояла на всех самолетах и вертолетах МО СССР(РФ). Скорее всего и сейчас стоит. Прибор выпускается Челябинским часовым заводом.

Сообщение отредактировал bar: 17 March 2013 — 22:04

Движок
Движок
18.03.2013 в 01:17

У меня есть электрические схемы межблоковых соединений всего изделия 6201, если это чем-то поможет — могу поделиться.

P.S. блок 55М входит в состав изделия 6201

было бы неплохо.

UNKB
UNKB
18.03.2013 в 14:01

Вот, если кому нужно.

Прикрепленные изображения

  • Часть 1.jpg
  • Часть 2.jpg
  • Часть 4.jpg
  • Часть 3.jpg
  • Часть 5.jpg

Сообщение отредактировал UNKB: 18 March 2013 — 14:01

Движок
Движок
18.03.2013 в 12:29

проштудировал ГБ1.101.002 РЭ http://www.aviadocs….14_RTYE_113.pdf

на третьем рисунке видно, что, действительно, функциональными с точки зрения будильника являются контакты 12 и 13 (управляют через массу, не через плюс). но об остальных семнадцати контактах ничего не сказано. а между тем известно, что где-то там должен таиться подогрев и прочие вкусности.

может, есть где поподробнее описание? или срисовывал кто? или, может, у кого есть в раздобланном разобранном виде 55м?

Движок
Движок
18.03.2013 в 12:48

эврика! нашел в описании Ми-8: http://www.aviadocs….el_sxem_ch2.pdf

:dance4:

bar
bar
18.03.2013 в 18:07

проштудировал ГБ1.101.002 РЭ http://www.aviadocs….14_RTYE_113.pdf

на третьем рисунке видно, что, действительно, функциональными с точки зрения будильника являются контакты 12 и 13 (управляют через массу, не через плюс).

В данном случае на контакт 12 приходит питание +27В.

OlegJan
OlegJan
10.04.2013 в 06:07

:rtfm:

Alex566
Alex566
23.05.2013 в 11:45

Если кого интересует, есть схема непосредственно самих часов.

Прикрепленные изображения

  • 55м.jpg