10 ноября в России началась проверка ИКАО (Международной организацией гражданской авиации) соблюдения нашей страной требований международного законодательства в области гражданской авиации и обеспечения безопасности полетов. Почему ИКАО имеет право нас контролировать? Что планирует проверять? И если результаты проверки окажутся негативными, то могут ли быть в отношении нашей страны приняты жесткие меры, вплоть до запрета полетов над Европой?
Обо всем этом «МК» рассказал известный авиационный эксперт, заместитель председателя МАК (2000–2008 гг.), советник председателя Госдумы по авиации (2000–2003 гг.), руководитель департамента авиационной и космической промышленности Минэкономики РФ (1998–2000 гг.) Александр КНИВЕЛЬ.
http://www.mk.ru/pol…za-granicu.html
Сообщение отредактировал ILAS: 12 November 2014 — 14:33
Может быть потому что Россия — член ИКАО?
Да, так нeсправедливо устроен мир. Любая страна или союз стран может запретить другой стране полёт над своей территорией. В т.ч. из соображений безопасноси.
Это не мои мысли, если что
Забыл обозначить, как цитату из источника, извиняюсь))
Ну и чего? Наконец то начнут дрючить руководство, а не диспов и водил.
Странно что ни кто не заметил этого текста:
а ведь он действительно рассказал, то есть ответил в той статье на эти вопросы.
Это Вы как полномочный представитель ИКАО заявляете ?
кто бы какой сверхдержавой себя не считал. 
даже в СССР это понимали.
Да будет Вам известно — деятельность ИКАО является регламентирующей и к рынку авиаперевозок отношения не имеющей. Грубо говоря: ИКАО плевать на рынки. И всегда было плевать. Её задача — регламентировать и контролировать. Думаете, аэропорт Симферополя случайно пропал из всех международных сборников и баз данных ? Что до «выкобениваться», так на то есть ИАТА. Но никому не советовал бы выкобениваться с ИАТА.
Сообщение отредактировал GORYNYCH: 13 November 2014 — 11:28
Да ладно…. Всё нормально будет