Не могу создать тему в соответствующем разделе. Надеюсь админы перенесут ее туда. Заранее спасибо.
Ответов: 10
arkadens
23.12.2013 в 15:16
Пока обращусь к сообществу за мнением.
Беспересадочный перелет Москва - Сидней (UUDD - YSSY)
Ни в реальной жизни, ни в виртуальной таких рейсов не выполняет ни одна
авиакомпания. ВАК "Ангара" планирует приступить к выполнению таких перелетов на
воздушных судах типа B772ER.
Однако остается открытым вопрос с выбором опорной точки маршрута. Рассматривается
два варианта: Иркутск и Новосибирск (Толмачево).
Несколько фактов:
1) От UNNT до YSSY около 12000 км., что является практическим пределом дальности для
самолетов 777ER
2) От UIII до YSSY порядка 11000 км.
3) Новосибирск - милионник
4) Перелет с посадкой в Иркутске займет в целом на 2 часа больше времени.
.В общем, высказывайте свои мысли и мнения. Это поможет нам принять окончательное
решение.
Just_Vic
23.12.2013 в 16:27
Го EGLL-YSSY
arkadens
23.12.2013 в 17:27
EGLL-YSSY — немного не то.
Вам прикольно будет из Москвы лететь в Лондон, а потом еще 22 часа лететь с одной посадкой.
Мы хотим развить новое направление ))
Илья_777
23.12.2013 в 17:38
Пока обращусь к сообществу за мнением.
Беспересадочный перелет Москва - Сидней (UUDD - YSSY)
Ни в реальной жизни, ни в виртуальной таких рейсов не выполняет ни одна
авиакомпания. ВАК "Ангара" планирует приступить к выполнению таких перелетов на
воздушных судах типа B772ER.
Однако остается открытым вопрос с выбором опорной точки маршрута. Рассматривается
два варианта: Иркутск и Новосибирск (Толмачево).
Несколько фактов:
1) От UNNT до YSSY около 12000 км., что является практическим пределом дальности для
самолетов 777ER
2) От UIII до YSSY порядка 11000 км.
3) Новосибирск - милионник
4) Перелет с посадкой в Иркутске займет в целом на 2 часа больше времени.
.В общем, высказывайте свои мысли и мнения. Это поможет нам принять окончательное
решение.
Летите на 777-200LR , у него дальность 14260, вполне хватит до Сиднея.
arkadens
23.12.2013 в 17:52
Ну если по-игрушечному, то ВАК «Ангара» смогла купить только 777ER. На дальнобойники не хватило денег )))
А по-заправдышному, так та модель, которую я использую заправляется топливом именно как ER. А как изменить это я не знаю… Вот и решаем где делать опорную точку.
Если вы про «бред» с B777, то просто читаем от слова «Друзья» пару постов ранее….
адрес info@va-angara.ru работает.
если вы действительно хотите обсудить вступление в нашу компанию, можете написать наdirector@va-angara.ru — он тоже работает.
Пока обращусь к сообществу за мнением.
Го EGLL-YSSY
EGLL-YSSY — немного не то.
Вам прикольно будет из Москвы лететь в Лондон, а потом еще 22 часа лететь с одной посадкой.
Мы хотим развить новое направление ))
Летите на 777-200LR , у него дальность 14260, вполне хватит до Сиднея.
Ну если по-игрушечному, то ВАК «Ангара» смогла купить только 777ER. На дальнобойники не хватило денег )))
А по-заправдышному, так та модель, которую я использую заправляется топливом именно как ER. А как изменить это я не знаю… Вот и решаем где делать опорную точку.
Друзья!
ВАК «АНГАРА» возобновляет полеты.
Приглашаем пилотов Ан-24, Ан-26, Ан-148, CRJ200, EMB120, L410.
Как и наш прототип, базируемся в Иркутске, летаем в FSAirlines.net
Заявки от пилотов — на почту info@va-angara.ru
Поражает бред выше написанного
Почтовый адрес неверный. Яндекс ругается.
адрес info@va-angara.ru работает.
если вы действительно хотите обсудить вступление в нашу компанию, можете написать наdirector@va-angara.ru — он тоже работает.
А где брать L410 для XP?