1800-2200 UTC
Kaliningrad(UMKK)FIR совметсно с Vilnius(EYVI)FIR приглашает вас на City Shuttle.
Зима на Балтике в полном разгаре, но только не для вас. Растопите лед оглушающим ревом движков, насыщенным радиоэфиром, и долгими полетами в ЗО. Вы думаете это не для вас? Прилетайте и получите массу удовольствий и незабываемые впечатления.
В вашем распоряжении полный контроль в Международном Аэропорту Калининграда и Вильнюса.
Kaliningrad(UMKK)FIR — http://umkk.org/index.php
Сценарий(легкий афкад) — http://www.khrabrovo.org/
Схемы — coming soon…
Внимание! Во избежании недоразумений, настоятельно рекомендую скачать данный афкад, который включает в себя новое раположение стоянок(теперь их стало больше и мы готовы принимать еще больше бортов чем раньше:) ) ,новую РД С и точки запуска.
Vilnius(EYVI)FIR — http://www.lt-vacc.org/aboutus.htm
Сценарий — http://www.lt-vacc.org/Downloads.htm
Схемы — http://www.lt-vacc.org/Charts.htm
Pavluha (26 Январь 2010 — 17:40):
Паш, с текущего времени мы начинаем для полетов в сети пользоваться пока имеющимся новым афкадом, а Косанту пока не используем, верно?
И еще. В Вильнюсе контроль русскоязычный может быть?
Cosantу можно потихоньку забывать, ибо она не содержит уже ничего актуального, кроме красивых текстур терминала.
В Вильнюсе возможен русскоязычный контроль только на транзит.
Убедительная просьба не использоваться дефолтный сценарий, это может очень помешать.
http://vatrus.aero/a…t.php?icao=UMKK
вся необходимая информация тут
Сообщение отредактировано xumka: 27 Январь 2010 — 03:12
xumka (26 Январь 2010 — 22:19):
Это 5+! :clapping:
nik-dem (27 January 2010 — 00:22):
Спасибо 🙂
Ждем вас всех в воскресенье.
Сообщение отредактировано xumka: 27 Январь 2010 — 01:28
На каком этапе создание новой сцены? Если нужно, я готов поделиться военным трафиком Храброво, он может войти в новую сцену.
pal, on 27 January 2010 — 04:23, said:
Именно.
Но если не хочется афкад , то можно касанту.
Только не дефолт.
http://www.vateud.org/images/stories/vateud%20full%20coverage10.png
Поэтому Вильнюс и Калининград можно прилететь из любого аэропорта в Европе при полном контроле по маршруту! Воспользуйтесь этим обязательно! Такое бывает не часто!
П.С. и может схемами все-таки поделитесь раз обещали? 😉
Сообщение отредактировано Niko_Ka: 29 Январь 2010 — 00:05
Мы не зря выбрали 31 января. И как сказал Niko_Ka Воспользуйтесь этим обязательно! Такое бывает не часто! Именно с этого дня Калининград будет идти в ногу с Европейскими VACC. Мы постараемся сделать все чтобы привлечь как можно больше европейского трафика в самый западный углок России. Европа рядом с нами. Прилетайте 31 января, ждем всех.
Kain (29 Январь 2010 — 06:22):
Полная ерунда.
А то по логике сейчас должен выползти Андрей К. и сказать «в дмо теперь летаем по афкаду, сцену в ж****у»
xumka (29 Январь 2010 — 16:46):
У кого есть — пожалуйста.
Но для тех, у кого нет касанты и нет возможности ее достать — просьба, использовать этот афкад.
Все же лучше, чем дефолт.
Парни. Те, кто летает в Храброво. Имею несколько комментов к вам. Классическая платная Косанта очень сильно тормозит. Тормозят там две вещи: ВПП и сам терминал Храброво. Я имею в виду сцену под 2004. Более того, при полетах на Боингах от Вилко, заход по ИЛС получается левее от полосы, заход слева направо под углом к полосе.
А новый афкад намного более дружелюбный к посадочному курсу, при курсе 243 теперь Боинг садится точно по оси, а в случае с Косантой садиться приходилось на левую сторону ВППП 24 под углом к полосе слева направо.
Хотя…. Имею прекрасный положительный результат скрещивания Косанты с новым афкадом. Версией сцены могу поделиться с любым, при наличии добра от разработчиков старой Косанты и нового афкада.
У кого есть — пожалуйста.
Но для тех, у кого нет касанты и нет возможности ее достать — просьба, использовать этот афкад.
Все же лучше, чем дефолт.