Ну сам то расскажи для начала, шоб равняцца было на кого в степени глубины прикола 😀
nik-dem
27.01.2010 в 03:23
Настройтесь на частоту МВЗ, там вечно какие-то отжиги. :sarcastic:
Alexaner
28.01.2010 в 02:05
nik-dem (27 Январь 2010 — 01:23):
Настройтесь на частоту МВЗ, там вечно какие-то отжиги. :sarcastic:
Вы б лучше к себе прислушались, тоже поржали…
nik-dem
28.01.2010 в 02:22
Alexaner (27 Январь 2010 — 23:05):
Вы б лучше к себе прислушались, тоже поржали…
Я не об этом.
Есть конкретно натуральные отжиги: приколы, мат в эфире и т.п. Я и лично слышал, и мне знакомые диспы МВЗ рассказывают. 🙂
klakson
28.01.2010 в 01:16
ULLL_CTR : да бог с ней, с фразелогией, главное не заставляйте меня на клавиатуре печатать 😀 сохранил кусочек текста)) с самого первого выхода в онлайн. Фраза Сергея Сумакова вроде
UAP
28.01.2010 в 04:36
MaxXK (28 Январь 2010 — 00:30):
Погодите, на 1 апреля будет 🙂
Ну а если по теме-самый запомнившейся прикол в онлайн был при групповом перелете UKBB-UMKK,я тогда только начинал летать и в составе новичков решил попробовать что оно такое,летели значит мы через Белорусь… И вдруг Литва под контролем,все начали упорно засыпать Белорусь Радар приватами на манер «А в Литве русский знают?»,на что диспетчер отвечал да,каково же было удивление когда пилоты заходя в выше оговоренную зону в ответ на доклад о входе в зону слышали фразу «Can’t understand you,please speak English»,после чего пошли вопли «А что это он сказал?»,в конце концов на границе с Калининградом появилась хорошая такая карусель самолетов,где некоторые,включая меня в снижении начали садиться друг другу на голову,в прямом смысле этого выражения…
MaxXK
28.01.2010 в 03:30
Погодите, на 1 апреля будет 🙂
nik-dem
28.01.2010 в 12:44
Aleks_Balagur (28 Январь 2010 — 09:33):
Абсолютно не страшен. Тем более с Литвой, где кроме тебя максимум ещё 5 бортов (если нет флаина). Другое дело в Хитроу в субботу вечером — вот там мясорубка. А английский ФРО не сложнее, если не легче чем русский. Надо просто запарится и выучить несколько десятков фраз. Примеры ФРО лежат здесь в разделе «файлы».
Тупо заученными фразами не обойтись. Надо язык на слух понимать, это главное.
Sir-j
28.01.2010 в 11:20
тоже в Калининград летел через Литву…и в Литве тоже был контроль…я ему в чате написал: Вы мол говорите по русски?!) Тот ответил, что нет!) Далее установил у себя код ответчика 7600 (Потеря радтосвязи) и меня ни кто не трогал)! :sarcastic:
ppga
28.01.2010 в 12:09
Неужели так страшен английский радиообмен?:) Просто сам хочу полетать по европам в будущем…
Aleks_Balagur
28.01.2010 в 12:33
Абсолютно не страшен. Тем более с Литвой, где кроме тебя максимум ещё 5 бортов (если нет флаина). Другое дело в Хитроу в субботу вечером — вот там мясорубка. А английский ФРО не сложнее, если не легче чем русский. Надо просто запарится и выучить несколько десятков фраз. Примеры ФРО лежат здесь в разделе «файлы».
Traffic Warden
28.01.2010 в 17:23
nik-dem (28 Январь 2010 — 07:44):
Тупо заученными фразами не обойтись. Надо язык на слух понимать, это главное.
Оо, эт точно. Хотел-бы я поглядеть на некоторых с их тупо заученными фразами…
Может где-нибудь в Литве с парой транзитных бортов это и прокатит, но вот суньтесь вы в фулл стафф в Англии к примеру… :buy2: Мне вас будет искренне жаль.
Вот объясните мне как можно понять (исходя из тупо заученных пары десятков фраз) и однозначно ответить на примерно вот такое заманчивое предложение со стороны диспетчера в загруженной лондонской зоне вечером в субботу, когда помимо вас там ещё бортов …дцать
«вася пупкин101, по схеме захода Косяк 1 альфа я направлю вас на холд в Сосновке так как в зоне одновременно с вами будет много бортов. Ожидайте задержку на холде в 5-7 минут. выдерживайте 6000, скорость 210, или мы можем быстренько поменять вам схему захода на «Огого какая 3 браво», вы будете третим в очереди, тогда можете начинать дайрект на Булочкино левел 8000, и скорость 220. Что выбираете?
Представляете всё это с правильным оксфордским акцентом, со скорость в стопиццот слов в минуту? И я даже сто процентов знаю ваш ответ!
-«ээээ, повторите пожалуйста»
А никто повторять не будет. Коротко отправят на холд и будут держать до посинения.
Сообщение отредактировано Traffic Warden: 28 Январь 2010 — 17:45
nik-dem
28.01.2010 в 17:39
Traffic Warden (28 Январь 2010 — 14:23):
Оо, эт точно. Хотел-бы я поглядеть на некоторых с их тупо заученными фразами…
Может где-нибудь в Литве с парой транзитных бортов это и прокатит, но вот суньтесь вы в фулл стафф в Англии к примеру… :buy2: Мне вас будет искренне жаль.
В любую заграницу, в принципе. 🙂
Voron777
28.01.2010 в 17:40
Traffic Warden (28 Январь 2010 — 15:23):
Оо, эт точно. Хотел-бы я поглядеть на некоторых с их тупо заученными фразами…
Может где-нибудь в Литве с парой транзитных бортов это и прокатит, но вот суньтесь вы в фулл стафф в Англии к примеру… :buy2: Мне вас будет искренне жаль.
Те кто на слух не воспринимают англ. Остается одно, только текстом.
nik-dem
28.01.2010 в 17:42
Voron777 (28 Январь 2010 — 14:40):
Те кто на слух не воспринимают англ. Остается одно, только текстом.
Что опять же при плотном траффике непрактично. 🙂
Spielberg
28.01.2010 в 17:43
Voron777, on 28 January 2010 — 16:40, said:
Те кто на слух не воспринимают англ. Остается одно, только текстом.
Если не воспринимают, не надо и соваться куда не надо, а отрабатывать англ фразу летая по россии, где всегда можно перейти на русский. 🙂 Как контроллер ватсима могу заявить что при плотном трафике, текстовый борт это pain in the a$$.
Сообщение отредактировано Spielberg: 28 Январь 2010 — 17:44
nik-dem
28.01.2010 в 17:47
Traffic Warden (28 Январь 2010 — 14:23):
«вася пупкин101, по схеме захода Косяк 1 альфа я направлю вас на холд в Сосновке так как в зоне одновременно с вами будет много бортов. Ожидайте задержку на холде в 5-7 минут. выдерживайте 6000, скорость 210, или мы можем быстренько поменять вам схему захода на «Огого какая 3 браво», вы будете третим в очереди, тогда можете начинать дайрект на Булочкино левел 8000, и скорость 220. Что выбираете?
Представляете всё это с правильным оксфордским акцентом, со скорость в стопиццот слов в минуту? И я даже сто процентов знаю ваш ответ!
-«ээээ, повторите пожалуйста»
А никто повторять не будет. Коротко отправят на холд и будут держать до посинения.
Более того скажу, так чаще всего и бывает там, что в реале, что в Ватсиме. 🙂
Traffic Warden
28.01.2010 в 17:50
nik-dem (28 Январь 2010 — 12:47):
Более того скажу, так чаще всего и бывает там, что в реале, что в Ватсиме. 🙂
Ой, не говори братко :)) :cheer1:
Сообщение отредактировано Traffic Warden: 28 Январь 2010 — 17:51
Ramirezzz_x
28.01.2010 в 17:39
приколы МВЗ? Иx есть у меня!
из классического дисповского — «разрешите буксировку на Киев» 🙂 ну или «разрешите буксировку по плану» 🙂
при выходе из московской зоны в ростовскую — «ХХХ, прохожу точку Кэнон» — имеется в виду точка KANON, на что, если дисп зело в духе , иногда следует ответ — «хорошо, что не Ксерокс!»
недавно порадовали борты, работающие на украинской фразе (как они утверждали, согласно какому-то приказу Украэроруха от 1992 года). «Моськва-Пiдхiд» звучало просто адски 🙂
и таких вот приколов можно набрать довольно много. ВАТРУС — это позитив! 🙂
nik-dem (27 Январь 2010 — 01:23):
Вы б лучше к себе прислушались, тоже поржали…
Alexaner (27 Январь 2010 — 23:05):
Я не об этом.
Есть конкретно натуральные отжиги: приколы, мат в эфире и т.п. Я и лично слышал, и мне знакомые диспы МВЗ рассказывают. 🙂
MaxXK (28 Январь 2010 — 00:30):
Ну а если по теме-самый запомнившейся прикол в онлайн был при групповом перелете UKBB-UMKK,я тогда только начинал летать и в составе новичков решил попробовать что оно такое,летели значит мы через Белорусь… И вдруг Литва под контролем,все начали упорно засыпать Белорусь Радар приватами на манер «А в Литве русский знают?»,на что диспетчер отвечал да,каково же было удивление когда пилоты заходя в выше оговоренную зону в ответ на доклад о входе в зону слышали фразу «Can’t understand you,please speak English»,после чего пошли вопли «А что это он сказал?»,в конце концов на границе с Калининградом появилась хорошая такая карусель самолетов,где некоторые,включая меня в снижении начали садиться друг другу на голову,в прямом смысле этого выражения…
Aleks_Balagur (28 Январь 2010 — 09:33):
Тупо заученными фразами не обойтись. Надо язык на слух понимать, это главное.
nik-dem (28 Январь 2010 — 07:44):
Оо, эт точно. Хотел-бы я поглядеть на некоторых с их тупо заученными фразами…
Может где-нибудь в Литве с парой транзитных бортов это и прокатит, но вот суньтесь вы в фулл стафф в Англии к примеру… :buy2: Мне вас будет искренне жаль.
Вот объясните мне как можно понять (исходя из тупо заученных пары десятков фраз) и однозначно ответить на примерно вот такое заманчивое предложение со стороны диспетчера в загруженной лондонской зоне вечером в субботу, когда помимо вас там ещё бортов …дцать
«вася пупкин101, по схеме захода Косяк 1 альфа я направлю вас на холд в Сосновке так как в зоне одновременно с вами будет много бортов. Ожидайте задержку на холде в 5-7 минут. выдерживайте 6000, скорость 210, или мы можем быстренько поменять вам схему захода на «Огого какая 3 браво», вы будете третим в очереди, тогда можете начинать дайрект на Булочкино левел 8000, и скорость 220. Что выбираете?
Представляете всё это с правильным оксфордским акцентом, со скорость в стопиццот слов в минуту? И я даже сто процентов знаю ваш ответ!
-«ээээ, повторите пожалуйста»
А никто повторять не будет. Коротко отправят на холд и будут держать до посинения.
Сообщение отредактировано Traffic Warden: 28 Январь 2010 — 17:45
Traffic Warden (28 Январь 2010 — 14:23):
Может где-нибудь в Литве с парой транзитных бортов это и прокатит, но вот суньтесь вы в фулл стафф в Англии к примеру… :buy2: Мне вас будет искренне жаль.
В любую заграницу, в принципе. 🙂
Traffic Warden (28 Январь 2010 — 15:23):
Может где-нибудь в Литве с парой транзитных бортов это и прокатит, но вот суньтесь вы в фулл стафф в Англии к примеру… :buy2: Мне вас будет искренне жаль.
Те кто на слух не воспринимают англ. Остается одно, только текстом.
Voron777 (28 Январь 2010 — 14:40):
Что опять же при плотном траффике непрактично. 🙂
Voron777, on 28 January 2010 — 16:40, said:
Если не воспринимают, не надо и соваться куда не надо, а отрабатывать англ фразу летая по россии, где всегда можно перейти на русский. 🙂 Как контроллер ватсима могу заявить что при плотном трафике, текстовый борт это pain in the a$$.
Сообщение отредактировано Spielberg: 28 Январь 2010 — 17:44
Traffic Warden (28 Январь 2010 — 14:23):
Представляете всё это с правильным оксфордским акцентом, со скорость в стопиццот слов в минуту? И я даже сто процентов знаю ваш ответ!
-«ээээ, повторите пожалуйста»
А никто повторять не будет. Коротко отправят на холд и будут держать до посинения.
Более того скажу, так чаще всего и бывает там, что в реале, что в Ватсиме. 🙂
nik-dem (28 Январь 2010 — 12:47):
Ой, не говори братко :)) :cheer1:
Сообщение отредактировано Traffic Warden: 28 Январь 2010 — 17:51
из классического дисповского — «разрешите буксировку на Киев» 🙂 ну или «разрешите буксировку по плану» 🙂
при выходе из московской зоны в ростовскую — «ХХХ, прохожу точку Кэнон» — имеется в виду точка KANON, на что, если дисп зело в духе , иногда следует ответ — «хорошо, что не Ксерокс!»
недавно порадовали борты, работающие на украинской фразе (как они утверждали, согласно какому-то приказу Украэроруха от 1992 года). «Моськва-Пiдхiд» звучало просто адски 🙂
и таких вот приколов можно набрать довольно много. ВАТРУС — это позитив! 🙂