народ… даколе будет… что вы не знаете как сокращать позывной… когда это можно делать… и вообще зачем это делать…
2.7. Позывные ВС и обозначения рейсов:
2.7.1. Для ведения радиосвязи с диспетчерами диспетчерских пунктов органов
обслуживания воздушного движения (управления полетами) экипажи воздушных
судов используют следующие типы позывных:
при радиотелефонной связи:
а) установленные Международной организацией гражданской авиации
(ИКАО) или полученные при регистрации официального названия
(радиотелефонный позывной) авиакомпании и номер рейса (Например:
АЭРОФЛОТ-325);
б) пятизначный цифровой позывной, как правило, соответствующий
присвоенному регистрационному номеру воздушного судна (Например: 86535);
в) пятибуквенный позывной, как правило, соответствующий присвоенному
регистрационному номеру воздушного судна (Например: G-ABCD);
г) название фирмы-изготовителя или модели воздушного судна перед
пятибуквенным регистрационным номером воздушного судна (Например: Цессна FKYRS);
при телеграфной связи – пятибуквенный позывной, указанный в разрешении
на использование бортовой радиостанции.
2.7.2. После установления экипажем воздушного судна надежной радиосвязи
и в процессе ведения радиообмена цифровые и буквенные значения позывных могут
быть сокращены:
пятизначный цифровой позывной воздушного судна (Например: 86534) до
трех последних цифр (Например: 534);
пятибуквенный позывной воздушного судна (Например: G-ABCD или Цессна
F-KYRS) до первой буквы и двух последних букв (Например:G-CD или Цессна-RS).
2.7.3. При нахождении на связи двух и более воздушных судов с позывными,
имеющими одинаковые или созвучные (близкое сходство по звучанию) три
последние цифры или две последние буквы, сокращение позывного воздушного
судна запрещается. О работе полными позывными дает указание диспетчер
диспетчерского пункта органа обслуживания воздушного движения (управления
полетами) в зоне (районе) которого находятся ВС с созвучными позывными.
2.7.4. В тех случаях, когда позывной ВС судна состоит из названия
(радиотелефонного позывного) авиакомпании и номера рейса
(Например:«АЭРОФЛОТ-325), сокращение позывного ВС не допускается.
может звучать как BCD… причем с первого же выхода на связь… это как пример… а так… любой пример возьми… и сто пудово сегодня это было…