Cама суть флай-ина схожа с тем что было 7 мая и 17 декабря, но безусловно с каждым новым флай-ином мы проробатываем новые «фишки» для повышения интереса как самих участников и партнёров-организаторов, так и для сторонних людей.
Уважаемые партнёры-организаторы, коими являются Интел, Майкрософт, Сайтек готовы предоставить нам мощные компьютеры, штурвалы, джойстики, педали, гарнитуры и лицензионный софт — такой как ФС2004 и ФСХ для реализации всех идей и задумок.
Но все эти идеи и задумки, безусловно, невозможно реализовать без участия Вас, Пилотов и Диспетчеров.
Посему нам потребуется не менее 20 диспетчеров для работы во время флай-ина. Основная часть мероприятия будет проходить по системе «Real Schedule» (на русский манер «Реальное Расписание»). Расчётное время начала работы RS – 1600 MSK и до 2300 MSK.
Этот флай-ин будет проходить в рамках конференции, организуемой компанией Интел и РГГУ. Те, кто участвуют в мероприятии должны отчётливо понимать, что это больше чем классические полеты, и нас возложена честь представлять наше авиасиммерское сообщество.
Прошу учесть, что так как во время флай-ина намечены разные мероприятия на позициях УВД, в такие моменты в работе может находится меньшее количество диспетчеров.
Работа предполагается в таких ФИРах как Москва, Питер и Минск. Очевидно, что Москва, а также верхняя часть Питера и Минска будут застафлены силами реально присутствующих людей на мероприятии, остальные позиции могут быть заняты участниками из дома/работы/интернет-кафе и тд. и тп.
Кроме этого и впервые для участия в мероприятии ищем 5 и более экипажей (чем больше тем лучше, экипаж состоит из 2-3 человек), для демонстрационных полётов во время флай-ина, экипажи требуется на такие ВС как:
767
737
Ту154
А320
Ан24
Также экипажи для полётов по ПВП на лёгких ВС и для полётов на ФСХ
Заявки на это отправляйте мне в приват. Безусловно, все экипажи должны иметь опыт полётов в онлайн и хорошо владеть выбранным типом ВС.
Заявки на полёты экипажей будут рассмотрены в кратчайшие сроки.
Во время проведения флай-ина будут представлены разные презентации. Посему просим всех участников форума, если кто-то имеет интересные ссылки на авиационные темы как реальные и виртуальные (видео, фотоматериалы, рассказы) с Википедии, Youtube, каких либо блогов и прочих сайтов — постите сюда их с описанием. (Желательно давать набор ссылок одним постом с кратким описанием, чтобы не флудить особо.)
Заранее Спасибо.
Также мы будем благодарны всем кто предоставит разные видеоматериалы из симулятора. Это может быть всё что угодно, полёты по ПВП по красивым местам, полёты на 747 и заход в Кайтаке, заход во Франкфурте с траффиком и радиобменом — всё это может войти в презентацию и ее увидит, не побоюсь сказать, — вся страна. Так что тоже постите сюда ссылки на свои видео из симулятора мы будем их рассматривать и принимать решение о включении в программу показа.
Заранее спасибо за помощь, ВАТРУС Вас не забудет!
Все участники мероприятия, а именно Диспетчеры и Экипажи, будут проводить репетиции ДО дня мероприятия, будут отрабатывать сценарий показательных полётов и многое другое, посему участие в этих тренировках диспетчеров и экипажей крайне желательно, обязательно присуствие на крайней тренировке 21-22 апреля, и возможно следующие дни тоже потребуются, но это уже по возможности.
Посетителям флай-ина (гостям) нужно не менее чем за неделю отправить также в приват или на моё мыло vatrus(a)bk.ru данные о себе, а именно:
Имя, Фамилию, откуда приехал.
Это нужно для того чтобы включить Вас в список гостей и чтобы Вас впустили на мероприятие. Спасибо.
По инициативе спонсоров после подведения итогов флай-ина будут присуждены ценные призы его победителям. Но об этом чуть позже расскажем подробнее.
На флай-ине будут присутствовать представители реальной авиации (в т.ч. пилоты) из которых будет собрано жюри, но о нём опять же чуть позже, это также небольшой сюрприз.
Те кто учавствуют в мероприятии должны отчётливо понимать что это конференция, и нас возложена честь представлять виртуальное сообщество
На флай ине также будут присуствовать разного рода СМИ.
Ещё раз повторю что заявки на всё принимаются в привате с пометкой Флай Ин, это касается Диспетчеров, Экипажей и Гостей мероприятия
С уважением
Команда ВАТРУСа
На меня можете расчитывать, как на члена экипажа Ту 154
ЗЫ. Записался в диспы
1. Дисп
2. Пилот А320
3. Рассказчик (не очень уверен, но очень буду стараться)
4. Организатор
5. Сайт и еже с ним
и многое другое…
очень сильно хочу помочь…
P.S. Ну я еще месяц назад диспом застолбился
.
Макс ты б знал как мы хотим чтоб ты помог
Думаю, что работы хватит и помощь всякая будет нужна. Тем более, что у тебя опыта хоть отбавляй.
ЗЫ. «Жена» одобрит?
Естественно, очень хотелось бы поучавствовать в столь значимом мероприятии и делом и словом, но, к сожалению, скорее всего не получится.
А мысленно я с вами, парни! И обязательно еще встретимся! )
Сообщение отредактировано Paulsoft: 14 March 2007 — 00:10
Насчёт не смогу участвовать — Господа вы не правы, летайте в этот день много по реальному расписанию, ведь даже виртуально вы можете помочь ВАТРУСу
Перефразирую Костю: «Ваша ВИРТУАЛЬНАЯ помощь — вполне РЕАЛЬНА»
Сообщение отредактировано shade1387: 14 March 2007 — 00:51
Приглашайте репортеров от АВИАТОРОВ, пусть люди узнают что такое сим и кто такой симмер!
главное чтобы максимум туда не пришел
Это ж отличная возможность приобщиться новичкам к он-лайну. Готов составить компанию в качестве F/O на В767.
PIC, соответственно, должен иметь опыт полетов в онлайне, знать фро ну и т.д.
Как технически будет реализована работа экипажа?
Олег всё достаточно просто, будет штурвал, джойстик, педали, тачпэды — мониторы с сенсорным экраном, тоесть можно пальцем тыкая по монитору забить ФМС, будут чеклисты, будет капитан, будет вторйо пилот, создаётся чценарий полётов, разрабатывается точнее, и по нему будет произведён полёт, соотвественно на кэпа клаёдтся бремя пилотирования, на второго пилота работа с УВД, с автопилотом, зачитывание чеклистов и тд и тп, безусловно по решению капитана возможно что второй пилот займётся пилотированием на взлёте и на посадке.
Был бы в маскве — зашёл бы поглядеть, как там чего, на 747 пролететь.
Сообщение отредактировано i4004: 14 March 2007 — 09:41
Скажи дорогой, уже можно диспом регистрироваться? Если нет, то когда?
По возможности надо брать отпуска, отгулы, каникулы.
Давайте сделаем шоу!
Сообщение отредактировано Альт-н-Блюз: 14 March 2007 — 12:50