Vatrus: N O T A M — Полеты Online: VATSIM

Здесь размещаются все активные NOTAM’ы (и их расшифровки) VATRUS’а по всем РДЦ.

Ни один из приведённых ниже НОТАМов не должен использоваться в реальной авиации. ТОЛЬКО для полётов в VATSIM.

Краткое описание формата NOTAMов.

Изображение

Первая группа знаков NOTAM — первые две строчки — содержит служебную информацию, предназначенную для NOTAM — оффиса. (в этих НОТАМах отсутствует).

Вторая группа знаков располагается в третьей строке и содержит информацию о годе, серийном номере, серии и виде NOTAM. Серия NOTAM может обозначаться буквами:
А — содержит информацию о безопасности полетов.
В — содержит информацию коммерческого характера
V — касается исключительно VATSIM

Виды NOTAM:
NOTAMN — новый.
NOTAMR — заменяющий предыдущий.
NOTAMC — отменяющий.
NOTAMS — SNOWTAM (см. SNOTAM — код).

Третья группа знаков располагается в четвертой строке и следует после знака «Q)». В ней в кодированной краткой форме содержится информация NOTAM. Эта группа состоит из восьми полей, разделяемых знаком «/».
1. Индекс ИКАО района полетной информации (FIR), к которому относится данный NOTAM). Если информация касается более чем одного FIR, то к индексу добавляются знаки «ХХ».
2. Текст NOTAM, закодированный кодом, расшифровка которого приводится далее. Если вторая и третья буквы поля не поддаются расшифровке, то для определения категории, к которой относится текст сообщения, необходимо воспользоваться следующим:
QAGXX = AGA QCOXX = COM QRCXX = RAC QXXX = Other

AGA — аэродромы и наземные средства.
COM — связь.
RAC — правила полетов и обслуживания воздушного движения.

3. Правила полетов:
I — ППП (IFR);
V — ПВП (VFR);
IV — ППП и ПВП (IFR/VFR);
4. Предназначение:
N — для немедленного оповещения;
B — для использования в бюллетенях полетной информации;
O — преимущественно для использования при полетах по ППП;
M — разностороннее.
5. К чему относится информация:
A — аэродром;
E — маршрут;
W — предупреждение относительно навигации.
6. Нижний предел пространства. Если нижний предел пространства не определен, указывается 000.
7. Верхний предел пространства. Если верхний предел пространства не определен, указывается 999.
8. Координаты и радиус. Широта и долгота центра и радиус окружности, включающей все пространство, к которому относится NOTAM.

Четвертая группа знаков содержит несколько пунктов от A до G. Здесь содержится информация относительно расположения, времени действия, изменениях и ограничениях:
a ) Индекс ИКАО местоположения аэропорта или FIR.
b ) Десять знаков группы даты и времени вступления NOTAM в действие.
c ) Десять знаков группы даты и времени окончания действия NOTAM или аббревиатура PERM, если NOTAM постоянно действующий. В случае, если продолжительность действия NOTAM неизвестна, приблизительные дата и время действия должны указываться после знака EST.
d ) Уточненный период действия NOTAM, в дополнение к вышеуказанному.
e ) NOTAM — код, кратко расшифрованный простым языком. Там, где это применимо, может быть использована аббревиатура ИКАО.
f ) Данные пункты обычно используются для предупреждений по навигации или запрещенном воздушном пространстве, ясно указывающие пределы ограничения. В пункте F указывается нижний, а в пункте G — верхний предел воздушного пространства.

Прикрепленные изображения

  • notam.JPG


Ответов: 8

НОТАМы VATRUS — Общие

V0101/05 NOTAMN
Q) UXXX/QXXX/IV/M/AEW/000/999/5948N03016E001
A) UXXX B) 0507120000 C) 0509220000
E)
DIVISION DIRECTOR YURI TRUNOV GOES ON VACATION. EMAIL TO VATRUS1 DOGGY VATRUS.NET.RU

V0101 от 2005г. Новый.
У***/
другое/
для ППП и ПВП/
назначение разностороннее/
относится к ватрусу/000/999/5948N03016E001
У***, с 2005 12 Июля 00:00 UTC, до 2005 22 Сентября 00:00 UTC
Директор дивизиона, Юрий Трунов, находится в отпуске и связь с ним по емейлу vatrus1 собакка vatrus.net.ru

НОТАМы Санкт-Петербурга

V1702/05 NOTAMN
Q) ULXX/QSCCI/IV/BO/E/197/999/5622N03036E250
A) ULLL ULOL B) 0509072359 C) PERM
E) PETERSBURG-CONTROL PROVIDES ATS ABOVE FL 6000M INC ON FREQ 135.6 MHZ INSTEAD OF VELIKIE LUKI-CONTROL

V1702 от 2005г. Новый.
УЛ**/
Районный Диспетчерский Центр Обозначение или позывной изменено/
для ППП и ПВП/
назначение B и O/
относится к маршруту/197/999/5622N03036E250
УЛЛЛ и УЛОЛ, с 2005 07 Сентября 23:59 UTC, постоянно действующий
Петербург-Контроль осуществляет ОВД вместо РЦ Великие-Луки выше эшелона 6000м включительно.

V1703/05 NOTAMN
Q) ULLI/QMXXX/IV/NO/A/000/999/5948N03016E001
A) ULLI B) 0509072359 C) PERM
E) AIP 2005 CHRTS NOW IN USE. TWY DESIGNATORS CHNGED. DWLD FRM http://www.ulll-fir.nm.ru/files/ulli_aip_2005.zip

V1703 от 2005г. Новый.
УЛЛИ/
РД, другое/
для ППП и ПВП/
назначение N и O/
относится к аэродрому/000/999/5948N03016E001
УЛЛИ, с 2005 07 Сентября 23:59 UTC, постоянно действующий
Утверждены к работе в онлайне карты AIP 2005 года. Изменены обозначения РД. Скачать можно по адресу- http://www.ulll-fir….li_aip_2005.zip

V1704/05 NOTAMR V1701/05
Q) ULLL/QMACM/IV/M/A/000/999/5948N03016E001
A) ULLI B) 0509112359 C) PERM
E) NEW PULKOVO SCENERY IS NOT RECOMMENDED FOR USE IN ONLINE FLGHTS DUE TO INCORRECT RUNWAY POSITION RELATIVE TO DEFAULT SCENERY. ATC WILL RELY UPON THE DEFAULT SCEN AS PRIMARY UFN.

V1704 от 2005г. Заменяет V1704.
УЛЛЛ/
аэродромная зона маневрирования смещена/
для ППП и ПВП/
назначение разностороннее/
относится к аэродрому/000/999/5948N03016E001
УЛЛИ, с 2005 11 Сентября 23:59 UTC, постоянно действующий
Не рекоммендуется использовать новый сценарий Пулково при полётах в онлайн из-за неправильного расположения ВПП относительно дефолтного сценария, что значительно затрудняет работу УВД и создаёт непреодолимые трудности при рулении другим пилотам. УВД будет осуществляться по дефолтному сценарию.

Сообщение отредактировано top_rt: 11 September 2005 — 20:26

НОТАМы Ростова (УРРЖ)

A3683/05 NOTAMR A0542/05
Q) URRV/QMRCS/IV/NBO/A/000/999/4502N 03910E003
A) URKK B) 0508231200 C) 0612312359 EST
E) RWY 05L/23R AVBL FOR ALL TYPES HEL.
500M FM BOTH EXTREMITIES OF RWY 05L/23R AVBL FOR AN-2 ACFT TKOF AND
LDG. RWY 05L/23R AVBL FOR CAT A, B ACFT IN CASE OF EMERG LDG ONLY.

A3683 от 2005г. Заменяющий А0542/05.
УРРЖ/
Вторичный радиолокатор кругового обзора и ВПП/
для ППП и ПВП/
назначение разностороннее/
относится к аэродрому/000/999/4502N 03910E003
УРКК, с 2005 23 Августа 12:00 UTC, до 2006 31 Декабря 23:59 UTC
Полоса 05L/23R применяется для всех типов вертолётов. Первые 500м от обоих торцов пригодны для взлёта и посадки Ан-2. Полоса 05L/23R пригодня для типов ВС категории А и Б только при аварийной ситуации.

A3096/05 NOTAMR A2916/05
Q) URRV/QFAXX///A/000/999/4716N 03949E025
A) URRR B) 0507270800 C) 0601312359 EST
E) RWY 04 TDZ LGT AND STWL U/S
LDG MNM CAT II NOT AVBL.

A3096 от 2005г. Заменяющий А2916/05.
УРРЖ/
Аэродром/
/
/
относится к аэродрому/000/999/4716N 03949E025
УРРР, с 2005 27 Июля 08:00 UTC, до примерно 2006 31 Января 23:59 UTC
Полоса 04 не пригодна для посадки по погодному минимуму категории CAT-II.

A1146/05 NOTAMN
Q) UUXX/QSCCI/IV/BO/E/000/999/4847N04421E200
A) URRV URWW
B) 0504120600 C) 0512312359 EST
E) ROSTOV-CONTROL PROVIDES ATS ON FREQ 118.7 MHZ INSTEAD OF
VOLGOGRAD-CONTROL SECTOR 080-335 DEG

A1146 от 2005г. Новый.
УУ**/
Районный Диспетчерский Центр Обозначение или позывной изменено/
для ППП и ПВП/
назначение B и O/
относится к маршруту/000/999/4847N04421E200
УРРЖ и УУВЖ, с 2005 12 Апреля 06:00 UTC, до примерно 2005 31 Декабря 23:59 UTC
Ростов-Контроль осуществляет ОВД вместо Волгоград-контроль.


Крайнее обновление от: 11/09/2005 16:26 UTC
* РДЦ С-Петербург :: V1703/05
* РДЦ С-Петербург :: V1704/05

* Произведены изменения в Новосибирском РЦ добавлены новые точки и трассы.
* Нотам вступает в силу с 1го апреля 2006 года.
* Подробная информация на страничке РЦ http://www.vatrus.ne…r_r.xhtml?id=34
* При планировании полетов и радиообмене учитывать изменения.
* Обязательно для ознакомления новые РНК за 2006 г.

а рнк где брать?… а айрак?

РНК по ссылке http://www.vatrus-tr…/UUWV/1Left.jpg не качаются. Если не сложно, пришлите плиз на aaxell()gmail.com

Согласно навигационным картам ВП Украины полеты на основных напрвлениях выполняются:

Борисполь — Одесса: на участке SULUM SHYRIAIEVE трассы UM856 — Направление крейсерских эшелонов нечетное

Одесса — Борисполь:
на участке RABEN MIMKO трассы UA28 — Направление крейсерских эшелонов четное

Борисполь — Москва: на участке KUROS TIRAS трассы UA28 — Направление крейсерских эшелонов нечетное

Все остальные направления используют основной эшелонатор!
Будьте внимательны! Карты находятся в разделе АЭРОДРОМНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ на странице БАИ с нашего сайта.

С Уважением, Координационный Центр ВА МАУ