Можно ли летать из Самары в Ростов на 747 — Полеты Online: VATSIM
Guest
Опубликовано: 17.09.2026 07:01
Последний ответ:
Ответов: 20
scotty
15.08.2014 в 04:03
Некоторые считают, что нет, да еще и ехидно улыбаются
«На Б747-400. Из Самары. В Ростов. Мужик!»
Другие идут дальше и предлагают вообще запретить таким пилотам летать!
«Кстати, на месте диспов бы я таких товарищей отправлял бы лесом «
Ну а что вы скажете?
MrJam
15.08.2014 в 04:37
Хм, интересная тема.. Вроде даже не баян. Сам лично поражаюсь всегда таким товарищам… Но с одной стороны никто не может запретить лететь на чем хочется и куда хочется, если выполнять указания диспетчера. С другой стороны ватсим это сеть которая стремится максимально приблизить ощущения от полетов к реальности (as real все помнят?!).
С учетом того, что есть регламентирующие документы, в частности АИП, нотам.. Которые грамотный пилот должен изучить перед вылетом (ознакомится). То такие полеты не имеют места быть, так как для конкретных портов данный тип ВС не принимается.
Из личного: не так давно из Сочи полетели в Самару литерным рейсом, ВС — ИЛ-96-300ПУ, для которого согласно АИП Курумочь (крайний цикл был) введены специальные процедуры, посадка и взлет только с одной впп, одна стоянка и рулении с ограничением. Все это мы изучили перед вылетом, но совершенно забыли про нотам. В воздушном пространстве Самары, поинтересовались какую впп нам рассчитывать, т.к. по атис давалась совсем не та, и указали на это, на что были информированы о том, что впп которая предназначена для нашего типа вс закрыта на ремонт. Запросов нотам в «конторе», убедились окончательно, что наш борт аэропорт Самары не принимает. КВС принял решение возвращаться во Внуково. «Папа» был не доволен 🙂
Так что друзья уровень реализма, каждый определяет для себя сам. Как диспетчер скажу — отказать в обслуживании любого типа вс мы не имеем право. Думайте сами, решайте сами, хотите ли вы чтоб вас воспринимали как пилотов или как неудачников. 😉
Peace
Aid1992
15.08.2014 в 04:54
Считаю, что каждый виртуальный пилот должен определить для себя сам свое отношение к данному симулятору — т.е. стараться все делать для того, чтобы все действия были приближены к реальности, соблюдая все документы, правила, NOTAM, либо же летать в более так скажем с игровой составляющей, ограничившись мануалами к моделям. В общем каждый решает для себя сам.
Но с другой стороны, надо так же думать об окружающих, потому как в сети Вы не один. И полет на Джамбо из Самары в Ростов может доставить некоторые неудобства для остальных виртуальных пилотом, например помешать в рулении. Таким образом, исходя из названия темы, я считаю, что полеты из Самары в Ростов не допустимы.
Юрий К.
15.08.2014 в 05:20
Вообще…чем дальше в лес, тем больше дров. Ситуювина я вам скажу….. затрудняюсь с выбором. С одной стороны всё правильно MrJam сказал — as real…. , с другой стороны до мозга костей всё равно не получается. Где найти эту грань между реальностью и игровым моментом… Вот пример. Взлетаю недавно из Анталии. Все борта рассчитывают 18 полосы (исходя из METARa выбор по ветру), однако взглянув во Flightradar вижу, что на протяжении часа в работе 36 полосы!!! Думаю, буду как в реальности! Забиваю схему, рассчёт на 36С. И тут опа, борт пишет мне аяяй, низя так, все в сад! Извинился, оправдываться не стал, перебил схему, улетел. Вот и решайте где игра а где реал. С одной стороны вроде как в жизни, с другой стороны перетягивает чаша весов, где лежат другие пилоты и диспетчера которым можно доставить неудобства своими действиями.
PS, наверно всё же нет. нельзя лететь из Самары на 744
Victor_kovir
15.08.2014 в 05:50
Попробуйте и сами узнайте.
В реальности на тяжелых самолетах так…чем больше он в воздухе тем выгодней компании.
а в Самаре полоса просиженная если на сколько? Есть полосы нууу просто …. чуть бы не по 6000м наклон 20%,но как гармошка.
Для нормальных компании если экипаж не был там обычно + инструктор .
Octavius
15.08.2014 в 06:16
Как я уже говорил в другом топике, Джамбо в том же Ростове тупо не поместится и создаст «пробку», на мой взгляд. Да и насчёт Самары я тоже далеко не уверен.
А вообще очень интересно, однако, получается. Тут у нас в Ватрусе куда не плюнь, все супер мега реал пилоты, считающие параметры исключительно по таблицам, летающие только по расписаниям и все такое. В те же ВА без собеседования не берут. Что ещё более интересно, то что под подобными видео (380 в Лукле, например) реалисты устраивают дикие срачи. А тут вот оно как получается — все нормально. К чему тогда все ваши нотамы-хренамы, статистика и прочая лабудень, для которой Вы не пожалели целого сайта в своём РПИ? Уж будьте тогда последовательны.
Кстати ростовчане в своём топике лично попросили не прилетать в Ростов на самолётах больше 767, поэтому что это создаёт неудобства. Получается, что Вы не уважаете труд своих коллег, потокая подобным пилотам.
Ну что ж, в довершение предлагаю в рамках грядущего флайина в Вашей зоне устроить массовый беспредел — не, ну а че, все можно же! И не надо мне говорить, что я путаю жопу с пальцем — это все звенья одной цепи.
Я повторюсь, что сам больше сторонник игровой и развлекательной составляющей сима, но если уж вылез в сеть с надписью «риал из гетс», то будь добр выполнять рекомендации.
Aid1992
15.08.2014 в 06:22
Действительно, вылез в сеть, то старайся приближать свои полеты к реальности. А если уж хочешь летать на 747 из Самары в Ростов, или там в Краснодар, то летай в оффлайне, в чем проблема?
Victor_kovir
15.08.2014 в 06:49
….это у нас в Ваттусе так Ваня бушует…Вань не переживай я к тебе на С152 по ППП прилечу …..ну или на H
P.S.- у меня еще сцена кривая
Юрий К.
15.08.2014 в 07:10
….это у нас в Ваттусе так Ваня бушует…Вань не переживай я к тебе на С152 по ППП прилечу …..ну или на H
P.S.- у меня еще сцена кривая
Ты лучше в Туношну на 744
kErN
15.08.2014 в 07:12
Попробуйте и сами узнайте.
В реальности на тяжелых самолетах так…чем больше он в воздухе тем выгодней компании.
а в Самаре полоса просиженная если на сколько? Есть полосы нууу просто …. чуть бы не по 6000м наклон 20%,но как гармошка.
Для нормальных компании если экипаж не был там обычно + инструктор .
«Не так дорог подарок, как дорого внимание и оценивать насколько я готова была подарок…»
Можно, но не стоит.Просто вызывает неудобство для диспетчеров, самого пилота и других вирпилов, когда такая махина в небольшом аэропорту пытается маневрировать.
greenglaz
15.08.2014 в 07:39
Каждый др*чит как он хочет. Другое дело, что часто на здоровенных самолетах по таким маршрутам гоняют молодые и неопытные пилоты, которые мешают другим. Этот был более-менее адекватен.
Кстати ростовчане в своём топике лично попросили не прилетать в Ростов на самолётах больше 767, поэтому что это создаёт неудобства. Получается, что Вы не уважаете труд своих коллег, потокая подобным пилотам.
Это сообщение — частное мнение одного из диспетчеров. Позиция РПИ такова (и сходна с философией сети в целом) — летайте на чем хотите и куда хотите, но следуйте правилам полетов и будьте готовы выполнять указания диспетчера на вашем типе. Если хочется подождать минут 15-20-30 на предварительном из-за ограничений по рулению — на здоровье. Если готовы отключится после освобождения по команде диспетчера из-за того что вас некуда поставить — пожалуйста. Это будет сугубо ваш геморрой.
kErN
15.08.2014 в 07:41
Ответ однозначен — в Ватсиме можно.И даже больше — запретить никто не может. Мало кто знает, но диспетчер не может запретить вылет даже если у вас план из серии «DOMODEDOVO TO CHULMAN VIA SAMARA».
Все вы знаете, что г-н Девлетшин летает у нас по прямой из Бутана (Паро) в Шереметьево на Ту-144 — самолёте который стоит в необозримой дальности от списка допущенных в реале ВС в этом самом порту. И никаких проблем. «Главное, чтобы не вешалось». Хоть на A380 из Мячково в Борки.
Главное не использовать запрещенные Ватсимом приёмы: ускорение там и т.п.
Резюме: Вопрос топикстартера связан чисто филосовским настроением. Все знающие руководящие своды Ватсим люди ответят вам однозначно — летайте. Каждый выбирает для себя свой уровень реализма ровно до тех пор, пока это приносит удовольсствие всем участникам процесса.
Victor_kovir
15.08.2014 в 08:05
мда….
Косяки думаю мало кого интересует,главное полететь из Ростова в Самару на b744 через LO как реал пилоточник.
Ладно по фик!!!
Spoiler
а я пошел дальше контролировать по вторичному свой праздник!!!
aswsx
15.08.2014 в 08:18
Вся Япония на 747 из деревни в деревню, как на маршрутках, гоняет. Нравится, пусть себе летает
pilot_an12
15.08.2014 в 08:44
Как говорится — можно, если осторожно.
Octavius
15.08.2014 в 08:55
Все вы знаете, что г-н Девлетшин летает у нас по прямой из Бутана (Паро) в Шереметьево на Ту-144 — самолёте который стоит в необозримой дальности от списка допущенных в реале ВС в этом самом порту. И никаких проблем.
Тут дело в другом. Полёты этого товарища уже давно воспринимаются с определённой долей юмора. Все привыкли. Но когда я усмехнулся в профильном топике насчёт джамбо в Ростове и Самаре, то г-н Scotty не оценил моей шутки и создал этот топик.
Oleg-N
15.08.2014 в 08:57
Не нашёл в списке вариантов ответа, на который мог бы однозначно бы кликнуть.
Все сети разные, все люди разные, лишь уровень маразма, до которого можно дойти — одинаков. Был бы рад, если бы появилась такая сеть, где для того, чтобы летать, нужно сначала отучиться на Цессне (к примеру), получить виртуальное пилотское удосоверение-допуск к полётам в такой сети и дальше по возрастающей и т.д. и т.п.
Каждый сам для себя выбирает уровень реализма и осуждать это не стоит, если не нарушаются правила сети.
kErN
15.08.2014 в 09:14
Тут дело в другом. Полёты этого товарища уже давно воспринимаются с определённой долей юмора. Все привыкли. Но когда я усмехнулся в профильном топике насчёт джамбо в Ростове и Самаре, то г-н Scotty не оценил моей шутки и создал этот топик.
Ну в общем-то да. Хотя гораздо бОлее юморнЕе видеть Аэрофлот на 747 в Домодедово.
Oleg-N
15.08.2014 в 09:16
Ну в общем-то да. Хотя гораздо бОлее юморнЕе видеть Аэрофлот на 747 в Домодедово.
Некоторые считают, что нет, да еще и ехидно улыбаются
«На Б747-400. Из Самары. В Ростов. Мужик!»
Другие идут дальше и предлагают вообще запретить таким пилотам летать!
«Кстати, на месте диспов бы я таких товарищей отправлял бы лесом «
Ну а что вы скажете?
С учетом того, что есть регламентирующие документы, в частности АИП, нотам.. Которые грамотный пилот должен изучить перед вылетом (ознакомится). То такие полеты не имеют места быть, так как для конкретных портов данный тип ВС не принимается.
Из личного: не так давно из Сочи полетели в Самару литерным рейсом, ВС — ИЛ-96-300ПУ, для которого согласно АИП Курумочь (крайний цикл был) введены специальные процедуры, посадка и взлет только с одной впп, одна стоянка и рулении с ограничением. Все это мы изучили перед вылетом, но совершенно забыли про нотам. В воздушном пространстве Самары, поинтересовались какую впп нам рассчитывать, т.к. по атис давалась совсем не та, и указали на это, на что были информированы о том, что впп которая предназначена для нашего типа вс закрыта на ремонт. Запросов нотам в «конторе», убедились окончательно, что наш борт аэропорт Самары не принимает. КВС принял решение возвращаться во Внуково. «Папа» был не доволен 🙂
Так что друзья уровень реализма, каждый определяет для себя сам. Как диспетчер скажу — отказать в обслуживании любого типа вс мы не имеем право. Думайте сами, решайте сами, хотите ли вы чтоб вас воспринимали как пилотов или как неудачников. 😉
Peace
Считаю, что каждый виртуальный пилот должен определить для себя сам свое отношение к данному симулятору — т.е. стараться все делать для того, чтобы все действия были приближены к реальности, соблюдая все документы, правила, NOTAM, либо же летать в более так скажем с игровой составляющей, ограничившись мануалами к моделям. В общем каждый решает для себя сам.
Но с другой стороны, надо так же думать об окружающих, потому как в сети Вы не один. И полет на Джамбо из Самары в Ростов может доставить некоторые неудобства для остальных виртуальных пилотом, например помешать в рулении. Таким образом, исходя из названия темы, я считаю, что полеты из Самары в Ростов не допустимы.
Вообще…чем дальше в лес, тем больше дров. Ситуювина я вам скажу….. затрудняюсь с выбором. С одной стороны всё правильно MrJam сказал — as real…. , с другой стороны до мозга костей всё равно не получается. Где найти эту грань между реальностью и игровым моментом… Вот пример. Взлетаю недавно из Анталии. Все борта рассчитывают 18 полосы (исходя из METARa выбор по ветру), однако взглянув во Flightradar вижу, что на протяжении часа в работе 36 полосы!!! Думаю, буду как в реальности! Забиваю схему, рассчёт на 36С. И тут опа, борт пишет мне аяяй, низя так, все в сад! Извинился, оправдываться не стал, перебил схему, улетел. Вот и решайте где игра а где реал. С одной стороны вроде как в жизни, с другой стороны перетягивает чаша весов, где лежат другие пилоты и диспетчера которым можно доставить неудобства своими действиями.
PS, наверно всё же нет. нельзя лететь из Самары на 744
Попробуйте и сами узнайте.
В реальности на тяжелых самолетах так…чем больше он в воздухе тем выгодней компании.
а в Самаре полоса просиженная если на сколько? Есть полосы нууу просто …. чуть бы не по 6000м наклон 20%,но как гармошка.
Для нормальных компании если экипаж не был там обычно + инструктор .
А вообще очень интересно, однако, получается. Тут у нас в Ватрусе куда не плюнь, все супер мега реал пилоты, считающие параметры исключительно по таблицам, летающие только по расписаниям и все такое. В те же ВА без собеседования не берут. Что ещё более интересно, то что под подобными видео (380 в Лукле, например) реалисты устраивают дикие срачи. А тут вот оно как получается — все нормально. К чему тогда все ваши нотамы-хренамы, статистика и прочая лабудень, для которой Вы не пожалели целого сайта в своём РПИ? Уж будьте тогда последовательны.
Кстати ростовчане в своём топике лично попросили не прилетать в Ростов на самолётах больше 767, поэтому что это создаёт неудобства. Получается, что Вы не уважаете труд своих коллег, потокая подобным пилотам.
Ну что ж, в довершение предлагаю в рамках грядущего флайина в Вашей зоне устроить массовый беспредел — не, ну а че, все можно же! И не надо мне говорить, что я путаю жопу с пальцем — это все звенья одной цепи.
Я повторюсь, что сам больше сторонник игровой и развлекательной составляющей сима, но если уж вылез в сеть с надписью «риал из гетс», то будь добр выполнять рекомендации.
Действительно, вылез в сеть, то старайся приближать свои полеты к реальности. А если уж хочешь летать на 747 из Самары в Ростов, или там в Краснодар, то летай в оффлайне, в чем проблема?
….это у нас в Ваттусе так Ваня бушует…Вань не переживай я к тебе на С152 по ППП прилечу
…..ну или на H
P.S.- у меня еще сцена кривая
Ты лучше в Туношну на 744
«Не так дорог подарок, как дорого внимание и оценивать насколько я готова была подарок…»
http://www.youtube.c…h?v=96yDkzAfubc
Можно, но не стоит.Просто вызывает неудобство для диспетчеров, самого пилота и других вирпилов, когда такая махина в небольшом аэропорту пытается маневрировать.
Каждый др*чит как он хочет. Другое дело, что часто на здоровенных самолетах по таким маршрутам гоняют молодые и неопытные пилоты, которые мешают другим. Этот был более-менее адекватен.
Это сообщение — частное мнение одного из диспетчеров. Позиция РПИ такова (и сходна с философией сети в целом) — летайте на чем хотите и куда хотите, но следуйте правилам полетов и будьте готовы выполнять указания диспетчера на вашем типе. Если хочется подождать минут 15-20-30 на предварительном из-за ограничений по рулению — на здоровье. Если готовы отключится после освобождения по команде диспетчера из-за того что вас некуда поставить — пожалуйста. Это будет сугубо ваш геморрой.
Ответ однозначен — в Ватсиме можно.И даже больше — запретить никто не может. Мало кто знает, но диспетчер не может запретить вылет даже если у вас план из серии «DOMODEDOVO TO CHULMAN VIA SAMARA».
Все вы знаете, что г-н Девлетшин летает у нас по прямой из Бутана (Паро) в Шереметьево на Ту-144 — самолёте который стоит в необозримой дальности от списка допущенных в реале ВС в этом самом порту. И никаких проблем. «Главное, чтобы не вешалось». Хоть на A380 из Мячково в Борки.
Главное не использовать запрещенные Ватсимом приёмы: ускорение там и т.п.
Резюме: Вопрос топикстартера связан чисто филосовским настроением. Все знающие руководящие своды Ватсим люди ответят вам однозначно — летайте. Каждый выбирает для себя свой уровень реализма ровно до тех пор, пока это приносит удовольсствие всем участникам процесса.
мда….
Косяки думаю мало кого интересует,главное полететь из Ростова в Самару на b744 через LO как реал пилоточник.
Ладно по фик!!!
Как говорится — можно, если осторожно.
Тут дело в другом. Полёты этого товарища уже давно воспринимаются с определённой долей юмора. Все привыкли. Но когда я усмехнулся в профильном топике насчёт джамбо в Ростове и Самаре, то г-н Scotty не оценил моей шутки и создал этот топик.
Не нашёл в списке вариантов ответа, на который мог бы однозначно бы кликнуть.
Все сети разные, все люди разные, лишь уровень маразма, до которого можно дойти — одинаков. Был бы рад, если бы появилась такая сеть, где для того, чтобы летать, нужно сначала отучиться на Цессне (к примеру), получить виртуальное пилотское удосоверение-допуск к полётам в такой сети и дальше по возрастающей и т.д. и т.п.
Каждый сам для себя выбирает уровень реализма и осуждать это не стоит, если не нарушаются правила сети.
Ну в общем-то да. Хотя гораздо бОлее юморнЕе видеть Аэрофлот на 747 в Домодедово.
Тушка в Бухте Провидения тоже неплохо смотрится )