НО: Ауукратнее с .NET 4.6 ребята из Microsoft сильно его поменяли, и в отличии от предыдущих версий есть список совместимости, хоть и короткий, но есть.
(Я как человек каждый день с этим работающий, проблем не испытываю с .NET 4.6, но возможно я за 10 лет уже на безусловных рефлексах проблемы не замечаю, а не явно исправляю)
НО: Ауукратнее с .NET 4.6 ребята из Microsoft сильно его поменяли, и в отличии от предыдущих версий есть список совместимости, хоть и короткий, но есть.
(Я как человек каждый день с этим работающий, проблем не испытываю с .NET 4.6, но возможно я за 10 лет уже на безусловных рефлексах проблемы не замечаю, а не явно исправляю)
Спасибо!
Работает
Kuklin
16.09.2015 в 20:10
Всем привет!
Столкнулся со следующей проблемой, при переходе из одного воздушного пространства в другое вылетает vPilot вместе с симом, соответственно. В частности при переходе из ESSO to EDWW.Пробовал летать неоднократно, как только на точку границы пространств выходишь чбаньк и выылетело все. Но когда выходишь из пространства в неконтролируемую зону все ок. FSX Win7, может кто нибудь может подсказать что делать?
DmitriyS
17.09.2015 в 05:38
Всем привет!
Столкнулся со следующей проблемой, при переходе из одного воздушного пространства в другое вылетает vPilot вместе с симом, соответственно. В частности при переходе из ESSO to EDWW.Пробовал летать неоднократно, как только на точку границы пространств выходишь чбаньк и выылетело все. Но когда выходишь из пространства в неконтролируемую зону все ок. FSX Win7, может кто нибудь может подсказать что делать?
Я смогу помочь, если после падения вы загляните в EventLogs и пришлёте то, что там есть касательно vPilot’a
Kuklin
17.09.2015 в 07:16
Большое спасибо, вечером обязательно отпишусь.
Смотреть все разделы или какой то раздел отдельно?
Kuklin
17.09.2015 в 15:01
Дмитрий, Я правильно понял, нужна инфа из каго то из этих разделов?
А за погоду в симуляторе отвечает сам симулятор, или дополнение, как Active Sky Next. ASN имеет опцию по загрузки погоды на основании VatSim
В 2010 году когда у меня стоял симулятор MFSX я пользовался каким то другим клиентом VATSIM, который делал в симуляторе реальную погоду. Поэтому я старался летать в сети, чтобы погода была реальной.
Сейчас пока писал этот пост, даже вспомнил интересный случай. Загрузился в аэропорту видимо в утреннее время где стоял жесточайший туман, я со стоянки не видел даже самого аэропорта. В ВАТСИМе написал одному пилоту который как раз подлетал к моему аэропорту (правда он шел транзитом) не хочешь ли приземлиться в гости, тут такой туманчик. Он сказал, сейчас глянет что за туманчик. Потом написал какой то код погодный и сказал, прикольно, но в такую погодку садиться не будет ) Получается что клиент показывал реальную погоду уже в 2010 году, а про программу которую вы написали «Active Sky Next» я даже и не знал тогда, да и сейчас первый раз слышу.
DmitriyS
30.09.2015 в 09:35
В 2010 году когда у меня стоял симулятор MFSX я пользовался каким то другим клиентом VATSIM, который делал в симуляторе реальную погоду. Поэтому я старался летать в сети, чтобы погода была реальной.
Сейчас пока писал этот пост, даже вспомнил интересный случай. Загрузился в аэропорту видимо в утреннее время где стоял жесточайший туман, я со стоянки не видел даже самого аэропорта. В ВАТСИМе написал одному пилоту который как раз подлетал к моему аэропорту (правда он шел транзитом) не хочешь ли приземлиться в гости, тут такой туманчик. Он сказал, сейчас глянет что за туманчик. Потом написал какой то код погодный и сказал, прикольно, но в такую погодку садиться не будет ) Получается что клиент показывал реальную погоду уже в 2010 году, а про программу которую вы написали «Active Sky Next» я даже и не знал тогда, да и сейчас первый раз слышу.
Дело в том, что в этом сейчас нет ни какой необходимости. И Росс решил не добавлять в клиент эту штуковину
а. Один из лучших погодников Active Sky Next
b. При использовании ASN PMDG 737NGX, PMDG 777 показывают погоду на радаре
с. Aerosoft Airbus 32x так же при использовании ASN показывает погоду на радаре
d. Если ASN покупать не хочется, то существуют отличные бесплатные аналоги типа Opus
e. С момента 2010 погодники сильно продвинулись и создавать ещё один — нет ни какого смысла, когда есть как минимум 2 платых и один бесплатный.
Антон1
30.09.2015 в 09:58
Дело в том, что в этом сейчас нет ни какой необходимости. И Росс решил не добавлять в клиент эту штуковину
b. При использовании ASN PMDG 737NGX, PMDG 777 показывают погоду на радаре
с. Aerosoft Airbus 32x так же при использовании ASN показывает погоду на радаре
Прокомментирую только это. Я летаю на Cessne где нет ни радара, ни даже GPS. Ориентируюсь только по диспетчеру. Летаю максимум на низких-воздушных трассах. И когда я вижу за окном уже неделю дожди, а симулятор по прежнему показывает ясно и не одного облака, играть уже не хочется. Но в памяти осталось, что раньше то было всё не так.
Антон1
30.09.2015 в 10:04
Забыл добавить, что автопилота в самолете тоже нет.
Все управление в постоянном внимании. А тут погода портит все удовольствие.
JSMphoto
30.09.2015 в 10:43
А про бесплатный аналог типа OPUS можно поподробнее? )
Jhenya
30.09.2015 в 11:05
К теме топика постепенно возвращайтесь.
disp-nrsk
01.10.2015 в 15:04
Прокомментирую только это. Я летаю на Cessne где нет ни радара, ни даже GPS. Ориентируюсь только по диспетчеру. Летаю максимум на низких-воздушных трассах. И когда я вижу за окном уже неделю дожди, а симулятор по прежнему показывает ясно и не одного облака, играть уже не хочется. Но в памяти осталось, что раньше то было всё не так.
А может надо было сначала настроить погодник на закачку актуальной погоды? И грешить не на программу, а на что-то другое? Особенно если учесть, что в vpilot нет встроенного погодника, как, например, в FSINN и этот клиент не имеет ничего общего с погодниками. Его задачи лежат в другой области.
Антон1
01.10.2015 в 16:26
Его задачи лежат в другой области.
Не могли бы вы перечислить задачи клиента vPilot ?
Возможно кроме минуса (встроенного погодного менеджера) в нем есть существенные плюсы в сравнении с клиентами:
Может быть есть существенные какие то преимущества, о которых я просто не знаю ?
Задача клиента одна — подключить вирпилота к серверам, организованным для виртуальных полетов. Каждый клиент имеет свои минусы и плюсы. Насколько я знаю, главный минус фсинна это то что проект заглох и не развивается. Видимо авторы посчитали свое дело сделанным. Фсинн имеет много встроенных дополнений, типа буксировщика, погодного движка и т.п., но, в частности, моя причина ухода с него в том что он в один прекрасный день просто перестал работать и все попытки реанимировать его ни к чему не привели. К тому же на него достаточно много жалоб от вирпилотов и каждый раз он что-то новенькое подкидывает, особенно учитывая то, что для его работы нужна еще одна программка и определенный порядок установки, а также определенная версия симконнекта. В качестве минуса также могу сказать про отображение трафика, особенно когда происходит переустановка сима, в реестре копаться сможет далеко не каждый. Vpilot в этом отношении гораздо проще, особенно если используешь приблудку (она есть в соответствующей теме). Созданный приблудкой файлик просто подсовывается программке, устанавливается свой трафик и все отображается так как было настроено до переустановки. Vpilot также «легче» фсинна, работает как отдельная программа, соединяясь с симом через фсуипс и не требует дополнений. Установил, запустил, подключился, все.. И этот проект пока жив и развивается, крайнее обновление было в июне, если мне не изменяет память. По скваке ничего не скажу, отказался от нее после первых же проб, не понравилась она мне. Но, каждый выбирает для себя свой путь познаний, поэтому что-то кому-то советовать — гиблое дело. Хочешь понять в чем разница — устанавливаешь по очереди разные клиенты, пробуешь их в сети, сравниваешь, делаешь выводы, выбираешь, пользуешься. Другого пути, как мне кажется, не существует.
xtasy
05.10.2015 в 18:01
кстати, по поводу отсутствующего фалика для ивао_мтл. те костыли что придуманы — не совсем правильные, так как сборник ивао обновляется, а соответственно и файлик нужно обновлять.
вариант решения на 7 странице данной темы — VMRGenerator
проверил у себя — со старым файликом запустил тест из впайлота на проверку самолётов и ливрей — выдал кучу ошибок.
прошёлся вмргенератором по той же папке ивао_мтл и скормил её программе — ошибок значительно меньше, и в основном с самолётом ф-29 в различных ливреях =))
gershwin
07.10.2015 в 21:41
В шапку способ от тов. xtasy!
gershwin
08.10.2015 в 15:49
Почему при использовании ивао мтл в п3д, при добавлении его в vPilot с помощью VMRgenerator у меня на все типы ВС вылезает ошибка при проверке траффика с помощью vPilot`a? Да и при подключении к сети он не фурычит, показывая все ту же ошибку.
UPD: В Readme к версии 2.4 сказано, что, мол, «IVAO_MTL no longer supported». Может быть у кого-нибудь сохранилась версия 2.3?
xtasy
08.10.2015 в 16:40
Почему при использовании ивао мтл в п3д, при добавлении его в vPilot с помощью VMRgenerator у меня на все типы ВС вылезает ошибка при проверке траффика с помощью vPilot`a? Да и при подключении к сети он не фурычит, показывая все ту же ошибку.
UPD: В Readme к версии 2.4 сказано, что, мол, «IVAO_MTL no longer supported». Может быть у кого-нибудь сохранилась версия 2.3?
вы настраиваете VMRGenerator на просмотра папки ивао или просто скачали и запустили?
кратко — саздаёте (или он сам появляется после первого «пустого» запуска) файл VMRGenerator.cfg со следующим содержанием:
[Pass1]
FSX_or_P3D_path=D:SteamLibrarysteamappscommonFSX
folders=SimObjectsIVAO_MTL
keep_old_colors=0
[Pass2]
rules_set_1=1
rules_set_2=1
rules_set_3=1
max_options_1=5
max_options_2=1
max_options_3=20
write_to_vPilot=1
vPilot_at_networked_PC=
[Generic]
exit_prompt=1
пути ставите нужные Вам
причем можно через запятую SimObjectsIVAO_MTL, SimObjectsdefault, SimObjectsMyTraffic
%localappdata%vPilot
там файл:
vPilotConfig.xml
ищи секцию:
Ceдя по всему у тебя не стоит .NET 4.5
http://blogs.msdn.co…otnet_sdks.aspx
Для запуска хватит .NET 4.5 Runtime
Но можно ставить 4.5.1, 4.5.2
НО: Ауукратнее с .NET 4.6 ребята из Microsoft сильно его поменяли, и в отличии от предыдущих версий есть список совместимости, хоть и короткий, но есть.
(Я как человек каждый день с этим работающий, проблем не испытываю с .NET 4.6, но возможно я за 10 лет уже на безусловных рефлексах проблемы не замечаю, а не явно исправляю)
Спасибо. Всё получилось. Удалил все ненужные позывные.
Спасибо!
Работает
Всем привет!
Столкнулся со следующей проблемой, при переходе из одного воздушного пространства в другое вылетает vPilot
вместе с симом, соответственно. В частности при переходе из ESSO to EDWW.Пробовал летать неоднократно, как только на точку границы пространств выходишь чбаньк и выылетело все. Но когда выходишь из пространства в неконтролируемую зону все ок. FSX Win7, может кто нибудь может подсказать что делать?
Я смогу помочь, если после падения вы загляните в EventLogs и пришлёте то, что там есть касательно vPilot’a
Большое спасибо, вечером обязательно отпишусь.
Смотреть все разделы или какой то раздел отдельно?
Дмитрий, Я правильно понял, нужна инфа из каго то из этих разделов?
https://yadi.sk/i/r7Rt6wBNj9het
А для FSX аналогичного файла не будет ни у кого?
Выскажу свое замечание.
Хотелось бы в этой программе загрузку реальной погоды, а здесь нет. Погода реальная и в игре не совпадает, не интересно.
Чё за бред?
vPilot — это клиент для сети VatSim и его погоду он показывает.
(в командной строке пишите .wx EDDF)
А за погоду в симуляторе отвечает сам симулятор, или дополнение, как Active Sky Next. ASN имеет опцию по загрузки погоды на основании VatSim
(EDDF 291720Z 06014KT CAVOK 16/04 Q1032 NOSIG RMK VATSIM INJECTED)
В 2010 году когда у меня стоял симулятор MFSX я пользовался каким то другим клиентом VATSIM, который делал в симуляторе реальную погоду. Поэтому я старался летать в сети, чтобы погода была реальной.
Сейчас пока писал этот пост, даже вспомнил интересный случай. Загрузился в аэропорту видимо в утреннее время где стоял жесточайший туман, я со стоянки не видел даже самого аэропорта. В ВАТСИМе написал одному пилоту который как раз подлетал к моему аэропорту (правда он шел транзитом) не хочешь ли приземлиться в гости, тут такой туманчик. Он сказал, сейчас глянет что за туманчик. Потом написал какой то код погодный и сказал, прикольно, но в такую погодку садиться не будет ) Получается что клиент показывал реальную погоду уже в 2010 году, а про программу которую вы написали «Active Sky Next» я даже и не знал тогда, да и сейчас первый раз слышу.
Дело в том, что в этом сейчас нет ни какой необходимости. И Росс решил не добавлять в клиент эту штуковину
а. Один из лучших погодников Active Sky Next
b. При использовании ASN PMDG 737NGX, PMDG 777 показывают погоду на радаре
с. Aerosoft Airbus 32x так же при использовании ASN показывает погоду на радаре
d. Если ASN покупать не хочется, то существуют отличные бесплатные аналоги типа Opus
e. С момента 2010 погодники сильно продвинулись и создавать ещё один — нет ни какого смысла, когда есть как минимум 2 платых и один бесплатный.
Прокомментирую только это. Я летаю на Cessne где нет ни радара, ни даже GPS. Ориентируюсь только по диспетчеру. Летаю максимум на низких-воздушных трассах. И когда я вижу за окном уже неделю дожди, а симулятор по прежнему показывает ясно и не одного облака, играть уже не хочется. Но в памяти осталось, что раньше то было всё не так.
Забыл добавить, что автопилота в самолете тоже нет.
Все управление в постоянном внимании. А тут погода портит все удовольствие.
А про бесплатный аналог типа OPUS можно поподробнее? )
К теме топика постепенно возвращайтесь.
А может надо было сначала настроить погодник на закачку актуальной погоды? И грешить не на программу, а на что-то другое? Особенно если учесть, что в vpilot нет встроенного погодника, как, например, в FSINN и этот клиент не имеет ничего общего с погодниками. Его задачи лежат в другой области.
Не могли бы вы перечислить задачи клиента vPilot ?
Возможно кроме минуса (встроенного погодного менеджера) в нем есть существенные плюсы в сравнении с клиентами:
— Squawkbox
— FSINN
Может быть есть существенные какие то преимущества, о которых я просто не знаю ?
Задача клиента одна — подключить вирпилота к серверам, организованным для виртуальных полетов. Каждый клиент имеет свои минусы и плюсы. Насколько я знаю, главный минус фсинна это то что проект заглох и не развивается. Видимо авторы посчитали свое дело сделанным. Фсинн имеет много встроенных дополнений, типа буксировщика, погодного движка и т.п., но, в частности, моя причина ухода с него в том что он в один прекрасный день просто перестал работать и все попытки реанимировать его ни к чему не привели. К тому же на него достаточно много жалоб от вирпилотов и каждый раз он что-то новенькое подкидывает, особенно учитывая то, что для его работы нужна еще одна программка и определенный порядок установки, а также определенная версия симконнекта. В качестве минуса также могу сказать про отображение трафика, особенно когда происходит переустановка сима, в реестре копаться сможет далеко не каждый. Vpilot в этом отношении гораздо проще, особенно если используешь приблудку (она есть в соответствующей теме). Созданный приблудкой файлик просто подсовывается программке, устанавливается свой трафик и все отображается так как было настроено до переустановки. Vpilot также «легче» фсинна, работает как отдельная программа, соединяясь с симом через фсуипс и не требует дополнений. Установил, запустил, подключился, все.. И этот проект пока жив и развивается, крайнее обновление было в июне, если мне не изменяет память. По скваке ничего не скажу, отказался от нее после первых же проб, не понравилась она мне. Но, каждый выбирает для себя свой путь познаний, поэтому что-то кому-то советовать — гиблое дело. Хочешь понять в чем разница — устанавливаешь по очереди разные клиенты, пробуешь их в сети, сравниваешь, делаешь выводы, выбираешь, пользуешься. Другого пути, как мне кажется, не существует.
кстати, по поводу отсутствующего фалика для ивао_мтл. те костыли что придуманы — не совсем правильные, так как сборник ивао обновляется, а соответственно и файлик нужно обновлять.
вариант решения на 7 странице данной темы — VMRGenerator
проверил у себя — со старым файликом запустил тест из впайлота на проверку самолётов и ливрей — выдал кучу ошибок.
прошёлся вмргенератором по той же папке ивао_мтл и скормил её программе — ошибок значительно меньше, и в основном с самолётом ф-29 в различных ливреях =))
В шапку способ от тов. xtasy!
Почему при использовании ивао мтл в п3д, при добавлении его в vPilot с помощью VMRgenerator у меня на все типы ВС вылезает ошибка при проверке траффика с помощью vPilot`a? Да и при подключении к сети он не фурычит, показывая все ту же ошибку.
UPD: В Readme к версии 2.4 сказано, что, мол, «IVAO_MTL no longer supported». Может быть у кого-нибудь сохранилась версия 2.3?
вы настраиваете VMRGenerator на просмотра папки ивао или просто скачали и запустили?
кратко — саздаёте (или он сам появляется после первого «пустого» запуска) файл VMRGenerator.cfg со следующим содержанием:
Всё-всё! Я просто не добавил всю эту хренотень в simobject.cfg.
А когда я запускаю файл «test.exe» он сам исправляет .vmr файл?