24.08. 15-19 UTC. Лето, давай, до свидания! [URKA, URKG, URSS] — Полеты Online: VATSIM

Изображение

Уважаемые пилоты!
Приглашаем вас 24 августа (пятница)  оценить тёплое южное гостеприимство и постетить в рамках последнего флайина сезона теплые курорты Юга! Для вас с 15 до 19 UTC (19-23 МСК) работают диспетчеры Ростовского РЦ в портах Анапа (Витязево) — URKA, Геленджик — URKG, Сочи — URSS. Надеемся, что погода не подведет, и вы по достоинству оцените непростые и красивые заходы нашего Побережья!

Смена:
Ростов-Контроль (135,6) — Иван Чернов

Анапа-Круг (118,7) — Марк Столяр
Анапа-Старт (119,8) —

Краснодар-Подход (обслуживает Геленджик выше эшелона 110)(127,7) — Дмитрий Семенов
Геленджик-Круг (129,175) — Антон Климашев
Геленджик-Старт (122,7) —

Сочи-Подход (124,6) — Алексей Калинин
Сочи-Круг (119,7) — Никита Ассоров
Сочи-Старт (121,2) — Николай Купин
Сочи-Руление (119,0) — Григорий Пономаренко

Рекомендации:
1. Все аэропорты флайина являются горными. Для горных аэропортов характерны резкие изменения ветра и метеорологических условий, что, в сочетании с высокими метеоминимумами (По ЦАИ ГА: Сочи — 170*2500, Геленджик — 250*3200, Анапа ВПП 22 — 115*1700) может привести к уходам на запасные аэродромы. Просьба указывать запасной аэродром в плане полета, иметь достаточный АНЗ с учетом возможного ожидания (См. Прим. 6).

2. Аэропорт Анапа оборудован ИЛС с курсом 036. С МКПос 216 доступны только заходы по приводным (2NDB), ОПРС (NDB) или визуальные. В зависимости от погодных условий и воздушной обстановки, визуальные заходы могут не обеспечиваться.

3. Аэропорт Геленджик обеспечивает посадки только на ВПП 01, взлет при отсутствии сильного ветра с ВПП 19. Сруливание и выруливание осуществляются по одной РД, соответственно, до посадки заходящего борта, вылетающий выруливать не может.

4. В аэропорту Геленджика весной введены схемы для вылета с ВПП 01 в случае невозможности взлета с ВПП 19 (сильный северный ветер). Всем вылетающим/прилетающим в Геленджик просьба ознакомиться. Погода Геленджика совпадает с погодой Анапы.

5. В аэропорту Сочи для посадки используются ВПП 06, 02, для взлета — ВПП 20, 24. В случае невозможности производства взлета/посадки с указанным курсом доложить диспетчеру. Если взлётная масса позволяет произвести взлет не от начала полосы (что значительно ускорит Ваш вылет) — доложить при запросе предварительного. Внимание! ОПРС Лазаревское (LA) используется только для вылетов. Для прилетов используется ОПРС Смоленская (SM), далее ОПРС Джубга (DV) или Агой (AG).

6. В связи с реконструкцией аэропорта Краснодар, его пропускная способность сильно ограничена. Во избежание длительных задержек, рекомендуется минимизировать полёты в/из Краснодара, использовать в качестве запасных Анапу или Ростов.

Cхемы:
Джеппы
Анапа, Геленджик, Сочи
AIP и ЦАИ ГА дополнительно.

Сценарии:
Анапа, патч к сценарию
Геленджик
Сочи
Все сценарии под 9ку, но сносно встают под Х.

Реальные рейсы из/в аэропортов за период флайина (согласно Яндекс-расписаниям):
Вылеты из Анапы, Прилеты в Анапу
Вылеты из Геленджика, Прилеты в Геленджик
Вылеты из Сочи, Прилеты в Сочи
Следование данным рейсам необязательно, расписание приведено только для информации.

Планы для наиболее популярных маршрутов (можно выбрать любой из приведенных на сайте):
Анапа-Москва (Домодедово), Москва(Домодедово)-Анапа.
Геленджик-Москва (Домодедово), Москва(Домодедово)-Геленджик
Сочи-Москва (Домодедово), Москва(Домодедово)-Сочи
Сочи-Москва (Шереметьево), Москва (Шереметьево)-Сочи
Сочи-Санкт-Петербург, Санкт-Петербург-Сочи

Сообщение отредактировал greenglaz: 24 August 2012 — 06:19

Ответов: 60

Обязательно будем! Глобус :pilotfly:
DONAVIA поддержит.

Может быть…….ТСО какой нить….

усех ждем с нетерпением)))

Поддержим.
А вернее будет — спасибо вам за организацию мероприятия!
Ох, давно я не летал.

Сообщение отредактировал Uncle_Sam: 22 August 2012 — 15:09

слетаемс

Если сим не накроется до запуска двигателей, то я в теме.

Милости просим!)))

Северка поддержит! У нас борты в Ростове и Краснодаре стоят. ПВП полеты на легкомоторках Вас обязательно порадуют, а еще и нагрузят :) Как мне диспов жалко… :sarcastic:
Ждем рекомендованные сцены и схемы.

greenglaz (22 August 2012 — 04:57) писал:

Примечание: планы, составленные через точки MASOL, FORMA, OLGIN проходят через территорию Украины и не рекомендуются к использованию.

А почему не рекомендуются? Если еще и более короткие (как скажем в Питер), то почему нет? Высокие аэронавигационные сборы, ракеты, грозы над Донецком?.. Или что-то другое?

В первый пост добавлены сцены и схемы, расписание реальных рейсов за период флайина.

Сообщение отредактировал greenglaz: 23 August 2012 — 11:53

Добавлены планы полетов и дополнительная информация.

Как правило, внутренние рейсы стараются прокладывать без пересечения госграницы, так как это пересечение необходимо согласовывать, получать разрешение на пересечение итд. Например, из Владивостока летать ближе на несколько десятков километров через Китай, но почему-то при внутренних рейсах этого не делается. :sarcastic:

Сообщение отредактировал greenglaz: 23 August 2012 — 13:37

Joe91 (23 August 2012 — 17:31) писал:

Дмитрий, тут не совсем так в реале. Те же Трансаэро и Аэрофлот активно пользуют маршруты через Украину. Сам сколько раз на это внимание обращал. Это касается рейсов из Анапы, видимо с Украиной проще чем с Китаем)

Отлично, буду знать. Спасибо за информацию!

Так не рекомендуется использовать в ВАТСИМ и не используют в реальной авиации при внутренних рейсах — это разные вещи. У каждого своя степень реализма. Поэтому было бы разумно эту фразу с «рекомендацией» убрать.

VATSIM — все-таки сеть симуляции воздушного движения.  Причем воздушного движения реального. И если какой-то аспект, в том числе планирование маршрута с учетом ограничений, может быть реализован приближенно к практике — почему бы и нет. Если в реале самолеты через Украину не летают — почему они должны летать у нас? То есть нет, я не против, пусть хоть через Зимбабве летают — но зачем?
Не все пилоты знают, что существуют такие ограничения — теперь знают. А будут ли им следовать или нет — их дело.

Сообщение отредактировал greenglaz: 23 August 2012 — 15:08

Дмитрий, тут не совсем так в реале. Те же Трансаэро и Аэрофлот активно пользуют маршруты через Украину. Сам сколько раз на это внимание обращал. Это касается рейсов из Анапы, видимо с Украиной проще чем с Китаем)

Joe91 (23 August 2012 — 17:31) писал:

Дмитрий, тут не совсем так в реале. Те же Трансаэро и Аэрофлот активно пользуют маршруты через Украину. Сам сколько раз на это внимание обращал. Это касается рейсов из Анапы, видимо с Украиной проще чем с Китаем)

Дима, учитывая цитированное и вышесказанное тобой, разумнее было бы написать, что некоторые авиакомпании не используют маршруты через Украину. Пусть знают пилоты правду, раз тебе так хочется! :)

Будет топка! Запасайтесь пивом и памперсами! :cheer1:

Стримы приветствуются, будем жечь! B)

Полечу из Екатеринбурга с Сочи.

Господа, буду очень благодарен, тому кто поможет настроить Стрим! :help:

PS Клиент Dyyno платный оказался, так что нужен бусплатный клиент и хостинг!

Заранее Благодарю, ваш Сочи-Старт/Посадка!

Сообщение отредактировал NStK: 23 August 2012 — 22:27

Поддержу Москву контролем

NStK (23 August 2012 — 22:26) писал:

Господа, буду очень благодарен, тому кто поможет настроить Стрим! :help:

А как насчет http://ru.twitch.tv/?

greenglaz (24 August 2012 — 07:49) писал:

А как насчет http://ru.twitch.tv/?

Та сдох клиент, требует его купить…отстримил 5 полетов и все!

Spb78 (24 August 2012 — 14:28) писал:

Отлично! Думаю будет отличным поводом возобновить онлайн полёты… Стартую в 19:00 по МСК. Рейс Аэрофлот9929 Москва — Сочи. С собой прихвачу камеру(фрапс) :)

Будем с нетерпением Вас ждать в Сочах :D

Сообщение отредактировал Kalinin: 24 August 2012 — 16:45